Isang hampas ng dagat na nagdulot ng pagkahulog ng kuryente o nawalan ng karga, hypothesis ng pagkawasak ng barko

Lubog na ang barko at 'shock' na ang tatlong nakaligtas kaya't hindi pa sila makapagbigay ng kumpletong salaysay sa nangyari, ngunit nangangailangan ng tugon ang pamilya ng siyam na patay at labindalawang nawawala sa Villa de Pitanxo na , para sa sandaling ito ay hindi umiiral; hindi, hindi bababa sa, na ang mga ito ay kategorya, bagaman kahapon ang mga eksperto ay nagsimula na magbigay ng ilan sa mga susi sa trahedya. Ang pangunahing dahilan ay ang trawler, na 50 metro ang haba at sampung metro ang lapad, ay nakatanggap ng isang malakas na suntok mula sa dagat na maaaring hindi pinagana ang sistema ng kuryente nito, iniwan itong naaanod, o nagdulot ng nakamamatay na pag-alis ng mga kargamento na humantong sa pagkawasak ng barko. .

Ang mga isda, na nakabase sa Marin at na naglayag mula sa Vigo noong Enero 26, ay naiwan na may kilya sa araw sa loob ng ilang minuto, sa isang pagkakataon, bukod pa, kapag halos ang buong tripulante ay nasa mga bodega dahil sa mga kondisyon ng panahon - sub- zero temperature at malakas na hangin – naging imposibleng mangisda. Maghihintay pa rin tayo para malaman ang mga detalye ng patotoo ng mga nakaligtas – ang amo, si Juan Padín; ang kanyang pamangkin, ang mandaragat na si Eduardo Rial Padín, at ang kanyang kapareha na si Samuel Kwesi, na nagmula sa Ghana–, ngunit marami ang naniniwala na ang katotohanan na sila ay nasa tulay nang mangyari ang trahedya ay may kinalaman dito.

Si Sara Prieto, kasintahan ni Eduardo Rial Padín, ay sumagana sa hypothesis ng suntok ng dagat na, ayon sa kanyang sinabi, ay siya ay nakikipag-shuffling sa mga mandaragat ng Cangas de O Morrazo. Ang presidente ng Shipowners Guild, Javier Touza, ay tumitimbang sa ilang mga panayam kahapon, kung saan mahalagang malaman ang mga sanhi ng pagkawasak ng barko upang makagawa ng mga hakbang upang maiwasan ang mga trahedyang tulad nito sa hinaharap, ang pinakamalubha sa mga dekada para sa isang pangingisda Galician. Hindi bababa sa, walang duda na ang barko ay ligtas, nakapasa sa lahat ng mga inspeksyon at nagkaroon ng lahat ng mga sertipikasyon, ayon sa Ministry of Transport.

Ang mga pahayag ng mga nakaligtas, na nagpatuloy kahapon sa 'pagkabigla', ay aabutin pa rin ng ilang oras, dahil ang barkong nagligtas sa kanila, ang Playa Menduiña Dos, ay nanatili sa lugar ng pagkawasak ng barko hanggang kahapon upang makipagtulungan sa paghahanap ng higit pang mga biktima. . Ang mga kondisyon kung saan isinasagawa ang mga gawaing ito ay lalong malupit, na may mga alon na hanggang siyam na metro, mga temperatura na walong degree sa ibaba zero na may malamig na hangin na minus 17, at hangin na halos 60 kilometro bawat oras. Hindi bababa sa bumuti ang visibility mula noong panahon ng pagkawasak.

Gaya sa isang nakakatakot na loterya, ang mga kamag-anak ng siyam na patay at labindalawa ay nawala sa Villa de Pitanxo naghintay kahapon, na may hindi maipaliwanag na dalamhati, para sa mga balita kung ang kanilang mahal sa buhay ay kabilang sa una o kabilang sa pangalawa. Syempre, wala nang pag-asa na mabuhay pa sila, pero at least sana mailibing nila ang kanilang kamag-anak at maisara ang tunggalian. Ang pinakamasamang bagay, bukod dito, ay upang magkaroon ng impormasyon na iyon ay kailangan pa nating maghintay ng ilang oras, dahil ang mga bangkay ay nasa mga barko na nakikilahok pa rin sa rescue operation.

O Morrazo ay isang rehiyon ng pagluluksa; Higit pa rito, ang buong Galicia ay at hindi lamang dahil itinalaga ito ng Xunta sa loob ng tatlong araw, kung saan ang mga watawat ay lilipad sa kalahating tauhan, ngunit dahil ito ay nadarama sa mga lansangan, sa bawat bar, sa bawat pag-uusap. Ilang dekada na ang nakalipas mula nang mangyari ang ganitong trahedya sa komunidad na ito na pinatigas ng maraming pagkawasak ng barko at maraming buhay ang nawala sa dagat.

Tulad ng nabanggit mo na, ang mga kondisyon sa Newfoundland ay malamang na imposibleng isipin ang himala ng paghahanap ng higit pang mga nakaligtas: ang tubig ay 4 degrees Celsius at maraming oras ang lumipas mula nang masira ang barko. Sino ang higit pa at sino ang mas kaunti ay nagagawa na sa ideya ng hindi maiiwasan.

Ang alkalde ng Marín, si María Ramallo, ay nawasak: "Wala akong maalala na katulad nito, ito ay kakila-kilabot, hindi lamang para sa bayan, ngunit para sa buong rehiyon ng O Morrazo," paliwanag niya sa ABC. Mayroong 24 na pamilyang direktang apektado, ngunit hindi natin malilimutan ang paghihirap ng lahat ng mga taong napadpad ang kanilang mga mahal sa buhay sa karagatan sa buong mundo, dahil ang Nores Group ang pinakamalaking may-ari ng barko sa Espanya at may mga barkong nangingisda sa maraming lugar”.

Sinisikap ng Konseho ng Lungsod na magbigay ng init sa mga pamilya sa mga ganitong maselang sandali. Tatlo sa mga biktima ay ipinanganak sa Marin. "Ngunit maraming mga mandaragat mula sa Peru at Ghana ang naninirahan dito sa loob ng mahabang panahon at itinuturing namin silang tulad ng sa amin." Cangas at Moaña ang iba pang lugar na tinitirhan ng mga tripulante.

Ang pinaka ikinababahala niya ay ang kawalan ng katiyakan: “At ang masama ay magtatagal pa rin ito para sa mga pagkakakilanlan. Ito ay hindi nagkakahalaga ng isang larawan, dahil ang anumang pagkakamali sa bagay na ito ay magiging mapangwasak. At ang pagpapababa ng Canada sa mga bangkay na nakuhang muli mula sampu hanggang siyam kahapon ay isang senyales ng babala. Bawat minuto ay parang pagkawala ng espiritu ng mga direktang apektado. Gayundin sa O Morrazo, kung saan ang mga kapitbahay nito ay laging nakaharap sa dagat.