Они известны как «маршалы авиации». Его охранники приготовились действовать в условиях фатальной ситуации при вмятине самолета. Это были возмущения на самом высоком уровне, чтобы стабилизировать самолет в случае, если пилот и второй пилот не могут продолжать командовать или реагировать на террористическую угрозу внутри самолета. Вникайте в пассажиров, наблюдайте за странным поведением и действуйте, если это ставит под угрозу безопасность гражданской авиации. США первыми получили этих агентов после терактов 11 сентября, а Испания только что запустила собственное подразделение, которое будет работать как на внутренних, так и на международных рейсах.Гражданская гвардия представила подразделение сопровождения в полете (UNESEV). Это во время заседания Международного комитета агентов по безопасности полетов, которое состоялось в Пальме 20 октября. На встрече собрались представители Канады (которая занимает пост президента), Германии, Австралии, Австрии, Голландии, Индии, Израиля, Чехии, Румынии, Сингапура, Швейцарии и Вьетнама. В ходе этого мероприятия будут обсуждаться вопросы, связанные с разведкой, функциональной совместимостью, обнаружением ненормального поведения и обращением с конфликтующими пассажирами. Подразделение было впервые создано в Испании во время последнего саммита НАТО в июне этого года. С тех пор эти охранники были задействованы на 20 испанских рейсах, в том числе на первом международном рейсе по маршруту Мадрид-Берлин во время саммита НАТО в Испании и на октябрьском рейсе с международным аэропортом имени Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорке. Связанные новости стандарт Да Так гражданская гвардия спасла гору Палентина на высоте 2.400 метров Хорхе Навас Гора Палентина «Это представляет собой кульминацию сложного учебного процесса, который позволил нам впервые предоставлять услуги», — отметил заместитель операционного директора. Гражданской гвардии генерал-лейтенант Пабло Салас, который определил, что эти войска направляются на полеты, считающиеся «горячими», после оценки риска. За последние пять лет подразделения гражданской гвардии аэропортов Мадрида и Барселоны согласовали и получили в среднем 7.500 рейсов сопровождения за счет других платежей, у которых уже есть эта цифра. Его агенты обучены личной защите, тактике оперативного вмешательства, знанию авиационной среды, анализу поведения, ведению переговоров, оказанию первой помощи и английскому языку. Кроме того, им также мешают поддерживать устойчивость самолета и следовать указаниям органов управления в случае, если пилот и второй пилот не могут выполнять органы управления. Во время презентации правительственная делегация на Балеарских островах Айна Кальво подчеркнула важность для Балеарских островов наличия подразделения такого типа, учитывая, что их экономика «сильно зависит от воздушного сообщения».
