சுருக்கம்
நவம்பர் 3128 இன் உத்தரவு ITC/2011/17, எரிவாயு நிறுவல்களுக்கான மூன்றாம் தரப்பு அணுகல் மற்றும் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட நடவடிக்கைகளின் ஊதியம் தொடர்பான சில அம்சங்களை ஒழுங்குபடுத்துகிறது, அதன் கட்டுரை 5 இல் போக்குவரத்து நெட்வொர்க்குகளில் ஏற்படும் இழப்புகளைக் குறைப்பதற்கான ஊக்கமளிக்கும் பொறிமுறையை நிறுவியது.
அதன் பிறகு, டிசம்பர் 2446 இன் உத்தரவு IET/2013/27, எரிவாயு நிறுவல்களுக்கான மூன்றாம் தரப்பு அணுகல் மற்றும் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட நடவடிக்கைகளின் ஊதியம் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடைய கட்டணங்கள் மற்றும் கட்டணங்களை நிறுவுகிறது, அதன் நான்காவது இறுதி விதியின் மூலம் மேற்கூறிய கட்டுரையின் வார்த்தைகளை மாற்றியமைத்து, அதற்கு முன் தீர்மானிக்கப்பட்டது. ஒவ்வொரு ஆண்டும் மே 1 ஆம் தேதி, கணினி தொழில்நுட்ப மேலாளர் வருடாந்திர இழப்புகளின் நிலுவைகளை வெளியிடுவார், உண்மையான இழப்புகள் குறைவாகக் கணக்கிடப்பட்டு, சந்தைகள் மற்றும் போட்டிக்கான தேசிய ஆணையத்திற்கு அவற்றைத் தெரிவிக்கும், இது சராசரி விலையைப் பயன்படுத்துகிறது. ஆண்டுக்கான இயக்க எரிவாயு. குறிப்பிட்ட தொகை நேர்மறை மதிப்பைக் கொண்டிருந்தால், பரிமாற்ற நெட்வொர்க்கின் உரிமையாளருக்கு அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஊதியத்தில் பாதி சேர்க்கப்படும், அதே சமயம் இருப்பு எதிர்மறை மதிப்பைக் கொண்டிருந்தால், முந்தைய தொகை முழுவதும் உரிமையாளருக்கு அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஊதியத்தில் இருந்து கழிக்கப்படும். சிவப்பு.
இறுதியாக, IET/2736/2015, டிசம்பர் 17 இன் ஆர்டர், இதன் மூலம் எரிவாயு நிறுவல்களுக்கான மூன்றாம் தரப்பு அணுகல் மற்றும் 2016 ஆம் ஆண்டிற்கான ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட நடவடிக்கைகளுக்கான ஊதியம் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடைய கட்டணங்கள் மற்றும் கட்டணங்களை வலுப்படுத்துகிறது. டிரான்ஸ்மிஷன் நெட்வொர்க்கில் உள்ள சைரன்களின் மாதாந்திர இருப்பு எதிர்மறையாக இருக்கும் பட்சத்தில், அந்த இருப்பு தற்காலிகமாக சிஸ்டத்தின் தொழில்நுட்ப மேலாளரின் உரிமையின் கீழ் இயங்கும் எரிவாயு அல்லது எரிவாயு பில்லுக்குப் பயன்படுத்தப்படும்.
ஏப்ரல் 22, 2020 அன்று, ENAGAS GTS, SAU, 2019 ஆம் ஆண்டிற்கான டிரான்ஸ்மிஷன் நெட்வொர்க்கில் ஏற்படும் இழப்புகளைக் கண்காணிப்பது குறித்த அறிக்கையைச் சமர்ப்பித்தது. அதன் பங்கிற்கு, சந்தைகள் மற்றும் போட்டிக்கான தேசிய ஆணையத்தின் ஒழுங்குமுறை மேற்பார்வை அறை, அதன் நவம்பர் 12 அமர்வில் , 2020 2019 உடன் தொடர்புடைய இயற்கை எரிவாயு போக்குவரத்து அமைப்பில் ஏற்படும் இழப்புகளை மதிப்பிடும் தீர்மானத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்தது மற்றும் 2018 உடன் தொடர்புடைய இயற்கை எரிவாயு போக்குவரத்து அமைப்பில் ஏற்படும் இழப்புகளின் மதிப்பீட்டிற்கான கூடுதல்.
