27/12/2022
Обновлено в 3:42
Правительство ускорило календарь, но теперь неизбежно, что бонус в размере 20 центов за литр бензина не будет снова применяться повсеместно и что с 1 января эта скидка будет только для профессиональных групп, таких как перевозчики, водители такси , фермеры и рыболовный флот. Такие организации, как Испанская конфедерация предпринимателей заправочных станций (CEEES) и Испанская ассоциация горючего и розничных продавцов топлива (AEVECAR), выступают против образования очередей в эти дни на заправочных станциях в условиях скорого исчезновения этой скидки и возможность проблем с поставками. Помимо сожаления, особенно в странах ЦВЕЭ, новые административные нагрузки, с которыми им придется столкнуться в ближайшие недели, также не помогут снизить цены на топливо в 2023 году.
«Ни министр финансов, ни министр экономики, ни министр экологического перехода не связывались с этой конфедерацией», — сокрушались в ЕВЕЭС. Это не единственное предупреждение, которое этот работодатель делает вместе с AEVECAR, которые сожалеют о небольшом запасе, который у них есть, чтобы адаптироваться к новым правилам либо для усиления шаблонов, либо для размещения дополнительных заказов, и они уже несколько дней требуют, чтобы руководство приняло решение. Однако у них будет меньше недели, чтобы применить новые бонусные условия.
Они также не прогнозируют снижения цен на топливо в 2023 году, что они связывают с исчезновением бонуса (ограниченного для определенных профессиональных групп) и появлением новых административных сборов и налогов, таких как будущий Временный налог на энергию, недавно одобренный Сенатом и Что, по мнению этого работодателя, сделает традиционные виды топлива более дорогими. В дополнение к будущему внедрению Национального фонда устойчивости электрической системы (FNSSE), который, как говорят в CEEES, увеличит счет за топливо до 7 центов за литр.
Что добавит прогнозируемое фискальное выравнивание между дизельным топливом и бензином, которое для этой организации может поднять цены на 11,5 цента за литр дизельного топлива. Они также опасаются, что Минфин обратит внимание на собственную экспертизу и повысит налог на прочие углеводороды на 5.4 цента за литр.
Сообщить об ошибке
