Ford начинает процесс увольнения на своем заводе в Альмусафесе из-за потери моделей и электрификации.

Ford открывает процесс увольнения на своем заводе в валенсийском городе Альмусафес. В эту пятницу руководство фирмы овала в Испании сообщило профсоюзам о своем намерении открыть период консультаций для применения нового Файла правил занятости (ERE).

По этой причине компания инициировала представителей рабочих сформировать переговорную комиссию в течение семи дней.

Ожидается, что в апреле этого года производство моделей S-Max и Galaxy прекратится, поэтому транснациональная корпорация ускоряется на платформе с полной электрификацией своих легковых автомобилей в 2030 году и всего своего портфеля в 2035 году. Завод Almussafes будет скоро останется производство только Kuga, самого тяжелого на данный момент, до производства новых электрических.

В 2020 году существует целая ERE, которая затронет 350 рабочих на валенсийском заводе, а в 2021 году - 630 сотрудников. Учитывая, что электрификация требует меньше рабочей силы, новые увольнения могут затронуть 30% рабочей силы, которая сейчас насчитывает около 6.000 сотрудников.

Поскольку завод Almussafes был выбран для производства электромобилей Ford в Европе, решение, которое обеспечило рабочую нагрузку на следующие несколько лет, компания неоднократно заявляла, что преобразование производства будет означать изменение численности рабочей силы, поскольку производство электромобилей требует меньше труда.

UGT, профсоюз большинства на валенсийском заводе, уже заявил несколько недель назад, что он видел «более чем вероятно, что весной этого года» он начнет переговоры по урегулированию ситуации с рабочей силой Almussafes, как пояснил генеральный секретарь. представителя Комиссии компании и представителя UGT в Ford Almussafes Хосе Луиса Парра.

Директор по производству Ford Дионисио Кампос в октябре прошлого года указал, что электромобиль должен «изменить размер» рабочей силы и что компания собирается «сесть, чтобы поговорить с профсоюзами, чтобы увидеть, какие альтернативы» существуют для «выполнения этого требования». изменение размера "терпимым" способом.

Увольнения Ford в Европе

Вдобавок к этим обстоятельствам добавилось объявление Форда об увольнении 3.800 сотрудников в Европе — 2.300 рабочих в Германии, 1.300 в Великобритании и 200 в остальной Европе — первая серия увольнений, которые не затронули Almussafes, но которые По словам профсоюзов, валенсийская фабрика наблюдала за происходящим с «обеспокоенностью».

Аналогичным образом, фабрика в Валенсии с 2020 года объединит несколько ERTE и продлит последний файл до 30 июня из-за нестабильности поставок полупроводников и производных компонентов. Эти потенциально вероятные файлы, полностью или частично, для всей рабочей силы. В этот производственный период рабочие получают 80 % оклада и 100 % фонда оплаты труда с сохранением трудового стажа и отпусков.