Romania, ma jiro Volkswagen ama Beetle oo u qalma. Halkaa, 'baabuurka dadku' waa Dacia 1300. Baabuurkani wuxuu ahaa kii, 70-meeyadii iyo 80-meeyadii, dalka geliyay taayirro iyo midkii calaamadeeyay dhalinyarada Mihai, oo ka shaqeeya xarunta farsamada ee Titu sida naqshadeeyaha Renault Farsamooyinka Ku faani inuu dib u soo celiyay aabihiis Dacia 1310, Mihai hadda aad ayuu u jecel yahay moodelka. Maanta wuxuu inoo soo bandhigayaa 'wiilkiisii quruxda badnaa' iyo sheekadiisa.
Xaqiiqda dhabta ah ee gaadiidka qoysaska oo dhan, tagsiga had iyo jeer laga heli karo magaalooyinka dalka ... iyo protagonist ee waayo-aragnimo badan oo weligood ku qornaa in dhaxalka shucuur ee Romania. Sida Mihai sharaxay: "Dacia 1300 waa baabuur adag, fudud oo raaxo leh, oo leh dhammaan tayada qayb ka mid ah DNA-da Dacia."
Dhaqaalihii Roomaaniya markiiba wuu soo dhaweeyay, macaamiishuna waxay ku degdegeen inay iibsadaan, horraantii 1970-aadkii, gaadiidka ugu casrisan ee Yurubta Bari, kana mid ah kuwa ugu jaban, qiimihiisu waa 3.200 Yuuro.
Mihai wuxuu soo saaray Dacia 1310 1.3 L petrol TLX taas oo la soo saaray 1992. Asal ahaan koobi isku mid ah oo ah nooca Ingiriisiga Renault 12, oo inta badan loo yaqaan "Dacia 1300" waxaa la soo saaray 1969 ilaa 1979 iyadoo magacan loo yaqaan 'Dacia' ka dibna ilaa 2004 1310. "Farqiga ugu weyn ee u dhexeeya 1300 iyo 1310 waa dhamaadka hore oo gebi ahaanba dib loo habeeyay oo leh afar nal hore iyo bar madow oo dhexe, iyo nalalka danbe ee la bedelay," ayuu yidhi xamaasaduhu.
Bartamihii 80-meeyadii, Dacia waxay gaartay 98% qaybaha gudaha laga soo saaray, taas oo markii dambe sahlaysa in dib loo soo celiyo moodooyin hore oo leh qaybo asal ah. Sidaa darteed, Mihai wuxuu dib u soo celiyay Dacia 1310 TLX sidii ay ahayd waqtigiisii, iyada oo ay ugu wacan tahay caawinta wadajirka ah ee bulshada aruurinta ee laga sameeyay dalkiisa: "Sannad kasta waxaa jira dad badan oo Dacia 1300 ah. Dadka Roomaaniya ayaa dib u helaya qaabkan".
Mihai inta badan waa uu wadaa. Dacia 1310-kan wuxuu ahaa gaadiidka fasaxa qoyskiisa iyo casharradiisii ugu horreeyay ee wadista, iyo xusuusta aan la tirin karin ee ku noolayd markabka waxay siisay qiimo shucuur aan la qiyaasi karin. Laakiin marka lagu daro, Mihai wuxuu ku faanaa inuu ku wareego Dacia tan iyo markii uu u tixgeliyo Dacia 1310 dhaxal qoys oo ay tahay in la gudbiyo.
Sida Mihai, dad badan oo Roomaaniyiin ah ayaa ku faana oo qiimeeya dhaxalka baabuurta qaranka. Waa in la sheegaa in Dacia 1300 ay siisay dhaqdhaqaaqa iyo xoriyada dhammaan Romania, taas oo ka dhigaysa meel gaar ah oo ku jirta xusuusta dhalinyarada ee jiil dhan oo Roomaan ah sida Mihai.
Dacia 1300 (oo ay ku jiraan kala duwanaansho) waxay sidoo kale qayb ka ahayd taariikhda Roomaaniga guusha ganacsigeeda (2 milyan oo nuqul ayaa la iibiyay) iyo cimriga wax soo saarkeeda (35 sano, laga bilaabo 1969 ilaa 2004). Waxay soo martay wax aan ka yarayn lix horumar inta lagu guda jiro xirfadeeda waxaana la suuqgeyn jiray ilaa 2006, lix sano kadib markii wax soo saarka Logan uu bilaabmay. "Dacia 1300 waa tababaraha astaanta u ah Romania. Waad ku mahadsan tahay qiimihiisu jaban yahay, wuxuu ahaa baabuurka dadka runta ah, "ayuu sharaxay Mihai.
Saadaasha Dacia 1300 kuma koobna xudduudaha Romania oo si aad ah ayaa loogu dhoofiyaa dalalka Bariga iyo sidoo kale dhammaan waddamada Afrika, Bariga Dhexe iyo Laatiin Ameerika.
