Ferrocarriles de la Generalitat kanë njoftuar një sërë ndryshimesh që dalin në linjën Barcelona-Vallés, të cilën shumë banorë të Zonës Metropolitane e regjistrojnë çdo ditë. Një nga këto ndryshime do të jetë autorizimi i më shumë trenave për shkak të rritjes së kërkesës, veçanërisht pasi linjat Sabadell dhe Terrasa, të dyja bashkëkryeqytetet e Vallés Occidental, u zgjeruan.
Në vitin 2019, linja që lidh Sabadell, Terrassa, Sant Cugat, Rubí, UAB, Sant Quirze del Vallés dhe Bellaterra me qendrën e Barcelonës ndërtoi një numër rekord biletash (66,3 milionë) dhe arriti kapacitetin maksimal. Kapaciteti i përmendur është rritur me blerjen e 15 trenave të tjerë dhe një konfigurim të ri orar.
Shkëmbimet do të hyjnë në fuqi nga data 9 dhjetor dhe do të rriten me 27% plus vendet e disponueshme. Natyrisht, trenat do të ndalojnë në të gjitha stacionet dhe, për rrjedhojë, disa rrugë do të zgjasin më shumë se tani, pasi disa linja kalojnë disa stacione. Kështu, linja Vallés do të shkojë nga një kapacitet prej 80 milionë udhëtimesh në vit në 110 milionë.
Mirupafshim për "gjysmë të drejtpërdrejtë"
Linja Barcelona-Vallès përfshin shërbimin e S1 Terrassa, S2 Sabadell, L6 Sarrià, L7 Av Tibidabo dhe L12 Reina Elisenda. Linjat Si dhe S2 do të mbulojnë shërbimin e ofruar aktualisht nga linjat S5 Sant Cugat, S6 Universidad Autónoma, S7 Rubí, e ashtuquajtura gjysmë e drejtpërdrejtë, e cila do të zhduket si e tillë, për t'u shtrirë në Sabadell dhe Terrassa, që do të thotë se, nga Dhjetor, S1 dhe S2 do të ndalojnë në të gjitha stacionet.
Nga ora 7.30:9.30 deri në 37:22 do të ketë një udhëtim të dyfishtë për të lidhur Barcelonën me Sabadell dhe Terrassa, 20% më shumë për Universitetin Autonom, 10% më shumë për Sant Cugat dhe XNUMX% më shumë për Rubí. Gjatë pjesës tjetër të ditës do të ketë trena çdo XNUMX minuta me nisje ose destinacion në Terrassa ose Sabadell.
