Madrid imeamka katika hali ya machafuko Alhamisi hii, huku sehemu ya jiji ikiwa imefurika kabisa kwa kupasuka kwa bomba kubwa la kipenyo cha milimita 500. Njia za kuingia kwenye meli ya Glorieta Marques de Vadillo na njia ya M-30 zimekatika tangu saa 2.29:XNUMX asubuhi hii kutokana na kuingilia kati kwa timu za dharura kutokana na kuharibika, jambo ambalo limezuia eneo la maji.
Walakini, licha ya ukweli kwamba barabara nyingi zilikuwa zimefungwa, meya wa mji mkuu, José Luis Martínez-Almeida, ameelezea kwa undani kwamba njia ya M-30 kuelekea A-3 na barabara ya Antonio López imefunguliwa tena kwa trafiki. kabla ya saa 14:XNUMX usiku.
Hasa, kulingana na Twitter, eneo lililo chini ya marehemu Vicente Calderón lilifunguliwa dakika chache baada ya 12.30:14.00 p.m. Kwa upande wake, barabara ya Antonio López pia imefunguliwa tena dakika chache kabla ya XNUMX:XNUMX p.m., mara tu uvujaji wa maji katika eneo hilo umesimamishwa.
Kwamba ndiyo, bado ilikata kabisa ufikiaji wa M-30 kutoka Marques de Vadillo na eneo la mabadiliko ya mwelekeo kati ya mraba huu na mraba wa Pirámides.
Kadhalika, kama ilivyoripotiwa na Servimedia, Idara ya Zimamoto ya Halmashauri ya Jiji la Madrid imetabiri kwamba, ikiwa kazi ya kusukuma maji itaendelea kwa kasi ya sasa, M-30 inaweza kufunguliwa yote mapema alasiri.
Ilifungua tena Njia ya M-30 kwa mwelekeo wa A-3 (iko takriban chini ya Calderón iliyotoweka).
Video inaonyesha magari ya kwanza ambayo yamefikia sehemu hii saa 12:34 p.m.
Pia tumefungua njia ya trafiki kwenye Mtaa wa Antonio López. pic.twitter.com/kzqpIKeecv
- José Luis Martínez-Almeida (@AlmeidaPP_) Septemba 15, 2022
Mjumbe wa Mazingira na Uhamaji wa Halmashauri ya Jiji, Borja Carabante, alielezea kuwa kosa hilo limetokea kwa "uwezo mkubwa" wa bomba la Canal de Isabel II, na kumwaga lita milioni 6, na kusababisha kukatwa kwa tawi la M-30. Bila shaka, amedokeza kuwa tayari wameweza kupunguza karibu milioni 2 na kwamba maji tayari yameharibika baada ya saa mbili kufanya hivyo baada ya mapumziko.
"Mfereji unafanya kazi ili kupunguza aina hii ya hatari, hali maalum ni kwamba mafuriko hutokea kwa sababu Calle 30 ni sehemu ya chini kabisa ya jiji la Madrid, katika maeneo mengine ambayo hali haifanyiki, na ni bomba la uwezo mkubwa. , kwa hiyo masaa mawili ambayo maji yamekuwa yakitoka yamekusanyika sana. Idhaa inajitahidi kujua sababu za uchanganuzi huu”, Carabante alibainisha kwenye Telemadrid.
Kadhalika, Carabante imeripoti kuwa tukio la Marques de Vadillo limesababisha msongamano wa magari kwenye njia za mabasi 23, 34, 35, 116, 118 na 119 za Kampuni ya Usafiri ya Manispaa (EMT), ambayo imewahamisha wafanyikazi wa kampuni hiyo hadi vituo kadhaa kuwajulisha. watumiaji.
Inapendekezwa ili kuzuia shingles
"Mtaa wa Antonio López umejaa mafuriko katika sehemu yake ya kwanza na matawi kadhaa ya handaki ya M-30 kwa sababu lango liko pale pale na linapendelea maji kuingia kwenye handaki hilo. Pia tumekata mtaa wa Antonio Leiva katika eneo lililoathiriwa, mtaa wa Antonio López na upunguzaji wa trafiki umefanywa ndani ya handaki hilo ili kuweza kufanya kazi”, alieleza Antonio Marchesi, msimamizi wa Kikosi cha Zimamoto cha Madrid.
