Професіонали логістики та ланцюга поставок ніколи не цінувалися так, як за останні два роки, коли цей сектор набув більшої ваги у світовій економіці. Пандемія, покращення торгівлі електроенергією, зростання цін на енергоносії та остання крапля війни в Україні призвели до того, що логістика, практично несвідома, повинна вважатися ключовим сектором економіки і вкрай необхідною. Ця візуалізація є однією з новинок XII Барометра логістичного кола, проведеного для Міжнародної виставки логістики (SIL), яка з 31 травня по 2 червня перетворить Барселону на столицю Південної Європи та Латинської Америки.
Результати опитування 1.032 менеджерів у секторі показують, що пандемія була основною причиною того, що громадяни оцінили цю діяльність як важливу з 46,3%, за якою слідувала зростання «електронної комерції» з 41,6% Криза мікрочіпів спричинила збільшення популярності на 10,4%, але лише 1,7% спричиняє втрату професіоналів, зворотну логістику або дефіцит.
Барометр вказує, що найважливішим аспектом логістики майбутнього буде автоматизація операцій (32,1%), потім співпраця в транспортних матеріалах (26,4%) та обмін стандартизованою інформацією (24,1%). терміни зберігання на четвертому місці з 7,7% відповідей і персоналізація сервісу (7,4%) на п'ятому місці в цьому рейтингу. 2,3% учасників стверджують, що вони будуть використовувати «блокчейн», упорядкування транспорту, просування мультимодальних перевезень, професіоналізацію персоналу, координацію та технології, пов'язані з робототехнікою, співпрацю різних ланок постачання замків або проблема переїзду.
Щодо очікуваних інвестицій на наступні п’ять років для адаптації до економіки 4.0, результати барометра показують, що вони значно збільшуються порівняно з останнім, зробленим у 2020 році. 54,3% директорів стверджують, що їхні компанії інвестують менше одного млн. (-10,3%). Проте 32,1% заявили, що інвестують суму від одного мільйона до 5 мільйонів (+8,2%). Те ж саме відбувається з компанією, яка має прогноз інвестицій від 5 до 10 мільйонів, що в даному випадку становить 5,6%, а в останньому виданні цього дослідження це становить 3,5%, але також 5,6% опитаних сказали, що вони інвестують між 10 і 50 мільйонів, цифра дуже схожа на показник 2020 року. Кількість компаній, які планують інвестувати понад 50 мільйонів, цього року становить 2,4% (+0,6%).
Якість і гнучкість
Якість є найбільш цінним аспектом під час укладання логістичних послуг із субпідряду – 82,4% (+6,9%). Гнучкість – другий аспект з 61,1%, другий за впевненістю завдяки досвіду та довірі з 59,2%, показники в обох випадках схожі на 2020 рік. Економія, яку компанія припускає, укладаючи певні логістичні послуги, залишається на четвертому місці з 48,4% ( -6,9%), але його значне збільшення відчула спеціалізація – 31,4% (+4,8%) і пороги – 29,6% (+10%).
Основні турботи логістичних перевізників зосереджуються на сервісі та якості (21,5%), а на другому місці – ефективність та оптимізація витрат та запасів (18,9%). Третім головним болем 13,9% відзначають швидкість, пунктуальність та відданість логістичних компаній. Далі йдуть комунікація та інформація (технології управління) з 7,3% (-5,1%), планування з 7,1% (+2,8%) і стійкість з 6,1% (+0,8%). Проте правопорушення – це проблема, яка майже нікого не хвилює (0,1% випадків).
Для 96,2% опитаних найбільшою логістичною діяльністю, що передається на аутсорсинг, є транспорт, який далекий від розподілу (52,8%). У цьому випуску «Барометра» кількість іспанських вантажовідправників рішуче скорочується від впровадження 44-тонних вантажівок при перевезенні вантажів автомобільним транспортом, на 58% (-7,7%), тоді як недоброзичливців збільшується на 2,2% - це 10,8%. Крім того, 72,3% іспанських промислових компаній стверджують, що вони віддані ЦУР.
Рік Естремадури
Extremadura буде запрошеною спільнотою в 22-му випуску SIL. Після підписання угоди між президентом правління Гільєрмо Фернандесом Варою та спеціальним делегатом держави в CZFB Пере Наварро Рафаель Еспанья, міністр економіки, науки та цифрового порядку денного Естремадуру, підкреслив, що запрошення було отримано. мотивований «для логістичної стратегії, якою вона наділила регіон». Зі свого боку, отець Наварро запевнив, що «Естремадура – це регіон із великим інтересом та логістичним потенціалом, і ми пишаємося тим, що вони хочуть бути присутніми в SIL, щоб оцінити свою роль перед основними гравцями в секторі в Іспанії, а також на міжнародному ".
