Po súhlase Rady ministrov bude túto stredu 20. dňa sprevádzkovať vysokorýchlostná trať Toledo-Cuenca-Albacete, ktorá ukončí doterajší systém prestupovania do jedného alebo druhého smeru. Teraz bude linka v oboch smeroch s medzizastávkami v Madride a Cuenca. Samozrejme, každý deň pôjde len jeden priamy vlak v každom smere.
V prípade odchodu z Toleda je teda stanovený jediný odchod do Albacete od pondelka do nedele o 17:25 hod. Na druhej strane z Albacete bude mať jediný denný vlak odchod o 5:50. V tomto prípade cestujúci z Cuenca do Toleda tak musia urobiť o 6:34 ráno vo vlaku z Albacete. Treba tiež upresniť, že vlak, ktorý spojí Albacete s konečnou v Tolede, bude premávať len od pondelka do piatku.
Pokiaľ ide o ceny, jedna jednosmerná cesta z Toleda do Albacete zvyčajne stojí 46,60 eur, ale ak je cieľom Cuenca, cena bude 35,20 eur. Pri spoločnom zakúpení spiatočných letov však bude zľava, v tomto prípade 37,30 eur za cestu medzi Albacete a Toledo a 28,15 za spojenie s Cuencou na spiatočný lístok spolu.
Cesta do Madridu z Toleda a opačne bude zatiaľ pokračovať s cenou 13,90 eur za cestu, resp. 11,10 v prípade spiatočnej cesty.
K zníženiu ceny dôjde aj v prípade, že sa rozhodnete zakúpiť permanentku na 10, 50 výletov alebo akúkoľvek inú zľavu zameranú na určité skupiny, napríklad študentov. Od 1. septembra tak môžete cestovať medzi Cuencou a Madridom od 6 eur alebo od 8,2 eur v Albacete-Madrid.
Pracuje na AVE
Medzi 1. augustom a 19. septembrom spoločnosť Adif vykoná opatrenia na komplexnú renováciu infraštruktúry, ktorá ovplyvní rôzne body úseku, ktorý vedie medzi Yeles (Toledo) a Guadalmez (Ciudad Real) vysokorýchlostného vlaku Madrid-Sevilla. Linka, ako aj niektoré akcie v Andalúzii, ktoré môžu spôsobiť predĺženie cestovných časov.
Ako informoval Renfe, tieto práce väčšinou neovplyvnia železničnú dopravu, no občas bude potrebné na niektorých trasách vysekať jednu koľaj, čo ich prinúti jazdiť po jednej koľaji aj s rýchlostným obmedzením.
Tieto okolnosti povedú k preloženiu letov v Andalúzii medzi 1. augustom a 5. septembrom. V ostatnom období výkonov nebudú žiadne afekty na službu.
Práce, ktoré sa budú realizovať, pozostávajú z hydroizolácie stolov 3 konštrukcií, ako aj výmeny koľajových zariadení.
Adif začal s kompletnou rekonštrukciou infraštruktúry Madrid-Sevilla HSL s cieľom zachovať rovnaké štandardy spoľahlivosti a komfortu, ktoré linka dosiahne za posledné tri roky. Odhadovaný odhad týchto akcií predstavuje viac ako 650 miliónov eur a až 55 % je financovaných z mechanizmu obnovy a odolnosti (MRR) Európskej únie.
Tieto práce na renovácii infraštruktúry si vyžadujú preplánovanie andalúzskej vysokorýchlostnej diaľkovej dopravy počas týždňov, v ktorých sa budú práce vykonávať. Časy odchodov a/alebo príchodov všetkých vlakov, ktoré premávajú na vysokorýchlostnej linke Madrid – Andalúzia, sa oproti súčasným zmenia o jednu minútu a cestovné časy sa predĺžia v priemere o 10 minút.
Z tohto dôvodu bol predaj vlakov zablokovaný počas čakania, kým Adif určí nové rýchlostné stupne a cestovné poriadky. Po definovaní sa vlaky opäť začali nakladať na predaj. Cieľom tohto opatrenia bolo pokúsiť sa poskytnúť klientovi časovú istotu a vyhnúť sa v maximálnej možnej miere zmenám cestovných poriadkov na vopred prevzatých lístkoch.
Okrem toho sa predĺžili podmienky prestupovania a odrieknutia dotknutých vlakov, aby si všetci dotknutí mohli počas doby platnosti prác bezplatne vymeniť alebo zrušiť cestovný lístok.
