මෙම බ්‍රහස්පතින්දා මැඩ්රිඩ් අවුල් සහගත ලෙස අවදි වූ අතර, මිලිමීටර් 500 ක විෂ්කම්භයකින් යුත් විශාල නලයක් කැඩී යාම හේතුවෙන් නගරයේ කොටසක් සම්පූර්ණයෙන්ම ජලයෙන් යට විය. Glorieta Marqués de Vadillo වෙත ප්‍රවේශ වීම සහ M-30 වෙත ප්‍රවේශය අද අලුයම 2.29:XNUMX සිට වසා දමා ඇත්තේ ජල ප්‍රදේශය ප්‍රතික්ෂේප කරන ලද බිඳවැටීමකදී හදිසි කණ්ඩායම්වල මැදිහත්වීම හේතුවෙනි.
කෙසේ වෙතත්, බොහෝ මාර්ග වසා දමා තිබියදීත්, අගනුවර නගරාධිපති ජෝස් ලුයිස් මාර්ටිනෙස්-අල්මේදා, A-30 සහ ඇන්ටෝනියෝ ලෝපෙස් වීදිය දෙසට M-3 බයිපාස් නැවත විවෘත කර ඇති බව විස්තර කර ඇත. 14:XNUMX ට පෙර
විශේෂයෙන්ම, ඔහු ට්විටර් හරහා ගමන් කර ඇති බව පැවසූ පරිදි, වඳ වී ගොස් ඇති Vicente Calderon යටතේ ආසන්න වශයෙන් පිහිටා ඇති ප්‍රදේශය 12.30:14.00 ප.ව. එහි කොටස සඳහා, එම ප්‍රදේශයේ ජල කාන්දුව කපා හැරීමෙන් පසු, ඇන්ටෝනියෝ ලෝපෙස් වීදිය ද පස්වරු XNUMX:XNUMX ට මිනිත්තු කිහිපයකට පෙර නැවත විවෘත කර ඇත.
ඇත්ත වශයෙන්ම, Marqués de Vadillo වෙතින් M-30 වෙත ප්‍රවේශය සහ මෙම චතුරශ්‍රය සහ පිරමිඩ් චතුරශ්‍රය අතර දිශාව වෙනස් වන ප්‍රදේශය තවමත් ස්ථිරවම කපා හැර ඇත.
එසේම, Servimedia ට අනුව, මැඩ්රිඩ් නගර සභා ගිනි නිවීමේ දෙපාර්තමේන්තුව අනාවැකි පළ කර ඇත්තේ, ජල පොම්ප කිරීමේ කටයුතු දැනට පවතින අනුපාතයට අනුව, M-30 සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘත කළ හැකි බවයි.
A-30 දෙසට M-3 හි බයිපාස් (ආසන්න වශයෙන් වඳ වී ගිය Calderón යටතේ පිහිටා ඇත) නැවත විවෘත කර ඇත.
12:34 ට මෙම කොටසට ප්‍රවේශ වූ පළමු වාහන වීඩියෝවේ දැක්වේ.
අපි ඇන්ටෝනියෝ ලෝපෙස් වීදියේ ගමනාගමනය සඳහා මාර්ගය විවෘත කර ඇත. pic.twitter.com/kzqpIKeecv
– José Luis Martínez-Almeida (@AlmeidaPP_) සැප්තැම්බර් 15, 2022
නගර සභාවේ පරිසර සහ සංචලතා නියෝජිත Borja Carabante පැහැදිලි කළේ "ඉහළ ධාරිතාවකින් යුත්" Canal de Isabel II නල මාර්ගයක මෙම අසාර්ථකත්වය ලීටර් මිලියන 6ක් කාන්දු වී M-30 ශාඛාව කපා දැමීමට හේතු වූ බවයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔවුන් දැනටමත් මිලියන 2 ක් පමණ අඩු කිරීමට සමත් වී ඇති බවත්, විවේකයෙන් පසු පැය දෙකකට පසුව ජලය දැනටමත් අවුල් සහගත බවත් ඔහු පෙන්වා දී ඇත.
