Strejker från Ryanairs kabinpersonal i Spanien har lett till cirka 300 avbokningar under juli och augusti, enligt fackförbund. En siffra som Ryanair blankt vägrar erkänna och som man tillskriver "till de lögner som fackföreningarna öser ut mot företaget". Direktören för mänskliga resurser för det irländska flygbolaget, Darrel Hughes, försäkrar att Sitcpla och USO deras fackföreningar är "för svaga" och att de bara känner sig representerade i Spanien av CC.OO. När det gäller arbetsvillkoren som företaget erbjuder är det rakt på sak: "På Ryanair finns det gott om tillgång till några av de bästa befintliga tidtabellerna i branschen." – Organisatörerna av strejkerna (USO och Sitcpla) kräver att deras flygbolag återupptar förhandlingarna om ett kollektivavtal som inkluderar anständiga arbetsvillkor och enligt spansk lag för deras arbetare. Vilka punkter i dessa framställningar håller du inte med om? – Vi har suttit med dem de senaste fyra åren. Under de senaste åtta månaderna även med statens medling. Men USO och Sitcpla vill inte förhandla och söker bara konflikt och kontinuerligt buller. Med CC.OO. Vi har redan lyckats stänga ett avtal på bara sex veckor för att förbättra arbetarnas situation. Vi har stängt avtal med alla fackförbund i Europa, inklusive Sepla (flygplanpiloter i Spanien), som vi nyligen stängde kollektivavtalet med. Dessa fackföreningar ljuger. De gör det genom att koppla avbokningarna till strejkerna och med alla anklagelser de riktar mot oss. Ryanair har arbetat i enlighet med spansk lagstiftning under lång tid. -Arbetarnas representanter säger att de fortfarande inte har hört från Ryanair sedan protesterna började. Kommer du att hålla jämna steg med dem under några omständigheter? Är du rädd att strejkerna kommer att pågå efter januari 2023? -Vi har inte för avsikt att sätta oss ner med USO och Sitcpla. CC.OO representerar oss, som hundratals arbetare ansluter sig till varje dag. Allt färre anställda följer dessa protester och är med i dessa fackföreningar. Vi skriver under med CC.OO. den 30 maj har det första avtalet där det redan finns vissa förbättringar för arbetarna och nya förbättringar fortsatt att undertecknas. Vi tror inte att dessa protester kommer att få större genomslag och därför spelar det ingen roll om de förlänger strejkerna. USE och Sitcpla är för svaga. Relaterad Nyhetsstandard No Europe öppnar dörren för guvernörens rättigheter för flygpassagerare Rosalía Sánchez från andra länder att undvika avbokningar. – Vi respekterar till hundra procent strejkrätten. Det är en grundläggande rättighet. Det är en lögn att det finns arbetare från andra baser som täcker strejken. Det är bara en normal praxis i vår verksamhet. Det har gjorts, som alla andra företag, för att täcka sjukskrivningar eller flygförseningar i andra länder. Men vi har inte i något fall gjort det för att täcka personalen som stödjer protesterna. -En del arbetare säger också att de har fått sparken för fortsatta strejker. -Nej, absolut ingen har fått sparken för att ha följt strejkerna. I början av protesterna gav fackföreningarna arbetarna dåliga råd genom att uppmana dem att inte utföra de minimitjänster som vi är skyldiga att följa enligt lag. Om arbetare beslutar sig för att inte dyka upp på ett flyg som ingår i minimitjänsterna kan företaget vidta åtgärder, vilket har hänt. – Ryanairs vd Michael O'Leary uppskattade en gång i veckan att Ryanairs nuvarande priser inte är hållbara över tid. Om priserna stiger, kommer också arbetarnas löner att stiga? -Det har ingenting med det att göra. Vi har redan genomfört löneökningar bland andra kontraktsförbättringar. Vi fortsätter att göra framsteg i denna fråga. Deras konstruktiva och komplicerade förhandlingar i fallet med att förbättra villkoren för våra arbetare, något som har varit omöjligt för oss med USO och Sitcpla. -De här anställda har vid flera tillfällen fördömts att Ryanair debiterar även vattnet de förbrukade på planet. Planerar du inte att ändra din policy med anställda nu när sektorn också lider av en stor avgång av arbetare på europeisk nivå? -Det här är ytterligare en av de lögner som fackföreningarna säger. På kontoren har de alltid haft tillgång till filtrerat vatten för att ta dem till flygen. Redan nu har kabinpersonalen redan vatten på planen som vi kommit överens med facken. Å andra sidan, i vårt fall har vi 100 % av laget tillgängligt för denna sommar och vi startar rekryteringen inför nästa sommarsäsong. Vi har rekordstora ansökningar för att arbeta på Ryanair. Något som sker för att vi erbjuder bra jobb, välbetalda och med timmar som är bland de bästa i branschen. -Är Ryanair en bra arbetsplats jämfört med konkurrenterna? – Det är en väldigt bra arbetsplats. Vi bedriver kortdistansflyg i Europa och vår kabinpersonal återvänder hem i slutet av dagen. Det låter dig försonas. De lämnar sin bas och återvänder till sin bas. Dessutom jobbar de fem dagar och tar ledigt tre. Det vill säga att de har en extra dag jämfört med andra företag.
