NASLEDNJE
Kmalu po začetku invazije ruske vojske na Ukrajino je Roman Abramovič začel dobršen del svojega premoženja hraniti. Svojo investicijsko podjetje Norma Investment je dal v prodajo spektakularnega dvorca v Kensingtonu v Londonu, ki ima več podjetij in sostanovalcev. Nekaj dni pozneje je enako storil s svojim najdražjim Chelseajem FC, nogometnim klubom, ki je aktualni zmagovalec lige prvakov. Vedel je, da bi lahko bil dobršen del njegovega bogastva ogrožen zaradi tesne povezanosti z Vladimirjem Putinom, predsednikom Rusije, ki se je odločil za napad na Ukrajino.
Abramovič se je izognil s tem, da je svoje bogastvo dal izven dosega sankcij ZDA in svojih zahodnih partnerjev - je eden od sedmih kaznovanih ruskih oligarhov
- vendar vam ne bo uspelo z enim od sredstev, ki vam daje status milijarderja: vašim spektakularnim zasebnim letalom.
Gulfstream G650 z Abramovičevo številko je med stoletnicami letal, vezanih na Rusijo, ki so kršila izvozne sankcije ZDA, je ta teden objavilo ameriško ministrstvo za trgovino, pri čemer so na identificiranem seznamu podrobno navedli tip letala in lastnika.
Direktiva ZDA nalaga, da zagotavljanje kakršnih koli storitev za ta letala – kot so oskrba z gorivom, vzdrževanje ali popravila – predpostavlja ranljivost sredstev nadzora pred izvozom v Rusijo, ki ga je naložil Washington po invaziji na Ukrajino.
Tisti, ki jih ne bodo izpolnili, bodo soočeni z "znatnimi zapornimi kaznimi, globami, izgubo izvoznih privilegijev in drugimi omejitvami," opozarja direktiva. Samodejna posledica je, da ta letala v teh pogojih ne bodo mogla leteti.
"Ta seznam smo objavili, da bi svet opozorili na eno stvar: ne bomo dovolili, da bi ruska in beloruska podjetja in oligarhi nekaznovano potovali, medtem ko kršijo naše zakone," je v izjavi dejala ameriška ministrica za trgovino Gina Raimondo.
Ameriški predpisi, odobreni po invaziji na Ukrajino, so prizadeli tista letala, ki so imela več kot 25 % ameriške proizvodnje in so bila ponovno izvožena v Rusijo, odkar je začel veljati nadzor nad Rusijo.
Večino prizadetih letal izdeluje ameriški Boeing, upravljajo pa jih podjetja iz Rusije in Belorusije. Med njimi je tudi Aeroflot, ruski letalski prevoznik. Druga podjetja so AirBridge Cargo, Utair, Nordwind, Azur Air in Aviastar-TU.
Slika Romana Abramoviča na letališču Tel Aviv, Izrael – Reuters
Abramoviču, ki že desetletja živi v Londonu, je prejšnji ponedeljek uspelo priti v Moskvo. Videli so ga na letališču Ben Gurion v Tel Avivu v Izraelu. Dan prej je iz Moskve prispelo celo zasebno letalo, s katerim je ruski oligarh kmalu odletel v rusko prestolnico, s postankom v Istanbulu. Reuters je poročal, da je spletno mesto za sledenje letov Radarbox zaznalo, da je bila registrska tablica uporabljenega letala LX-RAY. To je isti Gulfstream, ki so mu ZDA zdaj postrigle krila.
