ROKOK
Iinditan jeung pasangan Anjeun ngaliwatan hiji tempat idyllic, culminating dina dinner romantis di jauh, kanyahoan jeung, di luhur sadaya, tempat éndah bisa jadi rencana gede méakkeun peuting Valentine. Aya seueur kamungkinan panggunaan mobil dina Poé Valentine, tapi dina hal naon waé aranjeunna tiasa janten anu janten pusat dina acara anu khusus. Naha éta ngémutan pasangan énggal anjeun atanapi milarian anu langkung praktis, ieu mangrupikeun sababaraha usulan pikeun mobil anu pangsaéna pikeun dinten cinta.
Mazda MX-5: Rambut dina Angin
A convertible pernah gagal, komo kirang jadi lamun lampu, lincah jeung senang-to-drive dua-seater. Panginten éta kusabab pangaruh bioskop, anu parantos kacatet dina pamandangan imajinasi koléktif sapertos Alfa Romeo Spider 1600 Duetto ti 'The Graduate' (1966) disetir ku Dustin Hoffman, nyetir perasaan angin dina ramo anjeun sareng pasangan anjeun. nilai nu teu kaétang.
Di sisi anu sanés, sareng henteu paduli kumaha menawan klasikna — bahkan langkung-langkung upami aranjeunna Italia sareng warna beureum — kabriolet ayeuna langkung canggih, nyaman pikeun nyetir sareng jempé, sabab insinyur parantos diajar aerodinamika sareng aranjeunna parantos mastikeun. yén hawa ngalir di sabudeureun kompartemen panumpang teu di jero.
Kusabab MX-5 pisan hampang, teu merlukeun loba kakuatan pikeun jadi mobil senang pisan ngajalankeun, utamana lamun jalur dipilih rada rame tur twisty. Sadaya vérsi, naha nganggo mesin 1.5 liter (131 hp) atanapi 2.0 liter (160 hp), gaduh roda drive pungkur sareng kotak gear manual langsung. Upami anjeun masih resep gaya Italia, Fiat bakal ngembangkeun 124 panangan sareng Mazda. Hanjakalna, modél ieu parantos diproduksi dina taun 2021, tapi masih aya unit di pasar sekundér, sanaos versi Abarth 170 hp.
Land Rover Range Rover: cutatan 'off-road'
Salah sahiji kualitas anu dicirian ku Range Rover - sareng salawasna - nyaéta kamampuan pikeun angkat ka mana waé tanpa kesang. Naha on atawa mareuman aspal, nu mitis off-roader bakal mawa pangeusina kalawan sophistication jeung méwah, sahingga salah sahiji pilihan pangalusna pikeun pasangan paling petualangan.
Hayu kota Valentine boga piknik basajan atawa gaze di béntang, kagiatan nu Range Rover moal boga masalah ngahontal jangkauan furthest. Di sisi anu sanésna, upami anu anjeun pikahoyong nyaéta sumping ka réservasi réstoran kalayan gaya, urang ogé tiasa ngandelkeun solusi insinyur Inggris, tanpa zona émisi rendah, sabab gaduh mesin hibrida plug-in.
Salaku hasil tina alat-alat, insinyur sarta désainer tina wahana geus nempatkeun tekenan husus dina sistem audio, hiji-hijina niat urang pikeun ngahontal kualitas sora pangalusna, sarta ogé alatan aya jumlahna aya 35 speaker disebarkeun di jero palatih pikeun ngabentuk a Sistem pembatalan bising jalan anu épéktip. Sistim ieu ngawengku sapasang spiker 60mm dina headrests tina opat pangeusi utama pikeun nyieun zona sepi individu, sarupa jeung pangaruh sapasang headphone high-end.
Skoda Superb Combi: nalika ukuran penting
Ieu mangrupakeun keletik akrab. Tapi garis anyar na ngajadikeun eta teu persis "mobil dad urang", sabab boga estetika, lamun teu sporti, sahenteuna petualangan. Kaunggulan tina Superb Combi leuwih pesaing na nyaeta spasi.
Kalawan lima pangeusi dina dewan nyatakeun kalapa 660 liter -27 leuwih ti di predecessor- na, overwhelming jeung nu eureun di 1.950 liter lamun urang nurunkeun korsi pungkur. Dina basa sejen, dina tingkat minivan sedeng, cocog pikeun, contona, move domestik leutik (sanajan ieu teu jadi tujuan Valentine urang).
Pikeun Poé Valentine, écés, aranjeunna ngan bakal ngeusian dua korsi hareup. Nu daun kami permukaan di pungkur ti wahana nu, lamun urang teu ati, malah ranjang ganda fits.
Tapi Superb henteu ngan ukur kapasitas sareng kamurahan dina ukuranana. Ogé kualitas, wawatesan jeung bagean Premium coveted, lamun teu on par. Sareng, tangtosna, téknologi: tanpa badé langkung jauh, éta mangrupikeun modél produsén munggaran kalayan sasis DCC, anu ngamungkinkeun sababaraha unsur téknis modular - kalebet kalibrasi gantung, réspon throttle sareng liveliness tina parobihan otomatis- antara modeu leumpang. Dinamis, Eco, Olahraga, kanyamanan, Normal jeung Adat.
Volkswagen T6 California: sensasi hébat
Upami éta ngeunaan nawiskeun malem anu paling romantis, Volkswagen T6 California tiasa janten alternatif anu pangsaéna. Kahiji, sabab kompartemen panumpang whim surfer ieu gampang jadi "mobil sare"; Naon deui, éta bisa nampung opat sawawa sakali hateupna diangkat, sakumaha dina gambar di luhur, ku kituna tanpa indit ka pihak misalna, éta bakal delight pasangan nanaon.
