BONYEZA
Wiki moja tu iliyopita, serikali ya Ujerumani ilizindua kampeni ya matangazo kila mahali ambapo ilitoa wito kwa watu kufikia "pamoja" kuokoa matumizi ya nishati ya 10% ikilinganishwa na majira ya joto yaliyopita. Hiyo 10% ni asilimia muhimu kufikia majira ya baridi na hifadhi katika hali ambayo haiendelei kuinua kiwango cha kengele, tayari imeamilishwa katika ngazi ya kwanza ya nne. Waziri wa Uchumi na Hali ya Hewa wa Ujerumani, Robert Habeck wa kijani, sasa anazingatia, hata hivyo, kwamba akiba ya hiari haitatosha na anataka kuidhibiti kwa sheria. "Ikiwa kiasi cha hifadhi hakitaongezeka, basi itatubidi kuchukua hatua zaidi kuokoa nishati, ikiwa hii pia itahitajika kisheria," alisema jana usiku kwenye kipindi cha habari cha televisheni ya umma ya Ujerumani ARD 'Tagesthemen0'.
Alipoulizwa ikiwa hiyo inaweza pia kumaanisha kupunguza kiwango cha joto kilichowekwa kwa ajili ya makazi, waziri huyo alijibu: “Bado hatujashughulikia hilo kwa kina. Tutaangalia sheria zote zinazohusika kabla ya kutoa maelezo.
Sababu ya toba hii kukaza sera ya Ujerumani ya kuokoa nishati ni kwamba katika wiki iliyopita Urusi imepunguza kwa 60% kiasi cha gesi inayoisambaza kwa Ujerumani kupitia bomba la gesi la Nord Stream 1, ambalo huvuka chini ya Bahari ya Baltic hadi kufikia. mwambao wa kaskazini wa Ujerumani. Kampuni ya Urusi ya Gazprom imepunguza ujazo wa gesi inayosafirishwa hadi mita za ujazo milioni 67 tu kwa siku na imehalalisha utaratibu wa kazi ya ukarabati katika kitengo cha ukandamizaji wa gesi ambacho kampuni ya Ujerumani Siemens italeta na ambayo inazuia bomba la gesi kufanya kazi kwa ukamilifu. utendaji. Shirika la Mtandao wa Shirikisho la Ujerumani linakataa kisingizio hiki cha kiufundi na Waziri Habeck ametangaza kwamba "ni dhahiri kwamba ni kisingizio tu na kwamba ni juu ya kuleta utulivu na kufanya bei kuathirika". "Hivi ndivyo madikteta na madikteta wanavyofanya," alihukumu, "hivi ndivyo makabiliano kati ya washirika wa Magharibi na Rais wa Urusi Vladimir Putin yanajumuisha."
Amana kwa 56%
Vifaa vya kuhifadhi gesi kwa sasa vimejaa 56%. Ukumbi huu, katika msimu wa joto wa kawaida, ungekuwa juu ya wastani. Lakini katika hali ya sasa haitoshi. "Hatuwezi kwenda msimu wa baridi kwa 56%. Wanapaswa kuwa kamili. Vinginevyo, tumefichuliwa kweli”, alieleza Habeck, ambaye anasema, katika majira yote ya kiangazi, Nord Stream 1 itaendelea kusafirisha gesi kidogo zaidi ya iliyowekewa mkataba, ikiwa itaendelea kufanya hivyo. Anakubali kuwa hali ni mbaya, lakini anasisitiza kuwa "kwa sasa usalama wa usambazaji umehakikishwa". Katika tukio la uhaba wa gesi wakati wa majira ya baridi, hatua ya kwanza itakuwa wazi kuwasha mitambo ya kuunganisha kwa kutumia makaa ya mawe badala ya ile inayotumia gesi, alikubali. Wakati huo huo, Habeck kwa mara nyingine tena ametoa wito kwa wafanyabiashara na wananchi kuokoa nishati na gesi.
Jumuiya ya Miji na Manispaa ya Ujerumani pia inatetea mabadiliko katika mfumo wa kisheria. Meneja mkuu Gerd Landsberg amesema kuwa wamiliki wa nyumba za kukodi wanalazimika kuhakikisha halijoto ya kati ya nyuzi joto 20 na 24 wakati wote wa baridi. "Hilo lazima libadilishwe. Unaweza hata kuishi vizuri katika ghorofa yenye digrii 18 au 19 na kila mtu anaweza kuvumilia dhabihu hii ndogo, "Landsberg alipendekeza. Muungano wa Mawakala wa Nyumba na Majengo GdW umeomba kwa upande wake kwamba kiwango cha chini cha joto kinachohitajika katika mikataba ya ukodishaji kiwe nyuzi 18 mchana na 16 usiku, endapo usambazaji wa gesi utalazimisha kudhibiti wigo wa halijoto. Pendekezo hilo limeungwa mkono na Klaus Müller, rais wa Shirika la Shirikisho la Mtandao. "Serikali inaweza kupunguza viwango vya joto kwa muda, hili ni jambo ambalo tunajadili na ambalo tunakubaliana nalo", alitangaza. Chama cha Wapangaji cha DMB, hata hivyo, kimeita pendekezo hilo kuwa rahisi sana. "Wazee mara nyingi hupata baridi kwa urahisi zaidi kuliko vijana. Kuwaambia bila kubagua kutumia blanketi ya ziada haiwezi kuwa suluhu”, alirekebisha rais wa shirika hilo, Lukas Siebenkotten.
Kikwazo au hata usumbufu wa usambazaji wa gesi ya Kirusi utaathiri zaidi makampuni. Kulingana na utafiti wa hivi punde zaidi wa Taasisi ya Soko la Kazi na Utafiti wa Kazini (IAB), endapo watasitishwa kuingia, 9% ya kampuni za Ujerumani zitalazimika kuwa na uzalishaji wao kikamilifu, wakati 18% italazimika kuutumia. Hii imesemwa katika ripoti yenye kichwa 'Mgogoro wa nishati na kufungia kwa usambazaji wa gesi: athari kwa makampuni ya Ujerumani' na kuchapishwa katika Wirtschaftswoche. Hapo mwanzo isingewezekana kukwepa mgawo huo, wanasema waandishi Christian Kagerl na Michael Moritz. Lakini si lazima kufikia kiwango cha juu cha usumbufu wa usambazaji kwa treni ya Ulaya kuhisi matokeo. 14% ya kampuni imepunguza uzalishaji wake kutokana na kuongezeka kwa akiba ya nishati na 25% kuripoti matatizo ya kupunguza.