"ඇළ මෙවැනි අවදානම් අවම කිරීමට ක්‍රියා කරයි, විශේෂිත තත්වය නම් ගංවතුරක් ඇති වන්නේ Calle 30 මැඩ්රිඩ් නගරයේ පහළම ස්ථානය වන බැවිනි, වෙනත් ස්ථානවල මෙම තත්වය සිදු නොවේ, සහ එය විශාල ධාරිතාවයකින් යුත් නලයක්, එම නිසා ජලය පිටව ගිය පැය දෙක බොහෝ සෙයින් ගොඩගැසී ඇත. මෙම අසාර්ථකත්වයට හේතු සෙවීමට නාලිකාව කටයුතු කරමින් සිටී”, Carabante Telemadrid හි සඳහන් කළේය.
ඒ හා සමානව, Carabante වාර්තා කර ඇත්තේ Marqués de Vadillo සිද්ධිය නාගරික ප්‍රවාහන සමාගමේ (EMT) 23, 34, 35, 116, 118 සහ 119 යන බස් මාර්ගවල ගමනාගමනයට හේතු වී ඇති බවත්, එය දැනුම් දීම සඳහා සමාගමේ කාර්ය මණ්ඩලයක් සමහර නැවතුම්වලට අවතැන් කර ඇති බවත්ය. පරිශීලකයන්.
ෂින්ගල් වැළැක්වීම සඳහා නිර්දේශ කෙරේ
“ඇන්ටෝනියෝ ලෝපෙස් වීදිය එහි පළමු කොටසේ සහ M-30 උමඟේ ශාඛා කිහිපයකින් ගංවතුරට ලක්ව ඇත, මන්ද පිවිසුම ක්ෂණිකව පිහිටා ඇති අතර උමගට ජලය ඇතුළු වීමට අනුග්‍රහය දක්වයි. අපි බලපෑමට ලක් වූ ප්‍රදේශයේ ඇන්ටෝනියෝ ලෙයිවා වීදිය අවහිර කිරීමට පටන් ගෙන ඇති අතර, ඇන්ටෝනියෝ ලෝපෙස් වීදිය සහ උමග තුළට වැඩ කිරීමට හැකි වන පරිදි රථවාහන කප්පාදු කර ඇත, ”මැඩ්රිඩ් ගිනි නිවීමේ දෙපාර්තමේන්තුවේ අධීක්ෂක ඇන්ටෝනියෝ මාර්චේසි පැහැදිලි කළේය.
“මේවා සැලකිය යුතු ජල පරිමාවක් ඇතුළත් වන නිසා කාලය ගතවන රැකියා වේ, නමුත් අපි ඒ සඳහා වැඩ කරමින් සිටිමු. දැනට පරාලය ආසන්න වශයෙන් මීටර් එකක උසකින් යුක්ත වන අතර අත්ත මත ඇති පරාලය ඊට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය, අපි කතා කරන්නේ මීටර් දෙකක් පමණ උසයි”, මාර්චේසි නිවේදනය කළේය.
Canal de Isabel II විසින් පෙන්වා දුන් පරිදි, අලුත්වැඩියා කටයුතු සඳහා සතියක් ගත විය හැකිය. ඇයගේ පැත්තෙන්, අගනුවර නියෝජ්ය නගරාධිපති Begoña Villacís, හැකිතාක් දුරට එම ප්‍රදේශයෙන් වැළකී සිටින ලෙස නිර්දේශ කර ඇත. "සිද්ධිය දවස පුරා පවතිනු ඇත, ප්‍රමුඛතාවය වන්නේ එය විසඳා හැකි ඉක්මනින් සාමාන්‍ය තත්ත්වය ඇති කිරීමයි," ටෙලිමැඩ්‍රිඩ් හි විලැසිස් පැවසීය.
මීට අමතරව, නියෝජ්ය නගරාධිපතිවරයා "ක්ලෝරිනීකෘත ජලය, දැනටමත් වාරිමාර්ග කපා ඇත" යනුවෙන් විස්තර කර ඇත, එබැවින් එය "ගඟට විසි කිරීම" කළ නොහැකි ය. මෙම තත්ත්වය සමනය කිරීමේ වගකීම භාර ගන්නේ රක්‍ෂණ සමාගම් බවට උපකල්පනය කරමින් නිවැසියන්ට ශාන්තභාවයේ පණිවිඩයක් ද ලබා දී ඇත.
