جرمن ڪار ٺاهيندڙ آڊي 1 ۾ پنهنجو فارمولا 2026 ڊيبيو ڪندو انجڻ ٽيسٽر جي طور تي، سي اي او مارڪس ڊيوسمن اعلان ڪيو ته جمعه جي ڏينهن بيلجيم گرانڊ پرڪس جي موقعي تي اسپا-فرانڪرچيمپس ۾ هڪ نيوز ڪانفرنس ۾.
آڊي پنهنجي هائبرڊ انجڻ مان نڪرندو نيوبرگ اين ڊير ڊوناؤ جرمني جي باويريا ۾، ۽ فوجن ۾ شامل ٿيندو F1 ٽيم سان "سال جي آخر ۾ اعلان ڪيو ويندو،" ڊيوسمن وضاحت ڪئي.
خاص پريس جي مطابق، هي اتحاد صابر سان بند ٿي سگهي ٿو، جيڪو هن وقت الفا روميو وانگر مقابلو ڪري ٿو ۽ فيراري انجڻ آهي. آڊي هڪ انجڻ ٺاهيندڙ جي حيثيت سان مرسڊيز، فيراري، رينالٽ ۽ ريڊ بل (هنڊا ٽيڪنالاجي سان) ۾ شامل ٿي.
اهو اعلان 2026 کان نئين انجڻ تي ضابطي جي FIA ورلڊ موٽر اسپورٽس ڪائونسل پاران منظوري کان ڏهه ڏينهن پوءِ آيو آهي.
”نئين ضابطن سان گڏ اهو هڪ ڀرپور لمحو آهي: F1 ان طريقي سان تبديل ٿئي ٿو جنهن کي اسان وصيت ڪئي هئي، هڪ تمام اهم بجليءَ سان“ هائبرڊ انجڻ ۾، ترقي ڪئي Duesmann، بيلجيم ۾ موجود Stefano Domenicali سان گڏ، فارمولا 1 جي باس، ۽ محمد بن سليمان، صدر انٽرنيشنل آٽو موبائيل فيڊريشن (FIA).
انجڻون، 2014 کان هائبرڊ، 2026 کان بجليء جي توانائي ۾ اضافو ٿيندو ۽ 100٪ پائيدار ايندھن کي استعمال ڪندو، جرمن برانڊ لاء گهربل.
Audi، مڪمل طور تي وولڪس ويگن گروپ وانگر، اليڪٽرڪ ٽيڪنالاجي ڏانهن موٽڻ لاءِ پرعزم آهي، ۽ چاهي ٿو F1 جي نمائش کي پنهنجي سبز ترقي ۽ عزائم جو.
شروع کان ٽيم قائم ڪرڻ جو امڪان رد ڪيو ويو آهي ۽ سڀ ڇاڪاڻ ته اهو ظاهر ڪري ٿو ته، يا ته هڪ تعاون يا خريداري ذريعي، آڊيو جو سڀ کان وڌيڪ امڪاني گيٽ وي F1 ڏانهن هوندو سوبر جي سوئس ڍانچي جو، جيڪو هن وقت Alfa Romeo طور هلندو آهي.
آڊيو جي اعلان کان پوء، پورش جلد ئي موٽرسپورٽ جي اشراڪ ۾ داخل ٿيڻ جو اعلان ڪرڻ گهرجي. وولڪس ويگن گروپ کان گم ٿيل برانڊ جي حصي جي طور تي، ڊيوسمن بيان ڪيو ته "مڪمل طور تي مختلف پروگرام" هوندا، جرمني ۾ آڊيو جي جوڙجڪ ۽ برطانيه ۾ پورش جي بنيادي ڪارڪردگي سان.
هي سڌائي پورش ۽ ريڊ بل جي وچ ۾ ممڪن تعاون جو دروازو کولي ٿو، 50٪ آسٽريائي ٽيم جي خريداري ذريعي.
