“రైలు నేరుగా మంటల్లోకి వెళ్లింది. 15 నిమిషాల తర్వాత నేను స్వరాలు వినడం ప్రారంభించాను మరియు ట్రాక్‌ల వెంట నడుస్తున్న వ్యక్తులను చూశాను. "పది నిమిషాల తరువాత, అతను తిరిగి వెళ్లి నడుస్తున్న వ్యక్తులను తీసుకున్నాడు." బెజిస్ అగ్నిప్రమాదానికి సమీపంలో కాన్వాయ్ ఆగినప్పుడు వాలెన్సియా-జరగోజా మార్గాన్ని కవర్ చేస్తున్న రైలులో అనేక మంది ప్రయాణికులు క్యారేజీలను విడిచిపెట్టినప్పుడు గాయపడిన సంఘటన మంగళవారం మధ్యాహ్నం జరిగిన సంఘటన యొక్క ప్రత్యక్ష సాక్షులలో ఒకరి నివేదిక ఇది. (కాస్టెల్లాన్). రైలు డ్రైవర్, అది తెలియకుండా, సింహాల గుహలోకి వెళ్లాడు, అయితే భయాందోళనలు ప్రయాణికులను ఆక్రమించాయి. జ్యుడీషియల్ పోలీసులు వాస్తవాలను స్పష్టం చేయడానికి ప్రయత్నించారు మరియు కాలిన గాయాలు మరియు మరో డజను మంది స్వల్ప గాయాల కారణంగా తీవ్రంగా గాయపడిన నలుగురు వ్యక్తులకు కారణమైన సంఘటనపై రెన్ఫే విచారణను కూడా ప్రారంభించారు. ఆసుపత్రిలో ఉన్న ఐదుగురిలో, 62 ఏళ్ల మహిళ అందించిన చెత్త సూచన హెలికాప్టర్ ద్వారా సంఘటన స్థలం నుండి ఖాళీ చేయవలసి వచ్చింది. ఆ మార్గంలో ప్రయాణాన్ని నిరోధించే ఎమర్జెన్సీ లేదా సివిల్ ప్రొటెక్షన్ నోటీసు లేదు, కాబట్టి రైలు సాధారణంగా మధ్యాహ్నం నాలుగున్నర గంటల ముందు తురియా రాజధాని నుండి బయలుదేరింది. అగ్నిమాపక బృందం నిర్వహణ మరియు రైల్వే మౌలిక సదుపాయాలను నిర్వహించే ఆదిఫ్ మధ్య సమన్వయ బాధ్యత ఉందని అంతా సూచిస్తున్నారు. విరుద్ధమైన సంస్కరణలు గాలి దిశలో ఆకస్మిక మార్పు అన్ని అంచనాలను తారుమారు చేసింది మరియు మంటలను ట్రాక్‌లకు దగ్గరగా తీసుకువచ్చింది. వాస్తవానికి, అదే రోజు ఉదయం సమస్యలు లేకుండా మరొక రైలు అదే ప్రయాణాన్ని చేసింది. టోరస్ ఎత్తులో, మరియు దాదాపు పదివేల హెక్టార్లను కాల్చివేసిన క్రూరమైన అగ్ని నుండి వచ్చే పొగ మేఘం మరియు బూడిద వర్షం ముందు, ఇంజనీర్ చివరి స్టేషన్ కాబ్రియేల్‌కు తిరిగి రావడానికి అధికారం పొందాడు. అక్కడి నుండి, రైల్వే కంపెనీ, వాలెన్షియన్ అధికారులు మరియు 17 మంది బాధితుల్లో కొంతమంది అందించిన సాయంత్రం 54:18 నుండి 20:49 గంటల మధ్య ఏమి జరిగిందనే దాని వెర్షన్ విరుద్ధంగా ఉంది. ప్రయాణీకులు రెన్ఫే నుండి హామీ ఇచ్చినట్లుగా, భయాందోళనల ఫలితంగా ఏ సమయంలోనైనా గాజు పగిలిపోలేదని, అయితే డ్రైవర్ ఆమోదంతో రైలు తలుపులు తెరవబడిందని, యూనియన్లు కూడా తోసిపుచ్చాయని హామీ ఇస్తున్నారు. "మేము 20 నిమిషాల కంటే ఎక్కువ దూరం నుండి లైట్లను చూస్తున్నాము, కాని నేను అప్పటికే