ڊرائيونگ جي حفاظت ۽ pneumatics جي ڊگھي عمر هڪ مشق سان بهتر ٿي سگهي ٿي جنهن ۾ صرف چند منٽ لڳن ٿا: هوا جي دٻاءُ کي منظم ڪرڻ، جيڪو اونهاري جي ڀيٽ ۾ سياري ۾ وڌيڪ هجڻ گهرجي.
اهو پڻ ضروري آهي ته ٽائر پريشر کي وڌايو وڃي جڏهن لوڊ معمول کان وڌيڪ آهي. ان جي باوجود، ڪيترائي ماڻهو تمام گهٽ ٽائر پريشر سان ڊرائيو ڪندا آهن، يا ته ڊرائيونگ آرام يا خطرناڪ عقيدن لاءِ.
Matti Morri، ٽيڪنيڪي ڪسٽمر سروس جي ڊائريڪٽر نوڪيان ٽائرز ۾، وضاحت ڪئي ته ٽائر بابت ڪيترا مشهور عقيدا، حقيقت ۾، غلط آهن.
ڇا اهو گهٽ ٽائر پريشر سان ڊرائيو ڪرڻ وڌيڪ آرامده آهي؟
وڌيڪ آرامده، شايد، پر وڌيڪ خطرناڪ.
تمام گھٽ پريشر سان ٽائر تمام لچڪدار آھي، ان کي بي قابو ڪري ٿو. اهو شايد سڀ کان وڌيڪ خطرناڪ غلط فڪر آهي جڏهن اهو اچي ٿو ٽائر پريشر.
اهو ئي سبب آهي ته ڪار ۽ ٽائر ٺاهيندڙن ٽائر پريشر جي تجويز ڪيل سطح مقرر ڪئي آهي جيڪا محفوظ ٽائر ڪارڪردگي کي يقيني بڻائي ٿي، جيتوڻيڪ انتهائي حالتن ۾.
ڇا ڪافي هوا جو دٻاءُ ٽائر سينٽر پائڻ جو سبب بڻجي ٿو؟
پراڻن ڪراس-پلائي ٽائرن تي، ٽائر پريشر ذريعي لباس جي نموني کي ترتيب ڏيڻ ممڪن ٿيندو. اهو 30 سال اڳ هو، پر افسانو جاري آهي. جديد اسٽيل بيلٽ ٽائر جي لباس جو نمونو عام دٻاء جي سطح کان متاثر نٿو ٿي سگهي.
ڊرائيو جا ٽائر سينٽر وئر لاءِ ٿورڙا وڌيڪ پراڻا هوندا آهن، ڇاڪاڻ ته انهن جي وچ واري مٿاڇري تيزي سان وڌيڪ ڪم ڪندو آهي. ٽائرن کي هڪجهڙائي سان پائڻ لاءِ، انهن کي تبديل ڪرڻ ضروري آهي، يعني پوئين پاسي وارا ۽ ان جي برعڪس، هميشه بروقت.
ڇا صحيح ٽائر پريشر توهان جي عمر وڌائي ٿو؟
ضرور. ٽائر جو دٻاءُ جيترو گهٽ ٿيندو، اوترو ئي ٽائر جو پاسو ٻاهر نڪرندو. سائڊ وال ٽائر جو ڪمزور حصو آهي، ۽ صحيح ٽائر پريشر پنڪچر، ڪٽ، ۽ بريڪ ڊائون کي گهٽائڻ ۾ مدد ڪري ٿو. جيڪڏهن ٽائر لوڊ جي مقابلي ۾ تمام گهٽ پريشر سان هلندو آهي، ان جي شڪل ڊرائيونگ دوران تمام گهڻو متاثر ٿيندي آهي. ان جي جوڙجڪ کي گرم ڪري ٿو، جيڪو اجزاء جي وچ ۾ ڀڃڪڙي ڪري سگھي ٿو.
