Логистика ҳамчун як бахши ниёзи аввал муттаҳид карда шудааст

Мутахассисони логистика ва занҷири таъминот ҳеҷ гоҳ нисбат ба ду соли охир, замоне, ки ин соҳа дар иқтисоди ҷаҳонӣ вазни бештар пайдо кардааст, қадр карда нашудааст. Пандемия, беҳбуди тиҷорати нерӯи барқ, болоравии нархи нерӯи барқ ​​ва қатраи охирини ҷанг дар Украина ба он оварда расонд, ки логистика аз амалан бехабар буданаш бояд як бахши калидии иқтисод ва аз ҳама зарурӣ ҳисобида шавад. Ин визуализатсия яке аз навгониҳои Барометри XII Кружоки Логистикӣ мебошад, ки барои Намоишгоҳи Байналмилалии Логистикӣ (SIL) гузаронида мешавад, ки Барселонаро аз 31 май то 2 июн ба пойтахти ҷануби Аврупо ва Амрикои Лотинии бахш табдил медиҳад.

Натиҷаҳои пурсиши 1.032 менеҷери ин соҳа нишон медиҳанд, ки пандемия сабаби асосии баҳодиҳии ин фаъолиятро шаҳрвандон бо 46,3% ва пас аз болоравии "тиҷорати электронӣ" бо 41,6% Бӯҳрони микрочипҳо ба Афзоиши шӯҳрат бо 10,4%, аммо танҳо 1,7% боиси аз даст додани мутахассисон, баръакси логистика ё камбудиҳо мегардад.

Барометр нишон медиҳад, ки ҷанбаи муҳимтарини логистикаи оянда автоматикунонии амалиётҳо (32,1%) ва баъдан ҳамкорӣ дар маводи нақлиётӣ (26,4%) ва табодули иттилооти стандартӣ (24,1%) хоҳад буд. ), дар ҳоле ки ҳамкорӣ дар шартҳои нигоҳдорӣ дар ҷои чорум бо 7,7% посухҳо ва фардӣкунонии хидмат (7,4%) дар ҷои панҷум дар ин раддабанд. 2,3% иштирокчиён тасдиқ мекунанд, ки онҳо "блокчейн", танзими нақлиёт, пешбурди нақлиёти мултимодалӣ, касбии кормандон, ҳамоҳангсозӣ ва технологияи марбут ба робототехника, ҳамкории пайвандҳои гуногуни таъминоти қулф ё душворихои кучидан.

Дар робита ба сармоягузориҳои пешбинишуда барои мутобиқ шудан ба иқтисоди 4.0 дар панҷ соли оянда, натиҷаҳои барометр нишон медиҳанд, ки онҳо нисбат ба охирини соли 2020 ба таври назаррас афзоиш меёбанд. 54,3% директорон тасдиқ мекунанд, ки ширкатҳои онҳо камтар аз як миллион сармоягузорӣ хоҳанд кард. (-10,3%). Аммо, 32,1% изҳор доштанд, ки онҳо маблағеро сармоягузорӣ хоҳанд кард, ки аз як миллион то 5 миллион (+8,2%) хоҳад буд. Ҳамин чиз бо ширкате рух медиҳад, ки пешгӯии сармоягузории аз 5 то 10 миллионро дорад, ки дар ин маврид 5,6% ва дар нашри охирини ин таҳқиқот 3,5% -ро ташкил медиҳад, аммо 5,6% пурсидашудагон мегӯянд, ки онҳо дар байни онҳо сармоягузорӣ хоҳанд кард. 10 ва 50 миллион аст, ки ин рақам ба соли 2020 хеле шабеҳ аст. Шумораи ширкатҳое, ки нақша доранд беш аз 50 миллион сармоягузорӣ кунанд, дар соли ҷорӣ 2,4% -ро ташкил медиҳанд (+0,6, XNUMX%).

Сифат ва чандирӣ

Сифат ҷанбаи аз ҳама арзишманд ҳангоми пудрати хидматрасонии логистикӣ бо 82,4% (+6,9%) мебошад. Тасвирӣ ҷанбаи дуюм бо 61,1%, дуюм барои итминон аз ҳисоби таҷриба ва эътимод бо 59,2%, рақамҳо дар ҳарду ҳолат ба соли 2020 шабеҳ аст. Пасандозе, ки ширкат тавассути пудрати муайяни хидматрасонии логистикӣ пешбинӣ мекунад, дар ҷои чорум бо 48,4% боқӣ мемонад. (-6,9%), аммо афзоиши назарраси он аз рӯи ихтисос, бо 31,4% (+4,8%) ва суръати рапид бо 29,6% (+10%) мушоҳида мешавад.

Мушкилоти асосии ширкатҳои логистикӣ ба хидматрасонӣ ва сифат (21,5%) ва самаранокӣ ва оптимизатсияи хароҷот ва захираҳо дар ҷои дуюм (18,9%) қарор доранд. 13,9% суръат, саривақтӣ ва ӯҳдадории ширкатҳои логистикиро ҳамчун дарди сари сеюм қайд мекунанд. Муошират ва иттилоот (технологияҳои назорат) бо 7,3% (-5,1%), банақшагирӣ бо 7,1% (+2,8%) ва устуворӣ бо 6,1% (+0,8%). Аммо, ҳуқуқвайронкунӣ масъалаест, ки касеро ба ташвиш намеорад (0,1% ҳолатҳо).

Барои 96,2% пурсидашудагон, фаъолияти логистикии берунӣ аз ҳама нақлиёт аст, ки аз тақсимот дуртар аст (52,8%). Дар ин нашри Барометр, шумораи борфиристони испанӣ аз татбиқи мошинҳои боркаши 44-тоннагӣ дар нақлиёти автомобилӣ бо 58% (-7,7%) коҳиш меёбад, дар ҳоле ки 2,2% афзудани эътирозгарон 10,8% мебошад. Инчунин, 72,3 фоизи ширкатхои саноатии Испания изхор менамоянд, ки онхо ба SDG содиканд.

Соли Экстремадура

Extremadura ҷомеаи даъватшуда дар нашри 22-юми SIL хоҳад буд. Пас аз имзои созишномаи байни президенти Раёсат Гилермо Фернандес Вара ва намояндаи махсуси давлат дар CZFB, Пере Наварро, Рафаэл Эспаня, вазири иқтисод, илм ва рӯзномаи рақамии экстремадурас таъкид карданд, ки даъват "барои стратегияи логистикие, ки ба минтақа ато кардааст" асос ёфтааст. Дар навбати худ, падар Наварро итминон дод, ки "Эстремадура як минтақаи дорои таваҷҷуҳи зиёд ва иқтидори логистикӣ аст ва мо ифтихор дорем, ки онҳо мехоҳанд дар SIL ҳузур дошта бошанд, то нақши худро дар назди бозигарони асосии бахш дар Испания қадр кунанд, балки инчунин дар як мусобиқаи байналмилалӣ. ".