లోపల పొగ వాసన చూసినప్పుడు, నేను ఆమెను అడగడానికి డ్రైవర్‌ని సంప్రదించాను. ఆమె ఉద్దేశాల కోసం వేచి ఉన్నందున ఆమె ఏమీ చేయలేకపోయింది, ”అని రైలు ప్రయాణీకులలో ఒకరైన వర్జీనియా ABCకి చెప్పారు. సాక్షుల ప్రకారం, డ్రైవర్ చాలా భయాందోళనకు గురయ్యాడు మరియు ఆమె చేతిలో ఉన్న ఫోన్‌తో ఒక వైపు నుండి మరొక వైపుకు పరిగెత్తాడు. అతను రివర్స్ చేయడానికి ప్రయత్నించాడు, కానీ కొన్ని సెకన్ల తర్వాత రైలు అడ్డుకుంది మరియు భీభత్సం వ్యాపించింది. "మేము ఆదేశాల కోసం వేచి ఉండలేము, ఇది జీవితం లేదా మరణం యొక్క విషయం. మనం ఉండిపోతే మనమందరం చనిపోతామని నేను వారికి చెప్పాను. బ్లాక్ చేసిన తర్వాత, డ్రైవర్ మరింత భయాందోళనకు గురయ్యాడు మరియు అతనికి సహాయం చేయమని అడిగాడు, ”అని ప్రయాణీకుడు వివరించాడు. "అప్పుడు ఆమె తలుపులు తెరిచి, ఎవరు పరిగెత్తగలరో వారు పరుగెత్తాలని చెప్పారు" అని వర్జీనియా చెప్పింది. Birtukan López Clemencia, ఇలాంటి సంఘటనలకు సంబంధించిన మరో ప్రయాణీకుడు. "మొదట, అతను పరిస్థితిని తనిఖీ చేయడానికి మరొక తలుపు (కుడి వైపున ఉన్నది) తెరిచాడు, కానీ రైలు లోపల ఆక్సిజన్ మంటలకు ఆజ్యం పోసింది మరియు మేము భయపడ్డాము," అని అతను చెప్పాడు. "మేము ట్రాక్‌లపైకి వెళ్ళినప్పుడు నా ఎడమ మోకాలికి గాయమైంది, నా సెల్ ఫోన్ పనిచేయలేదు, సిగ్నల్ లేదు మరియు వర్జీనియా తర్వాత నేను వీలైనంత వేగంగా పరిగెత్తాను." ABC మాట్లాడగలిగిన సాక్షుల ఖాతాల ప్రకారం, ఎనిమిది మంది వ్యక్తుల బృందం అత్యవసర సేవలకు కాల్ చేయగలిగినప్పుడు ఇతర వ్యక్తులు రైలులోనే ఉన్నారు. “రైలులో వృద్ధులు, పిల్లలు ఉన్నారు. నేను గాయపడినందున నేను ఈ రాత్రి నిద్రపోలేకపోయాను. లోపల ఉండిపోయిన వారందరూ కాలిపోయి చనిపోతున్నారని అనుకోండి” పాబ్లో కార్పియో రైలు ప్యాసింజర్ “నేను అనారోగ్యంతో సెలవులో ఉన్నాను, నా శరీరంలో చాలా ఆందోళన మరియు భయంతో. వాళ్ళు నాకు తల తిరుగుతున్నారు, పిల్లలు మరియు పెద్దలు ఉన్నారు కాబట్టి అక్కడ ఉండేవారు. మురికి పట్టగల ప్రతి ఒక్కరూ చేసారు. రైలులో ఒక్క డ్రైవరే ఉండడం కుదరదు! మా భావాలు విడిచిపెట్టబడ్డాయి, ”బిర్తుకాన్ కన్నీళ్లతో వివరించాడు. "ఇంకెవరూ లేరు, డ్రైవర్ మాత్రమే" అని పాబ్లో కార్పియో గార్సియా అనే యువ యాత్రికుడు కూడా ఒక కేకును పారిపోయాడు. “నాతో పాటు పరిగెత్తిన వారు కాలిపోలేదు. మాది ఉత్తమ నిర్ణయంగా అనిపించింది. నా సూట్‌కేస్ మొత్తం పోగొట్టుకున్నాను. మేము సోషల్ నెట్‌వర్క్‌లలో ఒక సమూహాన్ని చేసాము కాబట్టి మీకు వాస్తవికత