விமானப் பயணிகளின் உரிமைகளைப் பயன்படுத்த ஐரோப்பா கதவைத் திறக்கிறது

செக் குடியரசின் அரசாங்கம், ஐரோப்பிய ஒன்றிய கவுன்சிலின் சுழலும் பிரசிடென்சி நிலுவையில் உள்ள விமானப் பயணிகளின் உரிமைகளில் சீர்திருத்தத்தைத் தொடங்குவதற்கான அதன் விருப்பத்தை அறிவித்துள்ளது. விமான நிறுவனத்தில் "எதிர்பாராத விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாடு பற்றாக்குறையின்" முடிவு "தள்ளுபடிக்கான காரணம்" திருத்தம் தெளிவற்றது மற்றும் பயணிகளால் சரிபார்க்க முடியாதது, நுகர்வோர் பற்றி வழக்கறிஞர்கள் கூறுகிறார்கள்

சீர்திருத்தத்தின் செக் வரைவு தாமதங்களுக்கான இழப்பீட்டில் மாற்றங்களை வழங்குகிறது, இதனால் ஐரோப்பிய நுகர்வோர் நிறுவனங்கள் தங்கள் புகார்களை முன்வைக்கத் தொடங்குகின்றன மற்றும் பயணிகளுக்கு "கடுமையான உரிமைகள் இழப்பு" பற்றி எச்சரிக்கின்றன. ஜேர்மன் பெடரல் சங்கத்தின் நுகர்வோர் ஆலோசனை மையம் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் விமான நிலைமைகள் பலவீனமடைவதற்கு எதிராக எச்சரித்தது.

பயணிகளின் உரிமைகளைக் குறைக்கும் விமான நிறுவனங்களின் போராட்டத்தில் இது ஒரு புதிய அத்தியாயம். 2013 இல், EU கமிஷன் மற்றவற்றுடன், EU விற்குள் விமானங்கள் மற்றும் 3.500 கிலோமீட்டருக்கும் குறைவான குறுகிய சர்வதேச விமானங்களுக்கான இழப்பீட்டு உரிமையைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, இது 2004 முதல் உள்ளது. முதல் மூன்று மணிநேரங்களில் இருந்து இழப்பீடு நிர்ணயிப்பதற்கு பதிலாக தாமதம், கமிஷன் திட்டமிட்டபடி, ஐந்து மணிநேரத்திற்குப் பிறகுதான் பயணிகளின் கோரிக்கைகளை செயல்படுத்த முடியும். இருப்பினும், ஐரோப்பிய பாராளுமன்றத்தின் வாக்கெடுப்புக்குப் பிறகு, உறுப்பு நாடுகள் ஒப்புக் கொள்ளாததால், இந்த முயற்சி ஒரு இறந்த கடிதமாகவே இருந்தது.

குறைவான ஆஃப்செட்டுகள்

எவ்வாறாயினும், விமான நிறுவனங்கள் அதனுடன் தொடர்புடைய பயணிகள் கட்டளையை மாற்றியமைக்க தொடர்ந்து அழுத்தம் கொடுத்தன, தாமதத்தை அதிகரிக்க முயற்சிப்பது மட்டுமல்லாமல் இழப்பீட்டைக் குறைக்க முயற்சிக்கிறது, தற்போதைய ஐரோப்பிய சட்டத்தின்படி மூன்று தாமதத்திலிருந்து 600 யூரோக்கள் வரை. மணி.

"இது இறுதியாக நடைமுறைப்படுத்தப்பட்டால், இழப்பீடு மிகவும் குறைவாகவே வழங்கப்படும்," என்று ஃபெடரல் நுகர்வோர் சங்கத்தின் (VZBV) செய்தித் தொடர்பாளர் கிரிகோர் கோல்பே விளக்கினார், மேலும் விமான நிறுவனங்களுக்கு கூடுதல் சேவையை வழங்க எந்த ஊக்கமும் இருக்காது. "தாமதங்கள் ஏற்பட்டால் அதிக இழப்பீடு, நீண்ட அறிக்கையிடல் தேவைகள் அல்லது குறுகிய செயல்படுத்தல் காலங்கள் போன்ற எதிர் திசையில் நகர்வது அவசியமானது மற்றும் விரும்பத்தக்கது" என்று கோல்பே உணர்ந்தார்.

