Разорение прудов рыболовным флотом Китая растет. Сотни светящихся точек, как ляпсус, который работал, чтобы ночь могла сыпаться из космоса снимками со спутника. Милко Шварцман, специалист по сохранению морской среды, незаконному рыболовству и член Круга экологической политики, заявляет, что «количество китайских судов увеличилось, а давление увеличилось. Это действительно беспорядок, где это происходит. Только в Атлантике, по его оценкам, он будет вылавливать 2.000 миллиарда долларов в год, что во многих случаях может быть необратимым. И отличие от других стран в том, что у них есть огромный легион кораблей.
Расширение площадей
Рыбалка китайского флота
Рыболовная деятельность в период с октября 2021 г. по октябрь 2022 г.
Часы работы на площади 32.000 XNUMX км²
Источник: globalfishingwatch.org/ABC
Расширение площадей
Рыбалка китайского флота
рыболовная деятельность между
октябрь 2021 г. и октябрь 2022 г.
Часы работы на площади 32.000 XNUMX км²
Источник: globalfishingwatch.org/ABC
(Карта положения рыбаков в режиме реального времени на Global Fishing Watch)
Таким образом, Китай, в свою очередь, проводит экспансионистскую геополитику по всему миру, проверяя суверенитет стран и экономическую безопасность местных регионов. И дело в том, что в районах большой ценности, таких как Антарктида, китайские и российские рыболовецкие компании, среди прочих, имеют в своем распоряжении большой пир для своих сетей, которыми они злоупотребляют без разбора. Таким образом, природные ресурсы будут конфискованы посреди законодательства, полного серых линий и без применения силы, чтобы оказать сдерживающее воздействие на правонарушителей. Наиболее угрожаемыми морями являются Черное море, Средиземное море, юго-восточная часть Тихого океана и юго-западная Атлантика.
Воды, определенные на Диком Западе для незаконного рыболовства, где найти ответственные суда в разгар очень активной глобальной рыболовной деятельности все равно, что пытаться найти иголку в стоге сена. По этой причине эти промысловые методы вызвали тревогу в связи с ростом напряженности между иностранными рыболовными государствами и наблюдаемыми в их деятельности организациями.
положение головы
Андрес Гонсалес, подполковник и аналитик IEEE, указывает в своем отчете, что «морские биологические ресурсы считаются крупнейшим запасом белка на планете, поэтому обладание океаном и его господство означают гарантию продовольственного суверенитета Китая. Их рыбацкие лодки стали новыми владельцами рыболовных угодий, получив доступ к богатствам всего мира». Азиатский гигант вкладывает миллионы долларов в свою рыбную промышленность, предоставляя рыбакам огромные субсидии. А Шварцман говорит, что «правительственная разведка Китая исходит из спутниковой информации, которая смогла избежать обнаружения, когда имеет место незаконный промысел. Его сообщники в той рыбалке. Спецпредставитель ООН Питер Томсон проиллюстрировал ситуацию, заявив, что «это похоже на оплату воров за ограбление соседского дома».
Гонсалес пояснил, что «выявление компаний, которым принадлежат корабли, и контроль за действиями китайского флота — сложная задача. За малыми и средними предприятиями, занимающимися рыболовством, скорее всего, стоят крупные корпорации. По меньшей мере 183 судна китайского рыболовного флота подозреваются в причастности к незаконному, несообщаемому и нерегулируемому рыболовству. Только 10 компаний владеют почти половиной этих судов, и несколько из них являются полугосударственными компаниями». Кроме того, незаконный рыбный промысел занимает шестое место среди самых прибыльных видов криминальной экономики в мире, и красный гигант возглавляет эту классификацию.
Эти лодки, как отмечает Фернандо Кортиньяс, профессор бизнес-школы IE, «запугивают» небольшие лодки стран в районе, в котором они работают. Тактика заключается в том, что исключительные экономические зоны (ИЭЗ) страны считаются простирающимися до моря на 200 миль, а китайцы действуют на 201 миле, двигаясь в международных водах и по тонкой законной линии». На самом деле ловить рыбу так близко — все равно, что заниматься ею в ИЭЗ, поскольку морские виды не знают границ, и это происходит даже с важным морским заповедником, таким как Галапагосские острова. Таким образом, «рыболовный флот ждет подходящего момента или отключает свои системы автоматической идентификации, которыми оснащено каждое судно, чтобы избежать столкновений, и входит в ИЭЗ», — пояснил Гонсалес.
огромные поплавки
В 2020 году эквадорская компания сообщила, что китайский флот в море превысил 3.000 судов, но «мозговой центр» Института зарубежного развития выявил в отчете за 2020 год влияние более 16.000 судов, среди которых многие не имеют китайского флага, что указывает на которые работают в китайских компаниях. Одной из них является Pingtan Marine Enterprise, зарегистрированная на бирже Nasdaq. «Это не просто рыболовная компания: это практически актив китайского правительства», — сказал Суси Пуджиастути, бывший министр рыболовства Индонезии. Общий улов Китая в два раза превышает тоннаж второй страны в мировом рыболовном рейтинге, которой является Индонезия, и в три раза больше, чем в Российской Федерации.
