Tullövervakningstjänstens baser har varit stängda i mer än 200 dagar sedan mars 2021

Pablo MunozFÖLJ

I oktober lanserade medlemmarna i den populära gruppen Andrés Lorite och Carolina España ett batteri av frågor för drift och underhåll av tullövervakningshelikopterflottan. En månad senare svarade regeringen, dock inte på alla de frågor som tagits upp, och inte alltid på den exakta frågan som information begärdes om.

Särskilt slående är svaret på datumet för driftsättningen av de fyra operativa baserna för tullövervakningstjänsten efter att Eliance tilldelades driften av flottan, den 13 mars förra året. Två av dem, Algeciras och Almería, opererade den 2 och 6 april. Den i Vigo fick dock vänta till den 3 september.

Endast dessa tre har varit stängda i 205 dagar under 2021. Märkligt nog hänvisar inte styrelsen till den fjärde, San Javier, i Murcia, som inte har tagits i drift förrän nu.

Free Union of Air Workers försäkrar att regeringen i denna situation hade två alternativ, enligt artikel 14 i de administrativa klausulerna: säga upp avtalet med Eliance, eller ålägga företaget motsvarande böter, som ökar till 3.000 XNUMX euro per dag som installationen fungerar inte.

Fackets beräkningar tyder på att böterna som Eliance måste dömas till, endast för de tre första baserna -Algeciras, Almería och Vigo- är 615.000 XNUMX euro, och ändå har administrationen inte gjort något för att kräva detta belopp.

I regeringens svar till Folkgruppen uppmärksammas också besättningarnas utbildning. Deputeradena frågade om Eliance räknade från första dagen med piloter med licenser för att tillhandahålla den tjänsten; det vill säga att kunna flyga med alla enheter. Svaret, som den framgångsrika anbudsgivaren själv medger, är nej, och i själva verket var hon tvungen att skicka piloter till Tyskland för att få motsvarande licenser, vilket de fick först i somras.

Det är bra, regeringen, att svara på den exakta frågan att anläggningen begränsar sig till att specificera att "alla besättningar som tillhandahåller i kontraktet har en giltig licens"; det vill säga vid denna tidpunkt, men inte när tilldelningen av drift och underhåll av flottan för mer än 20 miljoner euro.