Hitra obravnava voznika avtobusa, ki je bil v rutinski kontroli pozitiven na kokain Pravne novice

Socialni senat vrhovnega sodišča je s sodbo z dne 21. februarja 2023 razglasil za dopustno odpustitev voznika avtobusa, ker je bil pri rutinski kontroli pozitiven na kokain. Sodniki poudarjajo, da je, tudi če voznik ni pokazal predrzne vožnje in je bil nadzor naključen, dejstvo, da je bil na testu pozitiven in da je vozil javni prevoz, dovolj resno, da upraviči odpoved, najhujšo od vseh sankcij, ki jih predvideva delovna zakonodaja. .

Za vrhovno sodišče je treba poudariti pomen, ki ga ima javni prevoz v družbi, in zaupanje, ki se prevzame do tistih, ki vozijo vozila, saj nimajo le potrebnega znanja, ampak so tudi v ustreznih pogojih za jih v praksi.

V tej zadevi je bil voznik javnega prevoza pozitiven na kokain v rutinski kontroli alkohola in mamil, ki jo je opravila Civilna straža. Agenti so morali imobilizirati vozilo in na območje je bilo treba premakniti dva voznika, da so dokončali storitev, kar je povzročilo številne pritožbe 39 potnikov, ki so bili na avtobusu, podjetje pa je bilo prisiljeno vrniti zneske vozovnic. .

V tem primeru se šteje, da je bila odpustitev voznika nepravična, ker ni bilo dokazov, da so na vedenje vplivale droge: ni bilo nenavadnih manevrov ali prometne nesreče.

sorazmernost

Vendar pa se za vrhovno sodišče sprejeti odpovedni ukrep šteje za sorazmernega, ker je kokain zaužit z zavedanjem, da bo vozil avtobus s potniki, kar pomeni tveganje, da pride do takšne zaužite provokacije v njegovih razmerah in sposobnostih glede varnosti v cestnem prometu, -tveganje, ki so ga pridobili-. Poleg tega predvideva oškodovanje podjetja, ki je videlo potrebo po premestitvi drugega voznika, z izgubo storitve, poslabšanjem podobe podjetja in motnjami za uporabnike.

Uživanje mamil odtehta spoznanje, da je poklicnemu vozniku to absolutno prepovedano, s čimer se krši zaupanje, ki ga podjetje daje delavcu, ki prevaža potnike in mora biti izjemno previden pri vseh tistih vedenjih, ki lahko vplivajo na varnost v cestnem prometu, tako uporabniki storitev. , tako kot drugi vozniki in pešci.

Ravnanje je izrecno značilno za področne predpise za cestni potniški promet, tudi če ni nujno, da je prišlo do nenavadnih manevrov ali prometnih nesreč.
V stavku je poudarjeno, da dejstvo, da je odkritje opravljeno v okviru rutinskega nadzora, ne razvršča ravnanja, temveč je v skladu z zaželeno in običajno pazljivostjo, ki jo morajo izvajati pristojne varnostne sile. Poklicni pogoj voznika je, da zagotavlja poznavanje prepovedi vožnje pod vplivom različnih substanc in pogostost izvajanja zadevnih kontrol.

Obravnava se tudi vprašanje možnosti, da je nekaj dni po zaužitju zaužita substanca prisotna, vendar ni bila več pomembna za namene vožnje, na kar Vrhovno sodišče navaja, da se učinki lahko nadaljujejo tudi, ko prijetni učinki izginejo, in da v V vseh primerih je uživanje kokaina za stabilizacijo, ko ste budni za volanom, zelo nevarna napaka in ko učinek izzveni, se lahko spanje pojavi kot posledica obžalovanja, kar povzroči grozljiv povratni učinek.

Drugi primeri

Zadnja opomba je podana v zvezi z drugimi poklici, ki nimajo ravni povpraševanja, vendar "se razume, da se v sektorju cestnega prometa prisotnost alkoholnih substanc ali narkotikov obravnava z drugačnim standardom in pristopom kot v drugih okoljih. . Pogodbene obveznosti tistih, ki prevzamejo upravljanje vozila na lastni pogon in brez robotske vožnje, morajo biti logično in zgledno drugačne od obveznosti tistih, ki opravljajo sedečo dejavnost in brez tveganja za tretje osebe.”

Prav tako ne zahteva, da pri odpovedi poklicnega prevoznika zaradi visoke stopnje alkohola to dejstvo ugotovijo tretje osebe. Objektivno in transcendentno je dejanje pitja alkohola nad dovoljenim oziroma strupenih substanc, saj se soočamo s kaznivim dejanjem nevarnosti in ne posledice.