M-30 වෙත ප්‍රවේශයන් කපා හැරීම නිසා M-30 සහ අවට ප්‍රදේශවල උමං මාර්ග, එනම් රින්ග් පාරේ යතුරුපැදියට ප්‍රවේශ වීම, මෙන්ම ප්‍රාදේශීය ගොඩනැගිලිවල ගබඩා කාමර සහ ගරාජයන් ගංවතුරට ලක්ව ඇත. EFE
නිශ්චිතවම, Emergencias Madrid මූලාශ්රවලට අනුව, ජලය මීටර එකක උසකට ළඟා වූ M-30, XC හි මධ්යම මංතීරුව සහ සමුච්චිත ජල උස මීටර් 15 ක් සහිත 2,5RR ශාඛාව කපා ඇත. A-3 දිශාවේ Baipás උමගට ද බලපෑම් එල්ල වී ඇති අතර දකුණු හන්දිය හරහා වාහන ගමනාගමනය දක්නට ලැබෙන බව මැඩ්රිඩ් නගර සභාව මත යැපෙන මධ්‍යස්ථානය විස්තර කර ඇත.
එසේම, Marqués de Vadillo වටරවුම අසල ගොඩනැගිලිවල බිම් මහල, බිම් මහල, පරිශ්‍ර සහ ගරාජ ජලයෙන් යටවී ඇත. වඩාත්ම බලපෑමට ලක්ව ඇත්තේ ඇන්ටෝනියෝ ලෙයිවා වීදියේ පිහිටා ඇති උද්‍යානයකි, එහිදී -4 මහලේ ජලය මීටර් 1,5 ක උසකට ළඟා වී ඇත.
JN නල මාර්ගයක් බිඳ වැටීමෙන් වීදිය අවහිර වී ඇත
Calle M-30 හි කාර්මික ශිල්පීන් සමඟ සම්බන්ධීකරණයෙන්, මැඩ්රිඩ් ප්‍රජා ගිනි නිවන හමුදාවේ කණ්ඩායම් 14 ක් දක්වා එම ස්ථානයේ වැඩ කර ඇති අතර, සමුච්චිත ජලය බැස යාමට සහයෝගයෙන් කටයුතු කර ඇත. “මේ වන විට අපි M-30 හි තාක්ෂණික මාධ්‍යයන් සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරමින් සිටිමු. මේ මොහොතේ ඉඩම් විශුද්ධිකරණය විය හැකි බැවින් ව්‍යුහාත්මක ගැටළු නොමැති බව තහවුරු කිරීම සඳහා අපි කැඩීමට ආසන්න සියලුම ගොඩනැගිලි සමාලෝචනය කර ඇත. කැඩී ගිය ප්‍රදේශයේ ජලය බැස ගිය විට, ගිලා බැසීමේ හා සේදීමේ ප්‍රමාණය තක්සේරු කිරීමට අපට හැකි වනු ඇත, නමුත් එය කිසිදු නිවසකට බලපාන බවක් නොපෙනේ, ”ගිනි නිවන භටයින්ගේ අධීක්ෂකවරයා පැහැදිලි කළේය.
ඇල විකල්ප සැපයුමක් සපයයි
නල මාර්ගයෙන් පිටවන ජලය කපා හැරීමට සහ නිවැසියන්ට විකල්ප සැපයුමක් ලබාදීමට විවිධ උපාමාරු ක්‍රියාත්මක කිරීමට අසාර්ථක වූ ස්ථානයට යොදවා ඇති බලසේනාවන් කටයුතු කර ඇත. සිද්ධිය කෙතරම් සංකීර්ණ වුවත් සැපයුම් සේවාව වහා යථා තත්ත්වයට පත් කර ඇති අතර ප්‍රදේශයේ නිවාසවල ජල සැපයුමට කිසිදු බලපෑමක් නොමැති බව ජල කළමනාකරණ ආයතනය පැහැදිලි කළේය.
මෙම සිදුවීමෙන් පුරවැසියන්ට සිදු වූ අපහසුතාවය හා හානිය පිළිබඳව කැනල් ද ඉසබෙල් II වෙතින් ඔවුන් කනගාටු වන අතර එම රාමුව තුළ වසර අවසන් වීමට පෙර ආරම්භ වන ප්‍රදේශයේ බෙදා හැරීමේ ජාලයේ කිලෝමීටර 6 ක ප්‍රතිසංස්කරණ ක්‍රියාමාර්ග හතරක් සැලසුම් කර ඇති බව සිහිපත් කළහ. කිලෝමීටර් 1.300 ක නල ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා රතු සැලැස්මේ.
