ในระหว่างการเดินทางหรือเดินทางไปทำงานและยางเส้นใดเส้นหนึ่งแตกหรือเสียหายเป็นหนึ่งในความกลัวที่เกิดขึ้นซ้ำๆ ของผู้ขับขี่ทุกคน ก็ไม่น้อยหน้าเพราะนอกจากความไม่สะดวกอย่างใหญ่หลวงแล้วยังทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ และมันก็เป็นความจริงที่ว่าสภาพยางที่ย่ำแย่อยู่เบื้องหลังอุบัติเหตุทุกๆ XNUMX ครั้งในสเปน ตามข้อมูลของ Cleverea
ดังนั้นจึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องรู้วิธีดูแลรักษาให้อยู่ในสภาพสมบูรณ์ รวมถึงควรปฏิบัติอย่างไรเมื่อต้องเปลี่ยนล้อ อย่างไรก็ตาม ชาวสเปนส่วนใหญ่ไม่พร้อมที่จะเปลี่ยนยางเส้นใดเส้นหนึ่ง บริษัทได้ทำการสำรวจในหมู่ผู้ใช้และ 6 ใน 10 มั่นใจว่าพวกเขาจะไม่รู้ว่าต้องทำอย่างไร ด้วยเหตุนี้ จึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องแจ้งให้ทราบถึงขั้นตอนหลักที่ต้องปฏิบัติตามในกรณีที่เกิดการเจาะหรือระเบิด
ก่อนอื่น หยุดในที่ปลอดภัยและให้สัญญาณอย่างถูกต้อง การแทนที่สามเหลี่ยมคำเตือนแบบคลาสสิกเพิ่งมีผลบังคับใช้ แม้ว่าจะสามารถใช้งานได้จนถึงปี 2026 แต่ขอแนะนำให้มีไฟฉุกเฉิน V16 มีข้อได้เปรียบตรงที่วางไว้บนหลังคาจึงไม่ทำให้รถต่ำลง แน่นอนว่าต้องไม่ลืมเสื้อกั๊กสะท้อนแสง รวมถึงไฟฉุกเฉิน โดยเฉพาะถ้าเป็นเวลากลางคืน
เตรียมเครื่องมือให้พร้อม เราต้องพกล้ออะไหล่ แม่แรง ประแจสำหรับแม่แรง และหากจำเป็นสำหรับรถรุ่นนั้นๆ ต้องมีอะแดปเตอร์แม่แรงนิรภัยด้วย ต่อจากนั้น ถอดฝาครอบดุมล้อออกและใส่แจ็ค ยานพาหนะทุกคันมีจุดยึดที่คุณสามารถปรึกษาได้ในคู่มือของคุณ ก่อนยกขึ้นให้คลายทูคัสออกเล็กน้อย และยกรถขึ้น และเมื่อยกขึ้นแล้ว ให้ถอดคิลลาสและล้อออก
สุดท้าย ขันคิลคาสให้แน่นพอให้อยู่ในตำแหน่งที่คุณลดระดับรถลง การทำเช่นนี้จะช่วยป้องกันไม่ให้คุณออกแรงมากในขณะที่ยกขึ้น ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงที่จะตกลงมา เมื่อคุณกลับมาที่พื้นแล้ว ให้กระชับคิลลาสให้แน่น
สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าล้อสำรองมีความทนทานน้อยกว่าล้อทั่วไป โดยปกติจะมีการจำกัดความเร็ว (ปกติ 80 กม./ชม.) และอัตราระยะทางสูงสุด ดังนั้นจึงเป็นการดีที่สุดที่จะปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตและไปที่ศูนย์บริการโดยเร็วที่สุดเพื่อเปลี่ยนใหม่
“ยางเป็นส่วนหนึ่งของรถโค้ชที่ต้องทนทุกข์ทรมานมากที่สุด เพราะต้องสัมผัสกับพื้นถนนตลอดเวลา เป็นหนึ่งในแถบความปลอดภัยที่สำคัญที่สุดที่เราต้องปกป้อง ดังนั้นการบำรุงรักษาที่ถูกต้องจึงเป็นสิ่งจำเป็น อย่างไรก็ตาม เราทุกคนรู้ว่ามีคนมากกว่าหนึ่งคนที่ไม่รู้ว่าจะเปลี่ยนล้ออย่างไรเมื่อถึงเวลา มันเป็นเรื่องธรรมดามาก” Javier Bosch ซีอีโอของ Cleverea กล่าว
«แม้ว่าจะมีตัวเลือกต่าง ๆ ในตลาดที่ช่วยเราหลีกเลี่ยงสถานการณ์นี้ (ยางเสริมแรง ชุดซ่อมยางแตก…) ที่ Cleverea เราขอแนะนำให้คุณรู้วิธีเปลี่ยนยางเหล่านี้ ในกรณีที่จำเป็นต้องใช้ และแน่นอนว่าจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องทราบเงื่อนไขที่ทวีคูณความเสี่ยงที่บางสิ่งคาดการณ์ไว้ เพื่อลดความเป็นไปได้ให้เหลือน้อยที่สุด”
