Sardinha ڪپ آرگنائيزيشن اندازو لڳايو ته هي جهاز سينٽ گلس ڪروڪس ڊي وي ڏانهن روانو ٿيندو 3 وڳي صبح جو ايندڙ آچر، جون 19، 2022.!) اڄ جمعي جي پهرين منجهند تائين. موسمياتي ماڊل هڪجهڙائي ڪرڻ شروع ڪن ٿا ۽ رستا ساڳيا پيچرا ڏين ٿا، جيڪو ڪجهه ڏينهن تائين نه ٿيو هو.
بيسڪي جي خليج جي داخل ٿيڻ تي خميس تي هڪ تمام غير مستحڪم ڏينهن کان پوءِ، 21 ون ڊيزائين Figaro 3 Beneteaus جو جهاز، جيڪو Sardinha ڪپ جي ٻئي مرحلي ۾ مقابلو ڪري ٿو، وينڊيءَ ڏانهن پنهنجي سست چڙهائي جاري رکي ٿو، هن سيڪنڊ جي آخر ۾ اسٽيج پيز ڊي سينٽ-گيلس سياحت، حالتن ۾ جيڪي غير معمولي رهن ٿا.
"انهن گذريل رات گهڻو ترقي نه ڪئي،" ريس ڊائريڪٽر گيلوم روٽي چيو، "پر اهو ان جي مطابق آهي جيڪو اسان ڪالهه جي توقع ڪئي هئي، اهو آهي ته انهن جي ترقي ۾ اچي رهيو آهي ۽ شروع ٿئي ٿو."
هن جمعي جي صبح، ختم ٿيڻ کان 250 ميل، اهو آهي "علائقو Bretagne - CMB ڪارڪردگي" (Tom Laperche/Morgan Lagravière)، اڪثر ڪري اڳواڻي ۾ اڱارو جي شروعات کان وٺي فيگيرا دا فوز ۾، جيڪو ٻيهر برتري حاصل ڪري چڪو آهي، ميزباني حاصل ڪرڻ لاء. 3 ميلن جو ننڍڙو خال هڪ گروپ جنهن ۾ اسان کي "نارمنڊي ريجن" (گيلوم پيرويل / رابن فولين)، "اماريس-پرائميو انرجي" (اچيلي نيبوٽ / پيئر ڪوئروگا)، "ڪپتان ميڪف" (ايروان لي ڊراوليڪ / لوئس بيريئر) ملن ٿا. ) ۽ ”پيشن سانٽي-ٽرانس-فارم“ (رومن رچرڊ/ وڪٽر لي پيپ) کان نوان ايندڙ، جن کي اسان پهرين اسٽيج ۾ سندن آخري جاءِ کان پوءِ ايترو سٺو ڪرڻ جي اميد ڪئي.
"اسان ڏسون ٿا ته اهي جيڪي ڪالهه اتر اختيار ڪيا (ٽيم ورڪ، ريجن بريٽگن-سي ايم بي ايسپائر، سمورفٽ ڪيپا-ڪنگسپن، ٽيم وينڊي فارميشن) کي ٽوڙڻ جو انتظام نه ڪيو، ڇو ته ڏکڻ گروپ انهن جي ويجهو وڃڻ ۾ ڪامياب ٿي ويو، پر اڄ. ، حالتن کي نظر ۾ رکندي، اهو چوڻ ناممڪن آهي ته ڪير پهريون هوندو، "، گيلوم روٽي جاري رهي.
اڄ جي صورتحال جي حوالي سان، هو تبصرو ڪري ٿو: "ننڍو باروميٽرڪ ڪالر جنهن جي اسان نشاندهي ڪئي هئي، ٿورو اتر ڏانهن وڌيو آهي، ۽ اڄ اسان وٽ هڪ واضح صورتحال آهي: اسپين ۽ فرانس جي مٿان سخت گرمي، ننڍڙن تھرمل لوز جي پيدائش جو سبب بڻيل آهي، اڀرندي-اتر اوڀر کان ايندڙ وهڪريون جيڪي نصب ٿيڻ وارا آهن، اهو هڪ مستقل يا تمام مضبوط وهڪرو نه آهي، اهي اڃا به سست رفتاري جي دورن مان گذري ويندا، پر اجازتون جاري رهنديون، انهن حالتن ۾، جيتوڻيڪ ڪا به مطلق سچائي ناهي. ان لاءِ چيو ويندو آهي ته ننڍو رستو ئي بهترين آهي. ٽريننگ سينٽرن ۾، ملاحن کي اڪثر صلاح ڏني ويندي آهي ته انهن جي پيچرن کي وڌايو وڃي. صبح جو اچڻ جو اندازو لڳايو؟ ماڊل هاڻي گڏ ٿين ٿا: آچر تي 2 ۽ 4 جي وچ ۾.
واحد عملو جنهن کي ڇڏڻو پيو آهي سوفي فگيٽ ۽ بينوئٽ چارون پاران ٺاهيل آهي “ADEPS – FFYB” جي ٽٽل مين سيل سبب. اهي A Coruña جي بندرگاهه ۾ داخل ٿيا ۽ پوءِ وينڊيءَ لاءِ روانا ٿيا.