“Hizi ni kazi zinazochukua muda kwa sababu ni kiasi kikubwa cha maji lakini tunafanyia kazi. Rati kwa sasa ina urefu wa takriban mita moja na raft kwenye tawi ni kubwa zaidi, tunazungumza kuhusu mita mbili kwenda juu”, Marchesi alitangaza.
Kulingana na Canal de Isabel II, kazi ya ukarabati inaweza kudumu kwa wiki. Kwa upande wake, naibu meya wa mji mkuu, Begoña Villacís, amependekeza kuepuka eneo hilo iwezekanavyo. "Tukio hilo litaendelea siku nzima, kipaumbele ni kulitatua na kuanzisha hali ya kawaida haraka iwezekanavyo," aliongeza Villacís kwenye Telemadrid.
Kwa kuongeza, naibu meya ameeleza kwa kina kwamba "ni maji ya klorini, ambayo umwagiliaji tayari umekatwa", hivyo haiwezekani "kutupa ndani ya mto". Pia imetuma ujumbe wa utulivu kwa majirani kwa kudhani kuwa kampuni za bima ndizo zitakazochukua jukumu la kupunguza hali hii.
Kupunguzwa kwa upatikanaji wa M-30 Kupasuka kwa bomba kumesababisha mafuriko katika vichuguu vya M-30 na maeneo ya jirani, kama vile upatikanaji wa barabara ya pete, pamoja na vyumba vya kuhifadhi na gereji za majengo ya ndani. EFE
Hasa, kulingana na vyanzo kutoka Emergencias Madrid, njia ya kati ya M-30, XC, ambapo maji yamefikia urefu wa mita moja, na tawi la 15RR, na mita 2,5 za maji yaliyokusanywa, zimekatwa. Mfereji wa Baipás katika mwelekeo wa A-3 pia umeathiriwa na trafiki imeonekana kupitia Nudo Sur, Kituo kinachotegemea Halmashauri ya Jiji la Madrid kimefafanua.
Kadhalika, sakafu ya ardhi, basement, majengo na gereji za majengo karibu na mzunguko wa Marques de Vadillo zimefurika. Walioathirika zaidi ni bustani iliyoko kwenye barabara ya Antonio Leyva, ambapo maji kwenye mmea -4 yamefikia urefu wa mita 1,5.
Barabara imefungwa kwa sababu ya kuharibika kwa bomba la JN
Mahali ambapo wamefanya kazi, kwa njia iliyoratibiwa na mafundi kutoka Calle M-30, hadi wafanyakazi 14 kutoka Idara ya Zimamoto ya Jumuiya ya Madrid, ambao wameshirikiana kuondoa maji yaliyokusanywa. "Hivi sasa tunatiririsha maji kwa kushirikiana na njia za kiufundi za M-30. Tumepitia majengo yote karibu na mapumziko ili kuthibitisha kwamba kwa sasa hakuna matatizo ya kimuundo kutokana na uwezekano wa kuosha ardhi. Wakati maji yanapungua katika eneo la kuvunjika, tutaweza kutathmini ukubwa wa shimo la kuzama na kuosha, lakini haionekani kuwa itaathiri nyumba yoyote ", alielezea msimamizi wa Zima Moto.
Mfereji hutoa mbadala wa usambazaji
Vikosi vilivyohamishwa hadi mahali pa kushindwa vimefanya kazi ya kukata maji yaliyotoka kwenye bomba na kufanya ujanja tofauti wa kutoa usambazaji mbadala kwa majirani. Licha ya ugumu wa tukio hilo, huduma ya usambazaji maji imerejeshwa mara moja na hakuna shida na huduma ya maji katika nyumba za eneo hilo, ilieleza wakala wa usimamizi wa maji.
Canal de Isabel II imesikitishwa na kero na uharibifu unaosababishwa na wananchi kutokana na tukio hili na amekumbuka kuwa imepanga hatua nne za kuhuisha kilomita 6 za mtandao wa usambazaji katika eneo hilo utakaoanza kabla ya mwisho wa mwaka ndani ya mfumo wa Mpango Nyekundu kwa uingizwaji wa kilomita 1.300 za mirija.
