Поїзд Talgo Avril під час випробувань встановив рекорд швидкості на піренейській колії в Галісії, досягнувши 360 кілометрів на годину. Як повідомляє Talgo у заяві, ця максимальна швидкість була досягнута на високошвидкісній лінії Оренсе-Сантьяго-де-Компостела цієї середи. На його борту була команда, яка складалася з водійського персоналу та техніків з Talgo.
Ця віха була частиною вичерпних випробувань для перевірки умов циркуляції до максимальної швидкості 360 кілометрів на годину на піренейській колії, як перший крок, вона була здатна служити з максимальною комерційною швидкістю 330 кілометрів на годину.
Наприкінці цього випробування динамічна перевірка продовжиться на решті існуючих типів колій в Іспанії, таким чином завершивши сертифікацію 15 поїздів зі знімною штангою 30 проектних.
«На даний момент максимальна швидкість поїздів із змінною колією обмежена 250 км/год на лініях міжнародної колії та 220 км/год на лініях Піренейської колії, що робить час обслуговування дорогим. З квітня мінімізовано час у дорозі, на швидкісних магістралях діє обмеження швидкості в об’їзді до 330 км/год незалежно від часу в дорозі», – пояснили в компанії.
Talgo Avril є найдосконалішим високошвидкісним накопичувачем компанії, який мінімізує споживання енергії та збільшує ефективність для зменшення викидів парникових газів, йдеться у заяві.
Його композиція складається з 12 пасажирських вагонів і 200 метрів у довжину на одному поверсі та на тій же висоті, що й платформа, що дозволяє пасажирам отримати доступ до поїзда та розгортатися по всьому салону без сходів чи пандусів.
Він має можливість змінювати ширину колії (іберійську та міжнародну), а обладнання також буде оператором на північ від Піренеїв. З цієї причини його можна використовувати практично на всій мережі Піренейських залізниць, електрифікованих контактною мережею.
Галіція з початку місяця чекала на запуск цих поїздів, щоб мати можливість насолоджуватися справжнім AVE до Мадрида, оскільки високі швидкості можна досягти лише між Оренсе та столицею.
