Схемаи папье-машеи Майами Гарденс ду воқеиятро равшан нишон дод: Макс Верстаппен дорои мошини хеле болотар аз тарабхона аст ва Формула 1 мушкилоти ҷиддие дорад, ки мусобиқаҳои онро дигар фароғат нагардонанд, балки эҳсосоти ҳадди ақал барои тамошобини оддӣ. ба скриптҳои Netflix пайваст.
Азбаски чароғҳо иддао шуда буданд, ки аён буданд. Борон, ки гардишро дар соатҳои пеш аз мусобиқа тоза кард, ба онҳое, ки аз минтақаи аз ҷиҳати назариявӣ ифлос оғоз карданд, бартарии нисбӣ дод, ба монанди қазияи Фернандо Алонсо ё Макс Верстаппен, ки дарҳол таркид ва мушакро бештар аз Формула 1 бардоштанд. НТР-ро фаъол кардан мумкин буд, шарти ӯ дар роҳи душвор равшан буд: дар марҳилаҳои аввал хатари сифрро қабул кунед, то он даме, ки ӯ баргардад ва дар минтақаи шариф ҷойгир шавад, то дар аввал ва баъд ғалаба пайдо кунад.
Ҳангоми рафтани Перес, Алонсо маҷбур шуд, ки ба оинаи ақиб нигоҳ кунад, на танҳо ба Сайнс, ки ба қаноти қафои Астон Мартинаш часпида буд, балки ба он нуқтаи кабуд, ки на он қадар дур наздик мешуд.
Вакте ки «богейман» Верстаппен бо суръати тези давр аллакай ба подиум, ки дар хамин лахза онро Сайнц бечора кушод, таъкиб мекард, ба чорьяки якуми мусобика нарасида буд. Ин Формула 1 пешрафтҳои бо elDRS допшуда ба муҳофизати имконпазир имкон намедиҳад, аз ин рӯ аввал Феррари афтод ва сипас Алонсо, ки ҳатто кӯшиши муқовимат накарданд. Муборизаи ӯ бо Red Bull набуд: пухтупази ӯ барои муқовимат ба бозгашт ба қуттӣ дар назди дӯсти худ (ҳанӯз?) буд. Дар девори Скудерия онҳо тасмим гирифтанд, ки ҳамла кунанд, ки на ҳамеша бо натиҷаи хуб синоним аст ва онҳо дар қуттиҳо чизеро ҷустуҷӯ карданд, ки дар роҳ аз онҳо гурехт.
Бо тормози пурмаъно дар кӯчае, ки ба чоҳҳо медарояд, Саинз ба кавлҳо назар кард, то бут ва мураббии кӯҳнаи худро лату кӯб кунад. Аммо шучоат барои лётчикхо, монанди барзаговхо пеш-бинй шудааст... ва ин кифоя нест. Ин зарбаи баръало тормоз барои хомӯш кардани радар кофӣ набуд ва марди Мадрид 5 сония ҷарима шуд. Як шиша 'Каваллино'…
Асси Алонсо дар сӯрох, ки "минуси 12", ки дар оғози мусобиқа тавассути радио пешбарӣ карда шуд, ба ӯ имкон дод, ки як стратегияи дигар бозӣ кунад ва вурудашро ба чоҳ каме бештар дароз кунад. Бо кор ва файзи Пирелли, ин як мусобиқаи ягона барои савор кардани душвортаринҳо буд, бинобар ин, вақте ки ӯ аз ташрифи ҳатмӣ ба механизаторонаш халос шуд, ӯ базӯр азоб кашид, ки пешрафтро ба Сайнз баргардонад. Пас аз он як қатори бениҳоят осони даврҳо оғоз шуд, ҳам барои ӯ, ки дар замини ҳеҷ кас намемонд, ки танҳо барои боварӣ ҳосил кардани он, ки механикҳо ба ӯ ҳилла назананд ва барои Верстаппен, ки ҳадафаш ноил шудан ба фарқияти кофии дельта буд. Ҳамдеҳаи Перес натавонист вай дар лаҳзаи задани пит-стоп ногузир ҷои аввалро ишғол кунад, ки он то аз даври 46 гузаштан рух надодааст.
Голландия бо чархҳои миёна кӯчаи гаражро тарк кард ва аз ин рӯ, барои мубориза бо Перес, ки дар роҳ афтод, мусоидтар шуд. Ӯ базӯр фурсат дошт, ки мубориза барад. Ба ноумедии садҳо мухлисони мексикоӣ дар трибунаҳо кӯшиши партофтани мошин ва ҳатто дандонҳояшро сабук нишон додан набуд.
"Чеко" Перес, ки дар Боку истироҳати муносиб дошт, Майамиро бо таъми талхе тарк мекунад, ки мардоне мисли Алонсо ё Сайнс хеле хуб имзо гузоштанд, яке аз он сабаб, ки сеюм аллакай ба камбудӣ шурӯъ кардааст ва дигаре, 3-ум, зеро ӯ ҳанӯз нарасидааст. касбе дошт, ки боиси умед мебахшад. Ҷолиби мусбӣ барои Астон Мартин ин аст, ки онҳо ҳамон замоне, ки Red Bull афтад, номзад боқӣ мемонанд. Манфии: он ки онҳо суст нашаванд.
