Фернандо Алонсо не думал, что в этом сезоне его ждет столько неудач со своим Alpine. В Австрии в прошлый уик-энд закрутилась петля, и испанцу пришлось столкнуться со всевозможными проблемами. И несмотря ни на что форс-господряд уходил на десятое место. Ошибка механика при установке колеса вынудила его снова остановиться. «В этом сезоне мы потеряли 50 или 60 очков», — сказал он перед гонкой на Red Bull Ring. В это воскресенье цифра увеличилась. Выходные уже были закручены в субботу. Он должен был стартовать восьмым в спринтерской гонке, которая определила окончательную стартовую решетку, но его Alpine не стартовал, когда все машины уже были в строю, что вынудило его стартовать предпоследним, сразу перед Боттасом, также оштрафованным.
Разочарование огромное. «Машина не завелась, у меня разрядился аккумулятор. Пробовали завести машину от внешнего аккумулятора, но тоже не хватило. Снова проблема с моей машиной и, конечно же, еще один уик-энд, в котором у нас есть сверхконкурентоспособная машина, и мы собираемся уехать с нулевыми очками», — объяснил позже. «Это один из лучших лет для меня, я чувствую себя на очень хорошем уровне, и мы потеряли около 50 или 60 очков», — посетовал он. Испанец подробно остановился на проблеме: «Снятие чехлов с шин было вторым приоритетом, первая проблема заключалась в том, чтобы завести машину, а мы не могли, проблема с электрикой, из-за которой она все время отключалась. Мы рассмотрим это для гонки. Это очень разочаровывает, очень расстраивает, я веду машину на одном из самых высоких уровней в своей карьере, а машина не заводится, двигатель. Не так много баллов, но со своей стороны я очень горжусь работой, которую делаю. Если я сдамся или у меня будет ноль очков из-за моей ошибки, мне будет плохо. Но пока я делаю свою работу, я могу добиться успеха», — заверил он.
В это воскресенье у него снова возникла проблема, и ему пришлось придержать язык, чтобы избежать обвинений против своей команды, которая поставила ему не ту шину, что означало дополнительную остановку и разрушило возможное шестое место. «Это была очень трудная гонка, особенно стартовать так далеко. У нас был гораздо больший темп, но мы все ехали на поезде DRS, и никто не обгонял, поэтому мы потеряли там много времени», — начал он объяснять. «В конце концов, я думаю, мы могли бы финишировать шестыми, но нам пришлось сделать дополнительный пит-стоп, на один круг позже предыдущего, потому что у меня была сильная вибрация в шинах, я не знал, что происходит, и мне пришлось стоп, посмотрим, что будет со следствием», — добавил он. Алонсо не хотел публично вникать в ошибку, потому что в регламенте указано, что если у автомобиля неправильно установлено колесо, он должен немедленно остановиться, а испанский гонщик будет финишировать круг до тех пор, пока он повторно не въедет в боксы, что может привести к пенальти. По этой причине в FIA заверили, что проведут расследование инцидента.
В итоге, стартовав предпоследним, рассчитывая финишировать на десятой позиции и набрать очко, что не удовлетворило испанца: «Сильверстоун и это были две мои лучшие гонки. Там мы смогли финишировать пятыми, а здесь мы говорим только, но я чувствовал себя намного быстрее, чем машины, с которыми они боролись, и это хорошее чувство.
