Enligt vad DGT-källor har berättat för Ep har en reservation öppnats som har överförts till den rättsliga polisenheten vid civilgardet som handlägger ärendet efter besked om att den färdplan som godkändes en månad innan endast gällde två passagerare, piloten och flygoperatören.
Andra källor till den konsulterade utredningen har dock bekräftat att det vid tidpunkten för olyckan var väldigt många personer som reste på flygplanet, vars pilot senare greps efter att ha testats positivt för kokain och metamfetamin.
Agenterna arresterade piloten, en trafiktjänsteman, för brott mot flygsäkerheten efter att ha testat positivt i drogtestet han tog efter olyckan.
Helikopterpiloten, 60 år, hade ett flygtillstånd planerat till samma dag som olyckan och med all sin dokumentation i ordning, enligt DGT.
13 Pegasus helikoptrar
DGT har 13 Pegasus-helikoptrar, var och en värd sex miljoner euro, fördelade på sina baser över hela Spanien. Dessutom har de för närvarande 23 kvalificerade piloter till sin besättning.
Kontroller av denna typ av flygningar faller på den statliga luftfartssäkerhetsmyndigheten (AESA), beroende av transportministeriet.
Medborgarsäkerhets- och rättspolisagenter från civilgardet deltog i olycksplatsen, liksom medlemmar av Air Accident and Incident Investigation Commission (CIAIAC), ett kollegialt organ knutet till transportministeriet och som ansvarar för att hantera och genomföra dess utredning samt anmälan till SNS (Currence Notification System) vid den statliga luftfartssäkerhetsmyndigheten (AESA).