அதன்பிறகு, ஏப்ரல் 30, 2021 அன்று, அமைப்பின் தொழில்நுட்ப மேலாளர் ஆகஸ்ட் 2019 உடன் தொடர்புடைய டிரான்ஸ்மிஷன் நெட்வொர்க்கில் ஏற்படும் இழப்புகளை மேற்பார்வையிடுவதற்கான அறிக்கைக்கு ஒரு கூடுதல் அறிக்கையை தேசிய சந்தைகள் மற்றும் போட்டி ஆணையத்திற்கு அனுப்பினார், அதன் ஒழுங்குமுறை மேற்பார்வை அறை நவம்பர் 11 அன்று ஒப்புதல் அளித்தது. 2021 உடன் தொடர்புடைய இயற்கை எரிவாயு போக்குவரத்து அமைப்பில் சைரன்களின் மதிப்பீட்டிற்கு 2019 தீர்மானம். இதில் சேகரிக்கப்பட்ட தரவு இந்த தீர்மானத்தின் உறவில் கவனத்தில் கொள்ளப்பட்டது.
அக்டோபர் 23, 2017 இன் உச்ச நீதிமன்றத் தீர்ப்பு (கேசேஷன் மேல்முறையீட்டு எண். 390/2015) BBE ஒருங்கிணைந்த சுழற்சிக்காக விதிக்கப்பட்ட BBG ஆலையில் இருந்து வெளியேற்றப்படும் வாயுவால் ஏற்படும் இழப்பைத் தடுக்க முடியாது என்று தீர்மானித்தது. இந்தத் தீர்ப்பின்படி மற்றும் சந்தைகள் மற்றும் போட்டிக்கான தேசிய ஆணையத்தால் முன்மொழியப்பட்டதற்கு இணங்க, இந்தத் தீர்மானம் இந்தக் கருத்துக்கு எந்த இழப்பையும் ஏற்படுத்தாது மற்றும் தக்கவைக்கப்பட்ட இழப்புகளின் விநியோகத்தில் BBG எந்த ஒதுக்கீட்டையும் பெறவில்லை என்று கருதுகிறது.
ஜனவரி 1 இன் அரச ஆணை-சட்டம் 2019/11, தேசிய சந்தைகள் மற்றும் போட்டி ஆணையத்தின் அதிகாரங்களை 2009/72/EC மற்றும் 2009/73/CE இன் உத்தரவுகள் தொடர்பாக சமூக சட்டத்திலிருந்து எழும் கோரிக்கைகளுக்கு மாற்றியமைப்பதற்கான அவசர நடவடிக்கைகள் ஜூலை 13, 2009 இல் ஐரோப்பிய பாராளுமன்றம் மற்றும் கவுன்சில், மின்சாரம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயுவின் உள் சந்தைக்கான பொதுவான விதிகள் மீது, ஹைட்ரோகார்பன் துறையின் அக்டோபர் 65 இன் சட்டம் 34/1998 இன் கட்டுரை 7 ஐ மாற்றியமைத்தது, தேசிய சந்தைகள் மற்றும் போட்டிகளை வழங்குகிறது. இழப்புகள் மற்றும் சுய-நுகர்வு ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்தும் திறனை ஆணையிடுங்கள். எவ்வாறாயினும், மேற்கூறிய அரச ஆணை-சட்டம் ஜனவரி 13, 2019 அன்று நடைமுறைக்கு வந்தது, அதே ஒழுங்குமுறையின் மூன்றாவது இடைக்கால விதியின் மூலம், 2019 இல் நகர ஆணை ITC இன் பிரிவு 5 இல் வழங்கப்பட்ட இழப்புகளைக் குறைப்பதற்கான ஊக்க வழிமுறை 3128/2011, நவம்பர் 17.