Учитывая это, а также растущую геополитическую напряженность между Западом и Россией и Китаем, Quad, который является неформальным стратегическим форумом, состоящим из США, Австралии, Японии и Индии, решил использовать спутниковые технологии для создания системы мониторинга рыболовства. в районах Тихого или Индийского океана. В Африке или Южной Америке такая ситуация показала способность стран реагировать на хищение рыбы. Рай для мародеров находится между Аргентиной и Мальвинскими островами, неконтролируемой территорией. На самом деле аргентинские депутаты даже говорили о передаче суверенитета России и Китаю в обмен на милости. В Гане они контролируют 93% траулеров, а Иран арендовал их воды.
В то время как Эквадор в лице китайских кораблей использует канадские технологии для наблюдения за территорией Галапагосских островов и, таким образом, для защиты исчезающих видов. И CBC сообщил, что такие организации, как поддерживаемая Google группа отслеживания Global Fishing Watch, предложили стране свои технологии. Шварцман говорит, что «крупнейший китайский флот был сформирован в Тихом океане в период с 2017 по 2018 год. В настоящее время насчитывается 300 лодок, которые ловят кальмаров, их еще называют джиггерами. И они ловили рыбу вокруг Галапагосских островов. Но кальмары имеют решающее значение для морской пищевой цепи в южной части Тихого океана и Южной Атлантики. Проблема в том, что из-за отсутствия прозрачности у Китая неизвестно, сколько они реально захватывают. Это означает, что ситуация переходит край, и мы не знаем, насколько мы близки к краху».
Еще одна интересная область — Антарктида. И Китай, и Россия практикуют массовый промысел криля, который необходим как основа для питания морской фауны региона. Советский Союз начал промысел в этом районе в семидесятых годах, который сейчас исчез. Учитывая растущий спрос на рыбу, Китай продвигал аквакультуру путем разведения водных видов, проблема в том, что для откорма предполагаемых видов используется рыбная мука, богатая белком, вот тут-то и появляется криль. И это приводит к чрезмерной эксплуатации, поскольку, по данным ФАО, к 106 году аквакультура достигнет производства 2030 миллионов тонн тунца.
Агентство Reuters сообщило, что Россия требует инвестировать 604 миллиона долларов в промысел криля и строительство 38 рыболовных судов. Шварцман уточняет, что «Россия и Китай проводят совместные наступательные и агрессивные действия, чтобы предотвратить создание морских охраняемых районов в Антарктиде, две страны блокируют консенсус». Доказательством этой совместной работы является то, что при частичной блокировке российской рыбной продукции в США ярлык был направлен в Китай, чтобы потом оказаться в США, минуя рыбацкие песни. Кроме того, открытие новых маршрутов в Арктике с большим промыслом для России.
Сопутствующим ущербом для океанов от этой практики является отказ от рыбной ловли, Селия Охеда, отвечающая за биоразнообразие в Гринпис, отметила, что «есть рыбы, не представляющие интереса для рыболовства, которые выбрасываются за борт мертвыми или умирающими, потому что они не имеют высокой коммерческой ценности. . И везти их в порт неинтересно». Рыбалка сына остается незарегистрированной.
конкуренция продаж
Шварцман, который патрулировал военно-морскую префектуру Аргентины и был на борту китайских кораблей, говорит, что воздействие не только на окружающую среду, поскольку эти корабли также сбрасывали тонны отходов. Еще одним последствием является недобросовестная конкуренция с рыбаками-кустарями, соблюдение которых требует определенного стандарта. Точно так же экипаж этих лодок, за исключением капитана, который является китайцем, остальные обычно имеют индонезийское, филиппинское или африканское происхождение и живут в рабском режиме, который включает кандалы, жестокое обращение и ситуацию, которая может длиться годами. рыбацкие лодки. . По словам Шварцмана, с пропавшим без вести членом экипажа в период с 2003 по 2018 год.
Кроме того, поставляемые туда бензовозы позволяют китайским кораблям месяцами заходить на борт, не заходя в порт. И перевалка выловленной рыбы на рефрижераторные суда — один из способов узаконить незаконный промысел. Так как в этих лодках оба улова смешанные и дифференцировать их происхождение сложно или практически невозможно. Хотя Китай пообещал ужесточить ограничения на незаконный промысел, есть окончательный пропуск, который не был ратифицирован.
Охеда из Гринпис комментирует, что принято решение о создании национальных парков, но в открытом море, то есть охраняемых территориях. Смените методы ловли на более устойчивые. И политики, которые отслеживают незарегистрированный промысел. «Бездействие означает потерю биоразнообразия, риск, занятость, а эффективным барьером для борьбы с климатом является то, что море имеет функцию поглощения СО2, если они хорошо сохраняются». Для Кортиньяса «китайцы стреляют себе в ногу, в конечном итоге у них тоже закончится рыба для добычи», и жертвы этого не могут позволить себе постоянные и дорогие технологии наблюдения.
