Водород считается очень перспективным вектором энергетики благодаря своим характеристикам. Его можно хранить и транспортировать, а также быстро заправлять. Во всем мире предполагается, что зеленый водород сыграет решающую роль в смягчении последствий глобального потепления.
Хотя водород использовался в промышленности на протяжении десятилетий, рынок экологически чистого водорода только появился.
Шаг вперед только что сделала компания Honda Europe, которая подтвердила строительство завода по производству экологически чистого водорода на юге Оффенбаха (Германия). Эта установка требует избыточной солнечной энергии от фотоэлектрических модулей для производства зеленого водорода посредством электролиза.
Эти новые инвестиции знаменуют собой заключительную операционную фазу проекта «Умное предприятие» — исследовательского банка по обнаружению и тестированию новых технологий, направленных на максимальное использование возобновляемых источников энергии.
В настоящее время центр исследований и разработок Honda в Европе (Германия) демонстрирует несколько фотоэлектрических модулей, способных производить пиковую мощность солнечной энергии в 749 киловатт (кВт), аккумуляторную батарею, восстановленную для второго срока полезного использования, усовершенствованное зарядное устройство Honda Cargo Power S+ ( 4G), двунаправленная зарядка, двунаправленные интеллектуальные зарядные устройства Honda Power Manager и различные электрические и водородные транспортные средства. Все они подключены к системе управления энергопотреблением Honda. Проект «Умная компания» позволит протестировать разрабатываемые технологии и системы на месте.
В этом году Honda Europe и Honda Research Institute Europe GmbH продолжат совершенствовать свою систему управления энергопотреблением, включив в нее также производство и использование зеленого водорода путем выработки избыточной электроэнергии с помощью фотоэлектрических панелей. Чтобы сократить использование возобновляемых источников энергии, излишки электроэнергии преобразуются в зеленый водород посредством электролиза.
Децентрализованное производство возобновляемого водорода из избыточной электроэнергии является эффективным способом использования возобновляемой энергии непосредственно в транспортном секторе. В дополнение к нейтральной функции транспортных средств по отношению к CO2, это также позволяет снизить стоимость производства водорода. Однако колебания доступности водорода и высокие энергетические затраты, возникающие в результате спокойного процесса, ограничивают этот потенциал. Чтобы решить эти проблемы, был разработан прототип системы заправки для автомобилей с водородным двигателем.
Ключевым моментом является интервал дозаправки, чтобы транспортные средства с водородным двигателем могли заправляться по мере необходимости и эффективно на энергетических терминалах, в зависимости от наличия возобновляемого водорода. Предполагается, что полученная непредвиденная выгода в виде снижения затрат и выбросов CO₂ в конечном итоге создаст стимул для использования возобновляемого водорода в автопарке.
Для проверки результатов и валидации прототипа системы заправки водородом компания Honda Europe в настоящее время также готовит установку необходимых компонентов, включая электролизер, установку хранения водорода низкого давления, компрессорное оборудование, установку хранения высокого давления и экспериментальная станция для резервуаров с водородом.
