ميڊرڊ سٽي ڪائونسل شهر ۾ موٽر سائيڪلن لاءِ 336 نوان مخصوص ڪار پارڪ ٺاهڻ جو اعلان ڪيو آهي. هڪ خبر آهي ته Anesdor، نيشنل ايسوسيئيشن آف ڪمپنيز ان ٽو-ويل سيڪٽر، مثبت سمجهي ٿو پر ڪافي نه آهي ڇاڪاڻ ته انهن گاڏين جي مخصوص پارڪنگ لاء ڪوريج جي درجي تمام گهٽ رهي ٿي. ميڊرڊ ۾ هن وقت موٽرسائيڪلن لاءِ 12.443 اسپيس آهن، هڪ انگ اڃا 25.000 کان پري آهي جنهن لاءِ سٽي ڪائونسل 2023 لاءِ واعدو ڪيو آهي. شهر ۾، رجسٽرڊ گاڏين جو 14 سيڪڙو موٽر سائيڪلون آهن: 269.000 يونٽ.
جن ضلعن ۾ SER زون ميڊريز ۾ لڳايو ويو آهي 1.511.652m 2 سطح تي اسٽريٽ پارڪنگ لاءِ وقف ٿيل آهي ۽ صرف 1,8٪ موٽر سائيڪلن لاءِ وقف ٿيل آهي، تقريبن 10.000 اسپيس.
جيڪڏهن پارڪنگ جي مٿاڇري جو ساڳيو تناسب جيڪو موٽرسائيڪل ۾ نمائندگي ڪري ٿو (14٪)، يعني 211.631m 2، اتي 70.500 جايون موجود هونديون (فرض ڪيو 3m 2 في جڳهه)، موجوده جڳهن کان اٽڪل 60.000 وڌيڪ، موٽرسائيڪل فليٽ جي 27 سيڪڙو جي ڪوريج تائين پهچندي.
شهري جيڪي موٽرسائيڪل ذريعي سفر ڪن ٿا انهن وٽ حقيقي پارڪنگ جو متبادل ناهي، ان ڪري اهي روڊن تي پارڪ ڪرڻ تي مجبور آهن، اها جڳهه جيڪا تاريخي طور تي ڏني وئي آهي. وچولي مدت جي مقصد جي طور تي، Anesdor ان کي ضروري سمجهيو ته پارڪنگ جي ڪوريج تائين پهچي وڃي جيڪا سڀني پارڪنگ کي روڊ تي رکڻ جي اجازت ڏئي ٿي، جيڪا انگن اکرن موجب اڃا تمام پري آهي.
ٻئي طرف، انجمن مان اهو سمجهيو وڃي ٿو ته اهي جڳهون موٽرسائيڪلن لاءِ هڪجهڙائي واري انداز ۾ لڳائڻ گهرجن: پيادلن جي ڪراسنگ کان اڳ ۽ بعد ۾، چورس روڊن تي، ويجهڙائيءَ کي بهتر بڻائڻ لاءِ ۽، عام طور تي، گهٽيءَ جي انهن استعمال لائق جڳهن ۾. جيئن ڪجهه گولاباٽن جا ٻاهريون علائقا.
ان حقيقت جي باوجود ته شهر پارڪنگ جي جڳهن جي حوالي سان هن گهٽتائي کي برقرار رکي ٿو، ملازمن جي ايسوسيئيشن اشارو ڪري ٿي ته، جيتوڻيڪ اهو تعداد ۾ گهٽجي ويو آهي، موٽرسائيڪلن لاء نئين پارڪنگ لائينن جي ترقي خوشخبري آهي، جيئن ترقي يافته اسٽاپنگ جي شروعات وانگر. ٽريفڪ لائيٽن کان اڳ واري علائقي ۾، ڪيترن ئي گهٽين مان خطرناڪ شارڪ پنن کي هٽائڻ يا هڪ پائلٽ پروجيڪٽ جهڙوڪ Avenida de Asturias تي 'Avanza Moto' لين.
