Hindi inakala ni Fernando Alonso na magdaranas siya ng napakaraming setbacks ngayong season kasama ang kanyang Alpine. Sa Austria ang loop ay nabaluktot nitong nakaraang katapusan ng linggo at ang Espanyol ay kailangang harapin ang lahat ng uri ng mga problema. At sa kabila ng lahat pilit na pumapasok sa ikasampung puntos. Ang pagkakamali ng isang mekaniko sa pagkakabit ng gulong ay napilitan siyang huminto muli. "Natalo kami ng 50 o 60 puntos" ngayong season, aniya bago ang karera sa Red Bull Ring. Nitong Linggo ay tumaas ang bilang. Ang katapusan ng linggo ay napilipit na noong Sabado. Kinailangan niyang magsimula sa ikawalo sa sprint race na nagtatakda ng final starting grid, ngunit ang kanyang Alpine ay hindi nagsimula nang ang lahat ng mga kotse ay nasa pormasyon na, na pinilit siyang simulan ang penultimate, nauna lamang sa Bottas, na pinarusahan din.
Ang pagkabigo ay napakalaki. “Hindi umandar ang sasakyan, naubusan ako ng baterya. Sinubukan naming simulan ang kotse gamit ang isang panlabas na baterya, ngunit hindi rin sapat. Muli ay isang problema sa aking kotse, at tiyak na isa pang katapusan ng linggo kung saan mayroon kaming isang ultra-competitive na kotse at kami ay aalis nang walang puntos" na ipinaliwanag sa ibang pagkakataon. “This is one of the best years for me, I feel at a very good level, and we have lost about 50 or 60 points,” he lamented. The Spaniard elaborated on the problem: “Ang pagtanggal ng mga takip sa mga gulong ang pangalawang priority, ang unang problema ay ang pag-start ng sasakyan at hindi namin magawa, may problema sa kuryente na nakapatay palagi. Titingnan natin ito para sa karera. Ito ay napaka-disappointing, napaka-frustrate, ako ay nagmamaneho sa isa sa mga pinakamataas na antas ng aking karera at ang kotse ay hindi magsisimula, ang makina. Hindi maraming puntos, ngunit para sa aking bahagi ay ipinagmamalaki ko ang gawaing ginagawa ko. Kung susuko ako o zero points dahil sa pagkakamali ko, masama ang pakiramdam ko. Pero as long as I do my job, makakarating ako ng maayos“, he assured.
Nitong Linggo ay muli siyang nagkaroon ng problema at kinailangan niyang pigilin ang kanyang dila upang maiwasang maningil laban sa kanyang koponan, na naglagay ng maling gulong sa kanya, na nangangahulugan ng dagdag na paghinto at sumira sa posibleng ikaanim na puwesto. "Ito ay isang napakahirap na karera, lalo na simula sa malayo. Marami pa kaming takbo pero lahat kami ay nakasakay sa tren ng DRS at walang nag-overtake, kaya nawalan kami ng maraming oras doon", nagsimula siyang magpaliwanag. "In the end I think we could have done sixth but we had to make an extra pit stop, one lap after the previous one kasi marami akong vibrations sa gulong, hindi ko alam kung ano ang nangyayari at kailangan kong gawin. stop, titingnan natin kung ano ang mangyayari sa imbestigasyon" , dagdag niya. Hindi nais ni Alonso na talakayin sa publiko ang pagkakamali dahil tinukoy ng mga regulasyon na kung ang isang kotse ay walang gulong na maayos na naka-mount, dapat itong huminto kaagad at tatapusin ng driver ng Espanyol ang lap hanggang sa muling pumasok sa mga kahon, na maaaring humantong sa isang parusa. Dahil dito, tiniyak ng FIA na iimbestigahan nito ang insidente.
Sa huli, nagsisimula sa penultimate, umaasang magtatapos sa ikasampung posisyon at makaiskor ng puntos, na hindi nasiyahan sa Kastila: “Silverstone at ito ang aking dalawang pinakamahusay na karera. Doon kami nakatapos sa panglima at dito lang namin nasabi pero mas mabilis ang pakiramdam ko kaysa sa mga kotseng kinakalaban nila at ang sarap sa pakiramdam.