Jeung, kadua, sabab sesa kemungkinan interior na, sanajan kalawan dapur leutik, greatly dilegakeun rentang miboga Peta, kamungkinan sarta versatility na.
Nyaman, tina kualitas pangluhurna - enya, harga rupa-rupa antara 44.193 jeung 58.236 euro - sarta kalawan dinamika exemplary, utamana lamun urang nempo beurat sarta dimensi na, pikeun T6 California VW nawarkeun mesin turbodiesel ti 102 nepi ka 204 hp. transmisi manual atawa otomatis tur DSG sequential komo 4Motion sadaya roda drive, mun meunang jauh ti riungan madding sapanjang jalur atawa jalan anu ngamungkinkeun urang pikeun ngarasakeun pintonan sarta "gaib" moments.
Peugeot Rifter: spasi dina kaayaanana
Versi anu langkung mirah tibatan Volkswagen California, tapi éta ogé langkung seueur tibatan rohangan interior, boh pikeun ngangkut alat-alat petualangan sapertos kanu - versi panjang Rifter panjangna caket lima méter - atanapi anjeun tiasa improvisasi ranjang di pungkur, tilepan handap korsi pungkur.
Pikeun taun ieu, Stellantis parantos ngabatalkeun pamasaran modél termal kulawarga ieu - diantarana ogé Citroën Berlingo sareng Opel Combo Life -, ngagentoskeun aranjeunna sacara éksklusif kana mesin nol émisi. Upami anjeun hoyong milih propelan solar atanapi béngsin, pastikeun mertimbangkeun varian komérsial, anu kalebet kaayaan ITV sanés, contona.
Masih, turunan touring ieu mangrupikeun pilihan anu wijaksana upami anjeun hoyong ngarencanakeun perjalanan panjang atanapi perjalanan anu peryogi seueur koper. Beda sareng Range Rover anu disebatkeun di luhur, moal aya kakurangan nyéépkeun langkung ti 100.000 euro pikeun muncul ka alam sareng nyéépkeun wengi anu teu hilap di handapeun béntang.
Sentimeter tambahan ogé bakal dihargaan pisan ku anu mutuskeun "camperize" modél. Dina rasa ieu, merek ogé nawarkeun dealers transformasi ngaliwatan palatih Tinkervan, nu nambahkeun hiji ranjang pungkur cukup pikeun dua dewasa nepi ka 1,80 méter pikeun ngaso; ogé kulkas sareng listrik otonom sareng sistem pemanasan, kalayan inverter tina 12V ka 230V. Sadaya ieu hargana, nurutkeun Peugeot, "kirang ti 30.000 euro".
Dacia Jogger: minivan 'murah-murah'
Jogger énggal, anu bakal sumping di dealerships dina April tapi anu parantos tiasa nempatkeun pesenan, mangrupikeun anggota kulawarga anu ngagabungkeun anu pangsaéna tina unggal ruas. Éta panjangna 'stasiun gerbong', kamari kombi sareng desain sareng kateguhan SUV. Tina 14.990 euro, modél ieu ditawarkeun dina dua vérsi 5 sareng 7 korsi - pikeun déwasa tujuh bahkan di baris katilu- sareng dua mesin kalayan kotak gear manual genep-speed: mesin béngsin 110 hp atanapi LPG (kalayan béngsin) 100 horsepower Tawaran éta bakal réngsé dina taun kahiji 2023 kalayan datangna versi hibrida, sahingga janten modél Dacia munggaran anu nguntungkeun tina téknologi hibrida.
Kanyataanna, modularity na nangtung kaluar. Korsi boga leuwih ti 60 kombinasi mungkin, kaasup panganyarna, bebas, kaasup bisa ngalengkepan kotak centang jeung ngahurungkeun kana korsi pikeun 5. Pikeun volume ieu urang kudu nambahan leuwih ti 23 liter gudang disebarkeun di sakuliah kabin. Sajaba ti éta, modél ieu bakal cocog diantara pangalusna 7-seaters dina pasaran sarta bakal ngidinan sawawa pikeun comfortably pas dina baris katilu.
Jogger nunjukkeun yén anjeun kedah nyéépkeun artos pikeun gaduh kendaraan anu mampuh sareng lega pikeun ngalaksanakeun rencana naon waé, nyorot yén, dina Poé Valentine, pentingna sanés dina wadah anu mawa anjeun ka tujuan, tapi pikeun terang kumaha carana ka ditu.
Nyéwa klasik: pilihan anu béda
Numutkeun kana asosiasi dagang AS, belanja dina Poé Valentine di nagara éta waé diperkirakeun ngahontal 23.900 milyar dolar, 9,6% langkung ti sataun katukang. Janten sadaya pesawat kalebet coklat klasik, kembang sareng réservasi réstoran sareng hotél, salah sahiji cara pikeun émut nyaéta ngabagi mobil klasik méwah kanggo dinten éta, khususna upami anjeun duanana gaduh cinta anu sami pikeun mobil.
Aya loba pilihan sadia - sarta rentang harga sarua lega - tapi sagala model ekslusif, sarta hususna lamun éta mobil olahraga, bakal kaget pasangan Anjeun lamun datang ka planes Anjeun.
Hiji pilihan nu pernah gagal nyaéta Porsche 911, tapi didieu eta leuwih hade bet dina kajembaran rasa sorangan sarta nyokot kasempetan pikeun nyéwa Ferrari, lamun geus salawasna geus ngimpi anjeun.
