Rasti Cupra është një sukses në botën e automobilave. Pesë vjet më parë, u sollën versionet me performancë të lartë të Seat, të njohura vetëm për entuziastët më të motorëve. Sot, ajo është kthyer në një markë fitimprurëse me një identitet të fortë, aq sa mund të kërcënojë të ardhmen e vetë Seat.
Sipas drejtorit të përgjithshëm të filialeve spanjolle të të dy emblemave, Mikel Palomera, ata janë "shumë të kënaqur me performancën komerciale të Cupra". Deri më tani këtë vit, ata kanë regjistruar 92.500 vetura, më shumë se në vitin paraardhës të plotë dhe 81% më shumë se në të njëjtën periudhë të vitit 2021.
Në Spanjë, këto shifra rriten në 9.200 automjete (+36%), nga të cilat 8.200 (+45%) janë nga më të shiturit e saj, SUV sportiv Formentor. Në Spanjë, ajo ka grumbulluar 19 çmime që nga fillimi i saj në 2020 dhe është bërë modeli më i regjistruar në kanalin e biznesit.
Modeli i tij 100% elektrik, Born, tashmë është bërë makina e saj e dytë më e shitur, me aksionet më të larta të tregut në Gjermani dhe Austri. Në Spanjë, ajo përfaqëson 4,1% të tregut me zero emisione, prandaj, pavarësisht kryerjes së 466 regjistrimeve deri më tani këtë vit, "ajo tregon punën e mirë të rrjetit tregtar", sipas Palomera.
Në një vit normal, Cupra vlerëson "që kapaciteti për të arritur është 2.000 njësi Born". Përveç kësaj, pjesa dërrmuese do të jetë e versionit E-Boost, i prezantuar të hënën më 19, i cili ka më shumë fuqi dhe deri në 549 kilometra autonomi.
Megjithatë, për këtë është e nevojshme “të thjeshtësohet ndihma për blerje”. Sipas menaxherit, problemi më i madh kur blini një makinë elektrike është se ka "një procedurë të ndryshme për çdo Komunitet Autonom", dhe se mund të merret shembulli i vendeve të tjera evropiane.
Megjithatë, ai theksoi se përcaktuesi më i madh për adoptimin e automjeteve elektrike janë të ardhurat për frymë, duke treguar një grafik në të cilin vendet evropiane me fuqi më të madhe blerëse, si Norvegjia apo Zvicra, kishin një prani shumë më të madhe të modeleve me emetim zero. sesa Evropa Jugore.
Një përjashtim nga ky rregull ishte Portugalia, ku automjetet elektrike janë praktikisht të lira për sa i përket taksave të regjistrimit dhe qarkullimit.
Në të ardhmen, Cupra do të bëhet një markë e plotë me emetime zero me lançimet e ardhshme Terramar (SUV), Tavascan (SUV) dhe Urban Rebel, numri paraprak i modelit urban që pritet të ndërtohet në Martorell.
Një i lindur më i fuqishëm
Këto njoftime janë bërë si pjesë e prezantimit më të fuqishëm të Born deri më sot. E-Boost është një variant me 29 kuaj fuqi më shumë dhe modaliteti i quajtur ndryshe E-Boost, i cili merr hua fletën e Porsche dhe jep performancë maksimale për 30 sekonda.
I disponueshëm në versionet 58 dhe 77 kWh, E-Boost vjen me përmirësime në pajisje, si gomat ose pezullimin. 29 kuajfuqi nuk duken shumë, por ato i japin pikën e duhur të performancës që i duhet Born bazë, duke qenë në gjendje të përshpejtojë në 50 km/h në më pak se 3 sekonda dhe deri në 100 në më pak se 7.
Modeli 77 kWh bën gjithashtu të mundur që këto modele të kalojnë për herë të parë 500 km autonomi, duke i bërë ato interesante si një blerje për ata që e konsiderojnë një domosdoshmëri udhëtimin ndërqytetës. Çmimet, me ulje, fillojnë nga 32.980 XNUMX euro.
