Нархи баланди сӯзишворӣ ба истеъмолкунандагон ва бахусус мутахассисоне, ки ҳар рӯз аз мошин истифода мебаранд, таъсири ҷиддӣ мерасонад. Ин на танҳо дар ҳаҷми пуле, ки қаблан барои истироҳат, сафар ва вақти холӣ сарф мешуд, балки барои хароҷоти асосӣ, аз қабили ғизо низ мувофиқат мекунад.
Зиёда аз нисфи онҳое, ки аз ҷониби Обсерваторияи RACE барои ронандагон пурсида шудаанд, маҷбур шуданд истеъмоли худро аз сабаби болоравии нархҳо кам кунанд ва 46% онҳое, ки дар рӯзи Пасха ба сафар рафтанӣ буданд, тасмим гирифтанд, ки ҳавопаймоҳои худро тағир диҳанд.
Ин ташаббуси Клуби Шоҳии Автомобилҳои Испания барои фаҳмидани андешаи ронандагони испанӣ дар бораи масъалаҳои ҷорӣ, ки ин бахш дар нашри апрели соли 2022 аз беш аз 2.000 нафар пурсидааст, ки афзоиши нарх дар маҷмӯъ ба онҳо чӣ гуна таъсир кардааст ва дар маҷмӯъ ба нерӯи барқ ва сӯзишворӣ таъсир кардааст. , алалхусус.
Натиҷа ҳайратовар аст: 27% бисёр таъсир кардаанд, 47% "хеле зиёд" ва 23% кам, танҳо 3%, ки ҳаёташон тамоман тағир наёфтааст ё қариб ҳеҷ чиз.
Ба ибораи дигар, 97% шумораи умумии онҳо дидаанд, ки сифати зиндагӣ ва қобилияти харидории онҳо осеб дидааст. Зиёда аз нисфи он (57 фоиз) аз сабаби баланд шудани нарх, махсусан барои истирохат, саёхат, сузишворй ва кувваи электр мачбур шуд, ки истеъмоли худро кам кунад. Нигаронии зиёд инчунин он аст, ки 16% мегӯянд, ки онҳо истеъмоли ғизоҳои асосиро кам кардаанд.
Пеш аз он ки бӯҳрон ба сатҳи кунунӣ расид, 46% пурсидашудагон гуфтанд, ки онҳо барои сафар дар Пасха ҳавопаймо доранд. Аммо, агар нисфи онҳо вазъро аз нав дида бароянд, ки вақте пурсида мешавад, танҳо 31% ҳамаи пурсидашудагон мегӯянд, ки онҳо дар ин Пасха сафар мекунанд. Сабабҳои ин тағйироти ҳавопаймоҳо, бо ин тартиб, болоравии умумии нархҳо (50%), номуайянии иқтисодӣ (18%), сабабҳои шахсӣ (12%) ва болоравии нархи сӯзишворӣ (10%) мебошанд. Ба ҷои ин, танҳо 4% ҳоло Ковид-19-ро сабаби сафар накардан ба таътил мешуморанд.