இதன் விளைவாக, மேற்கூறிய விதிகளின் விதிகளின்படி, இந்தத் தீர்மானத்தின் மூலம், 2019 ஆம் ஆண்டிற்கான போக்குவரத்து நெட்வொர்க்குகளின் இழப்புகளின் நிலுவைகள் வெளியிடப்படுகின்றன, அத்துடன் அவற்றின் பொருளாதார மதிப்பீடு மற்றும் ஒவ்வொரு உரிமையாளர் நிறுவனத்திற்கும் செலுத்த வேண்டிய தொகை. போக்குவரத்து நெட்வொர்க்குகள்.
பிப்ரவரி 15, 2022 அன்று, தீர்வின் முன்மொழிவு, அதன் தயாரிப்பில் பயன்படுத்தப்பட்ட தரவுகளுடன் சேர்ந்து, பாதிக்கப்பட்ட நிறுவனங்களுக்கு அனுப்பப்பட்டது, இதனால் அவர்கள் பொருத்தமானதாகக் கருதும் குற்றச்சாட்டுகளை அவர்கள் கட்டுரை 82 இன் படி கட்டாய விசாரணை செயல்முறைக்கு இணங்கச் செய்கிறார்கள். சட்டம் 39/2015, அக்டோபர் 1, பொது நிர்வாகத்தின் பொது நிர்வாக நடைமுறை.
இதன் காரணமாக, எரிசக்தி கொள்கை மற்றும் சுரங்கங்களின் பொது இயக்குநரகம் பின்வருவனவற்றைத் தீர்த்துள்ளது:
முதலில். நவம்பர் 2019 இன் ஆர்டர் ITC/5/3128 இன் கட்டுரை 2011 இல் சேர்க்கப்பட்டுள்ள டிரான்ஸ்மிஷன் நெட்வொர்க்கில் ஏற்படும் இழப்புகளைக் குறைப்பதற்கான ஊக்கத்தொகையைக் கணக்கிடுவதற்கான சூத்திரத்தின் ஆகஸ்ட் 17 க்கான விண்ணப்பத்தின் முடிவை வெளியிடுவது தொடர்பான சில அம்சங்களை ஒழுங்குபடுத்துவதன் மூலம் எரிவாயு வசதிகளுக்கான மூன்றாம் தரப்பினரின் அணுகல் மற்றும் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட நடவடிக்கைகளுக்கான ஊதியம், டிசம்பர் 2446 ஆம் தேதி IET/2013/27 ஆணை நான்காவது இறுதி விதியின் மூலம் கொடுக்கப்பட்ட வார்த்தைகளில், மூன்றாம் தரப்பு எரிவாயு அணுகலுடன் தொடர்புடைய கட்டணங்கள் மற்றும் கட்டணங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது நிறுவல்கள் மற்றும் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட நடவடிக்கைகளின் ஊதியம் மற்றும் டிசம்பர் 2736 ஆம் தேதி IET/2015/17 இன் ஐந்தாவது இறுதி விதியின்படி, எரிவாயு நிறுவல்களுக்கான மூன்றாம் தரப்பு அணுகல் மற்றும் 2016 ஆம் ஆண்டிற்கான ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட நடவடிக்கைகளுக்கான ஊதியம் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடைய சுங்கச்சாவடிகள் மற்றும் கட்டணங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது. .
2019 ஆம் ஆண்டிற்கான உள்ளீட்டு எரிவாயு தரவு, தக்கவைக்கப்பட்ட இழப்புகள் மற்றும் 2019 ஆம் ஆண்டிற்கான உண்மையான இழப்புகள் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி, XNUMX ஆம் ஆண்டிற்கான இழப்புகள் குறித்த கண்காணிப்பு அறிக்கையின் இணைப்பில், அமைப்பின் தொழில்நுட்ப மேலாளரால் வழங்கப்பட்ட சூத்திரம் மதிப்பீடு செய்யப்பட்டுள்ளது.
