Dibikeun turunna suhu sareng datangna usum tiris, penting pikeun ngalengkepan mobil kalayan elemen anu dipikabutuh anu ngajamin kasalametan, sapertos padlock na. Tapi henteu salawasna nalika salju atanapi aya salju wajib ngagem ranté, sanaos disarankeun. Dina hal ieu, manggihan ngeunaan alam wajib konci sirkular ngaliwatan panels informasi variabel, rambu lalulintas (anu biasana lokasina di wewengkon gunung) atawa agén Traffic sorangan.
Dina hal ieu, konci salju kedah salawasna dipaké iwal aranjeunna nyetir kalayan ban usum atawa ban 'sadaya usum'. Ban ieu kedah nganggo inisial M + S. Ieu ngandung harti yén maranéhna bisa ngiderkeun tanpa ranté. Sareng éta anu nyetir tanpa ranté nalika wajib nganggap sanksi 200 euro. Sajaba ti éta, éta moal neruskeun ngiderkeun sarta wahana bisa jadi immobilized.
Salian pas, padlocks tékstil sareng hibrida langkung gampang dicabut tibatan padlocks logam. Nanging, masalah henteu tiasa timbul upami saran produsén diturutan. Dina hal ieu, Norauto nyarankeun latihan sateuacanna supados, nalika waktosna, anjeun henteu ngalakukeun kasalahan dina pamasanganana sareng nempatkeunana gancang sareng éfisién. Pamakéan sarung disarankeun pikeun ngahindarkeun potongan, senter upami aya sakedik cahaya, simbut upami anjeun kedah condong kana taneuh sareng, tangtosna, pasang tanda V-16 (lampu darurat) atanapi segitiga supados. sesa pamaké ngarasa ayana.
Inget yen aranjeunna kedah disimpen dina jalan motorized. Lamun kandaraan téh hareup-wheel drive, maranéhanana kudu ayana dina roda tina as hareup. Lamun pungkur-wheel drive, dina roda pungkur. Dina kasus 4 × 4s kalayan sagala roda drive, eta disarankeun pikeun nempatkeun konci dina sakabéh opat ban.
Ieu kudu ditambahkeun yén ranté salju kudu dipasang dina beungeut cai ditutupan ku salju atawa és. Éta henteu kedah dipasang pas anjeun kaluar ti bumi upami kaayaan cuaca henteu nyarankeun éta. Ieu nyegah karuksakan kana ban jeung pasisian.
Kumaha anjeun nempatkeun ranté?
Anu mimiti, anjeun kedah manteng ranté dina taneuh. Salajengna, ranté naékkeun ka luhureun ban sareng cingcinna ditutup ku kituna dina karét.
Salajengna, padlock bakal disimpen dina tapak. Disarankeun pikeun mindahkeun kandaraan saratus méter sangkan jalan macet. Anjeun kudu tetep nutupan kabayang jeung ngagantelkeun sagala hitches na tensioners. Koncina dipikanyaho pas pas nalika liangna henteu langkung ti 1,5 séntiméter upami ditarik kaluar tina tapak.
Sababaraha gaduh tensioners otomatis anu bakal nyaluyukeun kana roda nalika Maret dimimitian. Anu sanésna manual sareng kedah disaluyukeun saatos nyetir mobil sababaraha méter.
----
Sapertos unggal taun, tanggal 22 Désémber, undian Natal Lotre anu luar biasa deui, anu dina kasempetan ieu nyéépkeun 2.500 juta euro. Di dieu anjeun bisa pariksa lotre Natal, lamun decimo geus graced kalayan salah sahiji hadiah na kalawan sabaraha duit. Sing salamet!