"பல விமான நிலையங்களில் உள்ள குழப்பம் இழப்பீடு உரிமைகளை உருவாக்குகிறது," என்று Flightright இன் வழக்கறிஞர் Philipp Kadelbach கூறினார், முந்தைய ஆண்டுடன் ஒப்பிடுகையில், இந்த அமைப்பு பயணிகளின் விசாரணைகளில் பத்து மடங்கு அதிகரிப்பை பதிவு செய்துள்ளது. "விமான தாமதத்தால் பாதிக்கப்பட்டவர்களில் 85% பேர் தங்கள் உரிமைகளை அறியவில்லை மற்றும் கோரவில்லை," என்று அவர் சுட்டிக்காட்டுகிறார், ஆனால் கூட, கோரிக்கைகளை பூர்த்தி செய்ய விமான நிறுவனங்கள் தங்கள் கணக்குகளில் நிதியை முன்பதிவு செய்ய வேண்டும்.

உரிமைகள்

ஐரோப்பிய ஒன்றிய பயணிகள் உரிமைகள் ஒழுங்குமுறை 261/2004 இன் கீழ், பாதிக்கப்பட்ட பலர் டிக்கெட்டைத் திரும்பப்பெறுதல் அல்லது இழப்பீடு பெறலாம். EU விமான பயணிகள் உரிமைகள் ஒழுங்குமுறையானது EU இல் புறப்படும் அல்லது தரையிறங்கும் விமானங்களுக்கு பொருந்தும். இரண்டாவது வழக்கில், விமான நிறுவனமும் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் இருக்க வேண்டும்.

ஒரு பார்வை ரத்துசெய்யப்பட்டால், திட்டமிடப்பட்ட புறப்படுவதற்கு 14 நாட்களுக்குள் விமானம் புகாரளித்திருந்தால் மற்றும் விமான நிறுவனமே ரத்துசெய்தால் இழப்பீடு கோரலாம். விமானத்தின் கட்டுப்பாட்டிற்கு அப்பாற்பட்ட காரணங்களுக்காக வருகை ரத்து செய்யப்பட்டால், பாதிக்கப்பட்டவர்கள் மாற்று விமானம் அல்லது புதிய முன்பதிவுக்கான உரிமையைப் பெறுவார்கள் அல்லது இருக்கை முன்பதிவுகள் அல்லது சாமான்களுக்கான கூடுதல் செலவுகள் உட்பட டிக்கெட்டின் செலவுகளைக் கோரலாம். இந்தச் சந்தர்ப்பத்தில், மற்ற டிக்கெட்டுகளை மாற்றுவதற்கு நீங்கள் ஒரு வவுச்சரை ஏற்க வேண்டிய அவசியமில்லை. சிறிது தாமதத்துடன் ரத்து செய்யப்பட்டால், விமானம் பொறுப்பேற்று, பாதிக்கப்பட்ட நபருக்கு மாற்றுக் காட்சியை வழங்கவில்லை என்றால், இழப்பீடு மற்றும் விமான டிக்கெட்டை மீண்டும் அனுப்புமாறு கோரலாம்.

இழப்பீட்டுத் தொகை விமானப் பாதையின் காலத்தைப் பொறுத்தது. குறுகிய தூர விமானங்களுக்கு (1.500 கிலோமீட்டருக்கும் குறைவானது), பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு ஒரு நபருக்கு 250 யூரோக்கள் இழப்பீடு வழங்கப்படும், அதே சமயம் நடுத்தர தூர விமானங்களுக்கு (3.500 கிலோமீட்டர் வரை), உதாரணமாக பெர்லினில் இருந்து மல்லோர்கா வரை, பாதிக்கப்பட்டவர்கள் 400 யூரோக்கள். நீண்ட தூரங்களுக்கு (3.500 கிமீக்கு மேல்), சாத்தியமான இழப்பீடு €600 வரை இருக்கும்.

தாமதம் ஏற்பட்டால், விமான நிறுவனம் அவர்களுக்குப் பொறுப்பாக இருந்தால், மேலும் அவை மூன்று மணிநேரத்திற்கு மேல் இருந்தால் பணம் செலுத்தும். தாமதம் காரணமாக விமான நிலையத்தில் நீண்ட நேரம் காத்திருக்கும் நேரங்கள் இருந்தால், விமான நிறுவனம் பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு இலவச பானங்கள் மற்றும் சிற்றுண்டிகளை வழங்க வேண்டும். இந்த விதிகளின் தொகுப்பு குறைந்த விலை நிறுவனங்களுக்கு உயர்த்துவது மிகவும் கடினம், இது இந்த வணிக மாதிரியின் நம்பகத்தன்மையை சந்தேகிக்க சில பொறுப்பாளர்களுக்கு வழிவகுக்கிறது. "சராசரியாக 40 யூரோக்களுடன் விமானத்தில் பயணம் செய்வது நடுத்தர காலத்திற்கு நிலையானது என்று நான் நினைக்கவில்லை," எடுத்துக்காட்டாக, Ryanair இன் CEO, Michael O, Leary கூறினார்.