СЛЕДОВАТЬ
Галицкие перевозчики и, как следствие, практически все производственные отрасли в эту пятницу испытали на себе то, что еще недавно было бы транзисторным журналом. Сейчас все ждут результатов дневной встречи министра сектора Ракель Санчес, где представители меньшинств призывают к забастовкам, которые даже остановили поступление товаров первой необходимости на полки супермаркетов и санитарных материалов. больницы; и что они не приняли соглашение, достигнутое накануне рано утром с ассоциацией работодателей транспорта. Провал этой встречи продлит экономический ущерб, который, как предупреждает «Хунта», наносит «почти непоправимый ущерб». За последние два дня 26 компаний запросили ERTE; С 94 февраля их число достигло 25, согласно данным Департамента занятости, которые приводит Ep.
В период ожидания день, сравнительно, был более спокойным, чем предыдущие, без обвалов в крупных городах, оставивших после себя образы километровых очередей грузовиков и других тяжелых транспортных средств. Ближе всего была организованная завтра акция протеста в городе Ксинзо в Оренсе, в которой 200 тракторов участвовали в марше, который начался и закончился на площади Пласа-де-О-Тураль. Созванные Галицким профсоюзом труда и аграрными союзами, а также другими ассоциациями, они потребовали от правительства Галиции и штатов принять «меры, которые остановят влияние роста издержек в производственном секторе».
Это был один из центров протеста, наглядно напомнивший в эту пятницу, что конфликт все еще жив. Поэтому они поддерживали пикеты перед портом Ла-Корунья, хотя и «раскрыли руку», чтобы оставить грязными рыбу и крупы, сообщают источники этой газеты, которые говорят об огромном влиянии на оба продукта. Что касается Виго, его президент Хесус Васкес Альмуинья признал, что «трудности» «увеличиваются» с течением времени.
Reuniones
Галицкий транспорт ждал возможности отойти от протестов в зависимости от того, что будет доставлено из Мадрида. В это субботнее утро настала очередь Ассоциации транспортных предпринимателей Ла-Коруньи (Ascentra). Его президент Антонио Сеньярис указал Ep, что необходимо предоставить более подробную информацию о предложении правительства. Ascentra предоставила пояснения, которые предоставила Национальная федерация транспортных ассоциаций Испании (Fenadismer).
Со своей стороны, президент Транспортной бизнес-ассоциации Рио-Миньо (Aetram) Диего Ариас подтвердил вышеупомянутому агентству, что до дальнейшего уведомления они поддерживают пламя протестов. Во-первых, за это также Платформа защиты транспорта, организатор забастовок; но также и за то, что услышал, что меры, предложенные Ракель Санчес, не оправдали ожиданий и породили долгосрочные сомнения.
С другой стороны, правительственный делегат Хосе Миньонес «призвал к ответственности перевозчиков, которые все еще поддерживают забастовку», призвав их «присоединиться к историческому соглашению» в четверг и положить конец протестам. "Оправданий больше нет", - добавил он в соответствии с заявлениями министра. Миньонес призвал к «восстановлению нормальности» и подчеркнул, что это то же самое, о чем просит бизнес-сообщество, задохнувшееся в конфликте.
В то же время правительственная делегация уточнила данные о выходе забастовки перевозчиков с точки зрения освещения силами государственной безопасности. По данным, обновленным по состоянию на четверг, с начала мобилизации Гражданская гвардия и Национальная полиция обеспечили сопровождение в Галисии 3.364 транспортных средств для доставки товаров. В результате было 13 задержанных, 605 опознанных и 20 расследованных. Кроме того, зарегистрировано 83 уголовных правонарушения.
Министр инфраструктуры Этель Васкес из Хунты выразила сожаление по поводу «11-дневной рокировки в диалоге со всеми представителями сектора» со стороны правительства, которое она упрекнула в «абсолютной слепоте и бесчувственности». Владелица Мара Роза Кинтана призвала исполнительную власть принять немедленное решение, чтобы заблокировать транспортировку рыбной продукции. Галисийский сектор кошелькового невода вернется к работе в следующий понедельник после согласования этого решения автономной ассоциации с остальными основными субъектами Кантабрийского моря, сгруппированными в Опескантабрико. Рынки вернулись к нормальному состоянию: 80 тонн было выгружено в Селейро и 40 тонн в Ла-Корунье.
Перспективы в других отраслях хуже. Тепловая электростанция Эндеса в Ас-Понтес, которая в процессе закрытия работает только с одной группой, сегодня утром прекращает свою деятельность из-за нехватки угля, а также других элементов, которые также не поступают, таких как известняк, ABC гарантия. В строительстве, хотя в секторе предупредили, что из-за потери поставок в нем занято 80.000 XNUMX прямых сотрудников, Xunta объявила, что работы в Cidade da Xustiza de Vigo были остановлены.
Индустрия гостеприимства, разделенная перед лицом локаута, испытывает «множество причин»
Ассоциации гостеприимства согласны с тем, что существует «множество причин» в поддержку закрытия сектора в следующий понедельник, но не все убеждены в их призыве. Таким образом, хотя платформа «hostelaría.gal» и 21 другая местная организация поддерживают ее, провинциальные федерации, Hostelería Compostela и Hostelería de Galicia, предпочитают подождать. Последние предпочитают дать правительству преимущество и ждут, какие меры оно примет на следующей неделе в отношении цен на энергию и топливо.
Эти две позиции компаний сектора были изложены вчера на семи пресс-конференциях в Сантьяго. С одной стороны, президент Hostalaria.gal Лоис Лопес обосновала необходимость забастовки, чтобы «визуализировать» ситуацию, в которой оказался сектор: они еще не оправились от кризиса из-за ограничений пандемии, теперь на них обрушивается рост цен на энергию, топливо и сырье, такое как мука или масло. Подсолнечное масло, например, подорожало более чем на 30 процентов. По словам Лопеса, на данный момент они не перекладывают эти повышения на потребителей. И я чувствую, по мнению Э.П., что администрации от них отказались: «Они говорят о перевозчиках, победителях, рыбаках, но игнорируют такой фундаментальный сектор, как индустрия гостеприимства».
По этим и другим причинам «hosteleraria.gal», поддерживаемый 21 местной ассоциацией из разных частей Галисии, сохраняет закрытие на следующий понедельник, чтобы «сделать видимой» их ситуацию. Поначалу локаут был унитарным, но со временем «некоторые ассоциации решили дистанцироваться». Например, компания Hospitality of Galicia предпочитает не делать никаких решительных звонков, ожидая шагов правительства, как объяснил Чече Реал, президент организации. В том числе Федерация провинции Ла-Корунья, первой объявившая забастовку, была склонна ее отложить.