తెలుస్తుంది. అగ్నిలో మా ఉద్యోగాలు! చిన్నవాళ్ళు వేగంగా వెళ్ళారు మరియు ఇతరులు ఎలా వచ్చారో నాకు తెలియదు. అప్పుడు, కొంతమంది స్థానికులు మాకు సమీప పట్టణానికి చేరుకోవడానికి సహాయం చేసారు, ”అని ఆయన చెప్పారు. “రైలులో వృద్ధులు, పిల్లలు ఉన్నారు. నేను గాయపడినందున నేను ఈ రాత్రి నిద్రపోలేకపోయాను. లోపల ఉండిపోయిన వారందరూ కాలిపోతున్నారని ఆలోచించండి, ”అని అతను నొక్కి చెప్పాడు. అధికారిక వెర్షన్ భిన్నంగా ఉంటుంది. జనరలిటాట్ వాలెన్సియానా ప్రెసిడెంట్ షిమో పుయిగ్ చెప్పిన దానికి అనుగుణంగా, డ్రైవర్ చర్యలు సరైనవని మరియు క్యారేజీలలోని ప్రయాణీకుల నియంత్రణ లేకపోవడం మరియు భయాందోళనల కారణంగా పెద్ద విషాదాన్ని నివారించవచ్చని యూనియన్లు నమ్ముతున్నాయి. సంబంధిత వార్తల ప్రమాణం నో వాలెన్సియా రైలు ప్రమాదం బెజిస్ మంటల మధ్యలో ఆగిపోయిన రైలు డ్రైవర్: “పరుగు చేయగలవాడు, అతన్ని పరిగెత్తనివ్వండి” మార్కోస్ గోమెజ్ జిమెనెజ్ ప్రమాణం లేదు “రైలు నేరుగా మంటల్లోకి వెళ్లింది”: జ్యుడీషియల్ పోలీస్ బెజిస్ అగ్నిప్రమాదంలో తీవ్ర గాయాలతో జరిగిన సంఘటనను పరిశోధిస్తాడు టోనీ జిమెనెజ్ ఏమి జరిగిందో చాలా ప్రభావితమయ్యాడు, రైలును విడిచిపెట్టిన ప్రయాణీకులను వెనక్కి తిప్పేలోపు మళ్లీ ఇబ్బంది పెట్టడానికి ప్రయత్నించినప్పుడు డ్రైవర్ తన చేతులకు చిన్న గాయాల నుండి కోలుకుంటాడు. స్పానిష్ యూనియన్ ఆఫ్ రైల్వే మెషినిస్ట్స్ (SEMAF) ప్రతినిధి డియెగో మార్టిన్, ప్రయాణికులు చెబుతున్నట్లుగా రైలు తలుపు తెరిచింది ఆమె అని తిరస్కరించారు. "ఇది సాధారణ ప్రవర్తనకు విరుద్ధంగా ఉంది, ఎందుకంటే రైలును ఖాళీ చేయడానికి తలుపులకు అనుమతి ఇవ్వబడుతుంది మరియు కిటికీలను పగలగొట్టడం మరియు సంభవించిన విధంగా అలారం పరికరాలను అన్‌లాక్ చేయడం మరియు సక్రియం చేయడం అవసరం లేదు" అని అతను ABCకి చెప్పాడు. ఖచ్చితమైన తుఫానుకు మరొక అంశం జోడించబడాలి: ఇది తక్కువ సాంద్రత కలిగిన రైళ్ల మార్గం, కాబట్టి ఎక్కువ కాన్వాయ్‌లు దాటి ఉంటే, పరిస్థితిని మరింత చురుకైన పర్యవేక్షణ ఉండేది. ఎక్కువ మంది సిబ్బంది ఉండటం - డోర్లు ఆటోమేటిక్‌గా ఉంటే మరియు డ్రైవర్ ప్రయాణీకులతో కమ్యూనికేషన్ కలిగి ఉంటే చట్టం ప్రకారం అవసరం లేదు - ఇది కూడా నరాలను శాంతపరచడానికి సహాయపడుతుందని వాలెన్సియాలోని CGT ప్రధాన కార్యదర్శి జువాన్ అంగీకరిస్తున్నారు. రామోన్ ఫెరాండిస్.. "క్యాబిన్ మార్పు సమయంలో, ప్రజలు బహుశా డ్రైవర్ పారిపోతున్నాడని అర్థం చేసుకోవచ్చు, దీనికి విరుద్ధంగా ఉంది.