இரண்டாவது. இந்தத் தீர்மானத்தின் இணைப்பில், நவம்பர் 5.2 இன் ஆர்டர் ITC/3128/2011 இன் கட்டுரை 17 இல் நிறுவப்பட்ட சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் நுழைவுப் புள்ளிகளில் நிறுத்தி வைக்கப்பட்டுள்ள மாற்றங்களின் விநியோகம் அடங்கும் /2446/2013, டிசம்பர் 27 மற்றும் அறிவிக்கப்பட்ட உண்மையான இழப்புகளின் அளவுகள்.
பரிமாற்ற நெட்வொர்க்குகளில் நுழையும் வாயுவின் அளவுகள் மற்றும் ஒவ்வொரு கேரியரின் உண்மையான இழப்புகளும் அதன் அறிக்கையில் கணினியின் தொழில்நுட்ப மேலாளரால் வழங்கப்பட்ட தகவலுடன் ஒத்திருக்கும்.
டிசம்பர் 0,2 இன் ஆர்டர் IET/2446/2013 இல் வெளியிடப்பட்ட 27% இன் தற்போதைய குணகத்தைப் பயன்படுத்தி, எரிவாயு அமைப்பிற்குள் நுழையும் புள்ளிகளில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட வாயுவின் அளவின் மூலம் தக்கவைக்கப்பட்ட இழப்புகளின் அளவு கணக்கிடப்படுகிறது. எரிவாயு நிறுவல்களுக்கான மூன்றாம் தரப்பு அணுகலுடன் தொடர்புடைய கட்டணங்கள் மற்றும் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட நடவடிக்கைகளின் ஊதியம்
வெவ்வேறு கேரியர்களிடையே தக்கவைக்கப்பட்ட இழப்புகளின் விநியோகம், மேற்கோள் காட்டப்பட்டுள்ள நான்காவது இறுதி விதியில் வழங்கப்பட்டுள்ளபடி, 2019 இல் அதன் நெட்வொர்க்கில் உள்ளீடுகளின் அளவிற்கு விகிதாசாரமாக மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளது.
மூன்றாவது. முதல் பிரிவில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள இழப்பு நிலுவைகளின் பொருளாதார மதிப்பு இணைப்பின் பிரிவு 4 இல் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. ஆகஸ்ட் 2019 இல் இயங்கும் எரிவாயுவின் தொழில்நுட்ப அமைப்பு மேலாளரால் சராசரி கையகப்படுத்தல் விலையைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் மதிப்பீடு செய்யப்பட்டது, அதன் மதிப்புகள் €15,52/MWh.
நான்காவது. முந்தைய பிரிவுகளின் விளைவாக மற்றும் இணைப்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள தரவுகளின்படி, 2019 இல் தீர்க்கப்பட வேண்டிய சேகரிப்புகள் மற்றும் கொடுப்பனவுகளின் சுருக்கம் பின்வருமாறு:
வைத்திருப்பவர்
கட்டணம்
-
யூரோ
தள்ளுபடி செய்ய
-
யூரோ
Enags போக்குவரத்து, sau.0.00–1.238.482.47enags போக்குவரத்து டெல் நோர்டே, SAU. சாகுண்டோ, SA.178.337.640.00Regasificadora del Noroeste, SA.0.00–33.097.98 மொத்தம்.557.296.520.00–0.00
இந்தத் தொகைகள், கிடைக்கக்கூடிய முதல் செட்டில்மென்ட்டில் ஒரே பேமெண்ட்டாக கிரெடிட் அல்லது டெபிட் செய்யப்படும்.
ஐந்தாவது. இந்த தீர்மானம் அதிகாரப்பூர்வ அரசிதழில் வெளியிடப்பட்ட மறுநாளே நடைமுறைக்கு வரும்.