ٽائر جي زندگي باقاعده ٽائر پريشر کي وڌائڻ لاء استعمال ڪري سگهجي ٿو. صحيح ٽائر پريشر گاڏي کي ڪنٽرول ڪرڻ آسان بڻائي ٿو، جيڪو ضروري اسٽيرنگ ويل جي سڌارن کي به گھٽائي ٿو.
ڇا ٽريلر مان نڪرڻ وقت فرنٽ ٽائر جو پريشر وڌايو وڃي؟
اهو پڻ هڪ بار بار آهي، ۽ جواب نه آهي. ريئر ايڪسل پريشر اها شيءِ آهي جنهن کي وڌائڻ واري شيءِ آهي جڏهن موڪلن واري منزل ڏانهن ڊرائيونگ ڪندي ٽرنڪ ۾ وڏي بار سان، مثال طور، يا ٽريلر مان ڪڍڻ. دراز تي وڌندڙ وزن پوئين محور تي لوڊ وڌائي ٿو.
گهڻو ڪري گهٽ ٽائر پريشر ڪنڊرننگ حالتن ۾ اوور اسٽيئر جو سبب بڻيو. ٽڪرو ڪنٽرول کان ٻاهر نڪري ويندو، جتي لوڊ ٿيل گاڏي هلائڻ ڏکيو آهي.
ڇا ھڪڙي وين کي 5 بار تائين ٽائر پريشر جي ضرورت آھي؟
وين جي وڌيڪ مضبوط ڍانچي شايد اهو سوچيو ته هوائي اسپرنگ جي لوڊ گنجائش ڪافي آهي، جيتوڻيڪ گهٽ دٻاء سان. بهرحال، وڌ ۾ وڌ لوڊ ڪرڻ جي صلاحيت تائين پهچڻ لاء، وين جي ٽائرن جي دٻاء جي سطح 5 بار يا ان کان به وڌيڪ هجڻ گهرجي.
لوڊ گنجائش شين ۽ ماڻهن جو تعداد ڏانهن اشارو ڪري ٿو جيڪو گاڏي ۾ منتقل ڪري سگهجي ٿو. جيڪڏهن وين جي ٽائرن سان تعميراتي مسئلا آهن، اڪيلو سبب اهو هوندو ته لوڊ جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ دٻاء آهي. وڌيڪ دٻاءُ سواري جي شروعات ۾ ٽائر کي سخت محسوس ڪري ٿو، پر اهو مناسب ناهي ته ٽائر جي استحڪام ۽ حفاظت جي خرچ تي ٽائر پريشر کي تمام گهٽ رکڻ سان آرام تي زور ڏنو وڃي.
ڇا ٽائر ريم کان ڪري سگھي ٿو؟
ها، ڊرائيونگ دوران هڪ ٽائر ڪيپ مان نڪري سگهي ٿو. جڏهن گرمي پد گهٽ آهي، ٽائر پريشر 0,1 بار کان گھٽجي ٿو. منجمد گرمي پد پڻ اسٽيل رم کي ڇڪڻ جو سبب بڻائيندو آهي. تمام گھٽ گرمي پد تي، تمام گھٽ دٻاءُ وارو ٽائر رم مان نڪري سگھي ٿو جيڪڏھن اھو تيز رفتار سان ڪنھن ڪنڊ ۾ ڪنھن ڪرب سان ٽڪرائجي، مثال طور.
جڏهن گرمي پد گهٽجي، ٽائر پريشر وڌي ٿو. هڪ ٽائر پريشر جيڪو تمام گهڻو آهي اهو پريشاني جو سبب ناهي: هيٺ کان مٿي بهتر. گهڻو ڪري گهٽ دٻاء رولنگ مزاحمت، ٽائر جي نقصان ۽ ايندھن جي استعمال ۾ اضافو ٿيندو، انهي سان گڏ سمنڊ جي قابليت کي گھٽائيندو. اهو ٻنهي اونهاري ۽ سياري تي لاڳو ٿئي ٿو.
