මැඩ්රිඩ් නගර සභාව විසින් නගරයේ යතුරුපැදි සඳහා නව විශේෂිත රථගාල් 336ක් නිර්මාණය කරන බව නිවේදනය කර ඇත. මෙම වාහනවල නිශ්චිත වාහන නැවැත්වීම සඳහා වන ආවරණයේ මට්ටම ඉතා අඩු මට්ටමක පවතින බැවින්, ද්වි රෝද අංශයේ සමාගම්වල ජාතික සංගමය වන ඇනෙස්ඩෝර් ධනාත්මක නමුත් ප්‍රමාණවත් නොවන බව සලකන බව පුවතකි. මැඩ්රිඩ් හි දැනට යතුරුපැදි සඳහා ස්ථාන 12.443 ක් ඇත, එය 25.000 සඳහා නගර සභාව විසින් කැප කර ඇති 2023 ට වඩා බොහෝ දුරින් පවතී. නගරයේ ලියාපදිංචි වාහන වලින් 14% යතුරුපැදි වේ: ඒකක 269.000.
SER කලාපය මැඩ්රිඩ්හි රෝපණය කර ඇති දිස්ත්‍රික්කවල, 1.511.652m 2 මතුපිටින් වීදියේ වාහන නැවැත්වීමට කැප කර ඇති අතර 1,8% ක් පමණක් යතුරුපැදි සඳහා කැප කර ඇත, 10.000 පමණ ඉඩකඩ ඇත.
උද්‍යානය නියෝජනය කරන යතුරුපැදියට වාහන නැවැත්වීමේ මතුපිට සමාන ප්‍රමාණය (14%) නම්, එනම් 211.631m 2 , දැනට පවතින ඒවාට වඩා 70.500 ක් පමණ වැඩි ස්ථාන 3 ක් (එක් ස්ථානයකට මීටර් 2 ක් ලෙස උපකල්පනය කළහොත්) පවතිනු ඇත. යතුරුපැදි ඇණියෙන් 60.000% ක ආවරණයක් කරා ළඟා වේ.
යතුරුපැදියෙන් ගමන් කරන පුරවැසියන්ට ප්‍රමාණවත් වාහන නැවැත්වීමේ විකල්පයක් නොමැති නිසා, ඓතිහාසික වශයෙන් ලබා දී ඇති ස්ථානය වන පදික වේදිකාවල වාහන නැවැත්වීමට ඔවුන්ට සිදු වේ. මධ්‍ය කාලීන අරමුණක් ලෙස, සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව තවමත් ඉතා ඈතින් ඇති සියලුම වාහන නැවැත්වීමට පාරේ ඉඩ සලසන වාහන නැවැත්වීමේ ආවරණයක් වෙත ළඟා වීම අවශ්‍ය බව ඇනෙස්ඩෝර් සැලකුවේය.
අනෙක් අතට, සංගමයේ සිට මෙම ස්ථාන සමජාතීය ආකාරයෙන් යතුරුපැදි සඳහා බද්ධ කළ යුතු බව සලකනු ලැබේ: පදික මාරු කිරීමට පෙර සහ පසු, මංසන්ධිවලදී, දෘශ්‍යතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා සහ සාමාන්‍යයෙන්, වීදියේ භාවිතා කළ හැකි ස්ථානවල. සමහර වටරවුමේ පිටත ප්රදේශ වැනි.
වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩකඩ සම්බන්ධයෙන් නගරයේ මෙම අඩුව පවත්වාගෙන ගියද, සේවා යෝජකයන්ගේ සංගමය පෙන්වා දෙන්නේ, එය සංඛ්‍යාවෙන් අඩු වුවද, රථවාහන රියදුරන් සඳහා නව වාහන නැවැත්වීමේ මාර්ග සංවර්ධනය කිරීම හොඳ ආරංචියක් වන අතර, උසස් නැවැත්වීම වැනි මුලපිරීම් ඇති බවයි. රථවාහන ආලෝකයට පෙර ප්‍රදේශය, විවිධ වීදිවලින් භයානක මෝර වරල් ඉවත් කිරීම හෝ Avenida de Asturias හි 'Avanza Moto' පටුමග වැනි නියමු ව්‍යාපෘතියක්.