பொது நிர்வாகத்தின் பொது நிர்வாக நடைமுறையின் அக்டோபர் 112 இன் சட்டம் 39/2015 இன் கட்டுரை 1 இன் விதிகளின்படி நிர்வாக நடைமுறைக்கு முற்றுப்புள்ளி வைக்காத இந்தத் தீர்மானத்திற்கு எதிராக, அதிகரிப்புக்கான மேல்முறையீடு முன் தாக்கல் செய்யப்படலாம். இந்தத் தீர்மானத்தின் அறிவிப்பு/வெளியீடு செய்யப்பட்ட நாளிலிருந்து ஒரு மாத காலத்திற்குள், எரிசக்திக்கான மாநிலச் செயலாளரைப் பெற்றிருப்பவர். மேல்முறையீட்டை தாக்கல் செய்யாமல் குறிப்பிட்ட கால அவகாசம் முடிந்துவிட்டால், அனைத்து நோக்கங்களுக்கும் தீர்மானம் இறுதியானது. விதிமுறைகளை மாதங்களாகக் கணக்கிடுவதற்கு, அக்டோபர் 30 ஆம் தேதியின் மேற்கூறிய சட்டம் 39/2015 இன் கட்டுரை 1 இன் விதிகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்.
அணுகல்
2019 இல் பரிமாற்ற வலையமைப்பில் கழிவுகளைக் குறைப்பதற்கான ஊக்குவிப்பு
1. தக்கவைக்கப்பட்ட இழப்புகளின் அளவு.
விநியோகத்திற்காக தக்கவைக்கப்பட்ட இழப்புகள் (உலகளாவிய அமைப்பிற்கான உள்ளீடுகளில் 0,2%) (MWh) 800.790,56
2. தக்கவைக்கப்பட்ட இழப்புகளின் விநியோகம்.
MWh
அமைக்க வேண்டிய மொத்த உள்ளீடுகள்
நெட்வொர்க் ஆபரேட்டர்
விநியோக சதவீதம்
இழப்புகள் தக்கவைக்கப்பட்டுள்ளன
ஆபரேட்டருக்கு ஒதுக்கப்பட்டது
Enags போக்குவரத்து, SAU. .
3. உண்மையான இழப்புகள் மற்றும் தக்கவைக்கப்பட்ட இழப்புகளின் இருப்பு.
MWh
இழப்புகள் தக்கவைக்கப்பட்டுள்ளன
ஆபரேட்டருக்கு ஒதுக்கப்பட்டது
உண்மையான இழப்புகள்
(உள்ளீடுகள்-வெளியீடுகள்-
பங்கு-சுய நுகர்வு வகை)
இழப்பு இருப்பு
(உண்மையாக நிறுத்தப்பட்டது)
Enags Transporte, SAU.506.732,64586.531,7779.799,13Enags Transporte del Norte, SAU.126.987,77104.006,11-22.981,66 33–71.816,56Gas Extremadura Transportista, SL.2.571.088.264.415.693, SA3Sagunification Regas Plant –33 .71.816,56– 31.759,8315.485,71 Regasificadora del Noroeste, SA. 16.274,12 மொத்தம்.
4. 2019 இல் இழப்பு நிலுவைகளின் மதிப்பீடு.
இழப்பு இருப்பு
(MWh)
எரிவாயு செயல்பாட்டின் சராசரி விலை
(€/MWh)
பொருளாதார மதிப்பீடு நேர்மறை இழப்பு சமநிலை
-
யூரோ
பொருளாதார மதிப்பீடு எதிர்மறை இழப்பு சமநிலை
-
யூரோ
ஒரே கட்டணத்தில் ஊதியத்தைச் சேர்க்கவும் அல்லது கழிக்கவும்
-
யூரோ
Enags போக்குவரத்து, SAU. 79.79915,521.238.482,470,00–1.238.482,47 சாகுண்டோ மறுசீரமைப்பு ஆலை, SA.–22.9820,00–178,337,64178,337,64 .71.8170.00–557.296.52557.296–52
