ولا ڈی پٹانکسو کے سرپرست، جوآن پیڈین کی قومی عدالت کے سامنے موازنہ قریب ہے، لیکن نیو فاؤنڈ لینڈ میں گیلیشین ماہی گیری کی کشتی کے تباہ ہونے کے 21 مہلک متاثرین کے خاندانوں نے اپنی نگاہیں جما رکھی ہیں، خاص طور پر دوسرے محاذ پر: ان کے مرکزی حکومت سے بار بار دعویٰ جس میں ایک روبوٹ ڈوبے ہوئے ملبے پر حسد کرتا ہے، دوسروں کے درمیان، یہ معلومات اکٹھا کرنا کہ حادثہ کیسے اور کیوں ہوتا ہے۔
خاندان پیڈرو سانچیز کی حکومت سے مایوس ہیں، جن پر وہ جہاز سے اترنے کے لیے "ناممکن" کرنے کے اپنے وعدے کو پورا کرنے میں ناکام رہنے کا الزام لگاتے ہیں۔ حکومت ماہی گیری کی کشتی پر روبوٹ بھیجنے سے انکار کرتی ہے، اس حقیقت کے باوجود کہ ماہرین سے مشورہ کرنے والے خاندانوں کو یقین ہے کہ یہ بالکل قابل عمل ہے۔ اور آخری تنکا جو اس کے صبر کو بھر دیتا ہے وہ یہ ہے کہ مرکزی ایگزیکٹو ماہی پروری کے جنرل سیکرٹریٹ سے نیو فاؤنڈ لینڈ کے لیے ایک جہاز چارٹر کرنے والا ہے – جس میں گالیشیائی اور پرتگالی محققین کینیڈا کے پانیوں کے ماہی گیری کے وسائل کا مطالعہ کرنے کے لیے سفر کریں گے – اور اس کو ترک کر دیں گے۔ ولا ڈی پٹانکسو کے ہل پر اترنے کے لیے ایک روبوٹ بھیجیں۔
"یہ توہین آمیز اور شرمناک ہے،" ڈوبنے والی ماہی گیری کی کشتی کے مشینی ماہر کی بیٹی ماریا ہوزے ڈو پازو نے اس ہفتے کو 21 خاندانوں کے ترجمان نے افسوس کا اظہار کیا۔
"وہ کہتے ہیں کہ Pitanxo 1.000 میٹر پر ڈوبا ہے، جسے انہوں نے ناپا بھی نہیں ہے۔ ہمارے پاس اطلاعات ہیں کہ وہ اس طرف اشارہ کرتے ہیں کہ 600 میٹر کیا ہو سکتا ہے۔ وہ تفتیش کے لیے سامان کیوں نہیں بھیجتے؟ وہ دوسری کمپنیوں اور Xunta کی منتقلی کے لیے ادائیگی کرنے کی پیشکش کیوں قبول نہیں کرتے"، ماریا ہوزے ڈو پازو نے پریس کے سامنے دلیل دی۔ اور اس نے اصرار کیا: "ہم صرف ایک چیز مانگتے ہیں کہ اس صدی کے سب سے بڑے سمندری حادثے کی تحقیقات کی جائیں۔ ہم تین ماہ سے وضاحتیں حاصل کرنے کے لیے رابطہ کر رہے ہیں، اور ہمیں صرف رکاوٹیں اور جھوٹ ملتے ہیں۔
اپنی طرف سے، حکومتی مندوب، جوس مائیونس نے کہا ہے کہ ولا ڈی پٹانکسو کیس کو "مزید سیاست نہ کریں"، کیونکہ "اس سے کسی کی مدد نہیں ہوتی"، اور کہا ہے کہ تحقیقات کو اپنا راستہ جاری رکھنے دیں۔ "اہم بات یہ ہے کہ تفتیش آگے بڑھ رہی ہے۔ ہم ذمہ داریوں کو واضح کرنے کے لیے اس ضرورت کو خاندانوں کے ساتھ بانٹتے ہیں"، انہوں نے یقین دلایا، جس کے بعد انہوں نے ریاستی حکومت کے "تمام تعاون" کی توثیق کی۔
گالیشیا کی حکومت کے نمائندے نے یقین دہانی کرائی ہے کہ ایزا کا ویزہ ان ذرائع کو لے جانے کے لیے "مطابق نہیں ہے" جو تحقیقات کے لیے درکار ہوں گے۔ یوروپا پریس کے مطابق، اس نے اشارہ کیا، "ہم خود عملے کو خطرے میں ڈال سکتے ہیں اور کوئی بھی ایسا نہیں چاہتا۔"
"آئیے ہم تحقیقات کے اوقات کا احترام کریں - ابھی دو، ایک مستقل کمیشن فار دی انویسٹی گیشن آف میری ٹائم ایکسیڈنٹ اینڈ انسیڈینٹس (CIAIM) سے اور دوسرا عدالتی-، تکنیکی ماہرین اور عدالتوں کو۔ تحقیقات کے ذمہ دار وہی ہوں گے جو ہمیں بتائیں گے کہ ہمیں کیا کرنا ہے”، Miñones نے طے کر لیا ہے۔
ایزا کے ویزہ سے پہلے کی تصویر
اپنا غصہ ظاہر کرنے کے لیے، خاندانوں کے ایک نمائندے نے میڈیا کو ویگو ناٹیکل پورٹ پر طلب کیا، جہاں ویزکونڈے ڈی ایزا کو کینیڈا کے پانیوں کے لیے روانہ ہونے سے پہلے روک دیا گیا تھا۔ احتجاج کے طور پر جہاز کے سامنے تصویر کھنچوانے کا ارادہ تھا۔ اور، اگرچہ ڈاکنگ کی جگہ میں تبدیلی اس علامتی عمل کو مشکل بناتی ہے، آخر کار خاندانوں کی نمائندگی نے تصویر لینے کے قابل ہونے کے لیے رقم کا استعمال کیا۔ پس منظر میں Eza کے Viscount کے ساتھ، اس نے دو پوسٹر دکھائے۔ ایک، 21 متاثرین اور لیجنڈ 'ہمیشہ آپ کے ساتھ' کی تصاویر کے ساتھ۔ دوسرا، مطالبہ، تین اہم الفاظ کے خلاف: 'تلاش'، 'سچ' اور 'انصاف'۔
انصاف، اور خاص طور پر، اس بات کی تحقیقات کرنے کے لیے کہ آیا جہاز کے حادثے میں کپتان اور جہاز کے مالک گروپو نوریس- کی ذمہ داریاں تھیں، وہ مقصد ہے جو اس پیر کو تینوں بچ جانے والوں کی قومی ہائی کورٹ کے سامنے پیش ہوگا: پیڈین، اس کا بھتیجا اور عملے کے رکن، ایڈورڈو ریال، اور ساتھی ملاح سیموئیل کویسی۔ مؤخر الذکر کا ورژن باس سے متصادم ہے اور بدحواسی کی وجہ کو سنجیدگی سے جمع کرتا ہے۔
