Bol symbolom ruskej anexie Krymského polostrova v roku 2014. Ruská propaganda ho označila za „dielo storočia“. Je to most, ktorý nechal postaviť Vladimir Putin, aby zjednotil novú nelegálne začlenenú oblasť s pevninským Ruskom cez Kerčský prieliv. Po Lisabone je najdlhšia v Európe cez rieku Tajo (17,5 kilometra).
Gigantické infraštruktúrne dielo s dĺžkou 19 kilometrov a 35 metrov nad morom stálo 228.000 4.000 miliónov rubľov, teda pri súčasnom výmennom kurze takmer 2018 2016 miliónov eur a v máji XNUMX ho slávnostne otvoril ruský prezident. rokov po začatí prác (február XNUMX). Vozidlá ním premávajú po jeho štyroch pruhoch a železnice po jeho dvoch koľajach.
Aspekt ikonického mosta počas jeho výstavby v roku 2018 Reuters
Má viac ako 7.300 600 pilotov, ktorí nesú takmer 40.000 stĺpov, väčšinu z nich pod morom. Oficiálne údaje naznačovali, že cez most môže za rovnaké obdobie prejsť 13 14 áut denne, XNUMX miliónov ton tovaru ročne a XNUMX miliónov cestujúcich.
Tvrdá rana pre Putina
Napriek invázii na Ukrajinu si Kremeľ vždy myslel, že most nie je ohrozený, a to aj napriek krvavým bojom, ktoré prebiehali. Pre Moskvu to bola červená čiara, ktorú by sa Vladimir Putin kvôli jej významu neodvážil preskočiť.
Ruský prezident kontroluje infraštruktúru v marci 2018, dva mesiace pred jej inauguráciou AFP
Pre Kyjev to však bol jeden z cieľov. Zatiaľ čo sa riešia príčiny reťazových explózií spôsobených bombou, po ktorej zostal prakticky zbytočný – zachránil sa len oblúk, Rusko otvorene označuje Kyjev za vinníka toho, čo sa stalo.
Ak áno, už svojho času oznámil, že dôjde k represáliám. Niektorí ukrajinskí lídri tlieskali tomu, čo sa stalo. Uvidíme, kde zostane vyšetrovanie a či stojí za napadnutou krajinou, do čoho sa premietnu hrozby.
Celkovo je to, čo sa stalo, pre Putina tvrdou ranou, keďže Kerčský most je jedným z hlavných logistických bodov, ktoré zásobujú ruské sily na fronte z Moskvy.
