Fernando Alonso nu credea că va suferi atâtea eșecuri în acest sezon cu Alpine. În Austria lucrurile au ajuns la un cap în weekendul trecut și spaniolul a trebuit să facă față cu tot felul de probleme. Și în ciuda tuturor, forțând un scor intrând pe al zecelea. O greșeală a unui mecanic la montarea roții l-a obligat să se oprească din nou. „Am pierdut 50 sau 60 de puncte” în acest sezon, a spus el înainte de cursa de la Red Bull Ring. Duminica aceasta numarul a crescut. Weekendul a mers deja prost sâmbătă. A trebuit să plece pe locul opt în cursa de sprint care a determinat grila de start finală, dar Alpine-ul său nu a luat startul când toate mașinile erau deja în formare, ceea ce l-a obligat să plece pen-ultimul, doar în fața lui Bottas, și el sancționat.
Dezamăgirea este imensă. „Mașina nu a pornit, am rămas fără baterie. Am încercat să pornim mașina cu o baterie externă, dar nici nu a fost suficient. Din nou o problemă la mașina mea și, cu siguranță, un alt weekend în care avem o mașină ultra-competitivă și vom pleca cu zero puncte”, a explicat mai târziu. „Acesta este unul dintre cei mai buni ani pentru mine, mă simt la un nivel foarte bun și am pierdut aproximativ 50 sau 60 de puncte”, a deplâns el. Asturianul a detaliat problema: „Scoaterea huselor de pe cauciucuri a fost a doua prioritate, prima problemă a fost pornirea mașinii și nu am putut, există o problemă electrică care a oprit-o tot timpul. O vom investiga pentru cursă. Este foarte dezamăgitor, foarte frustrant, conduc la unul dintre cele mai înalte niveluri ale carierei mele și mașina nu pornește, motorul. Nu sunt multe puncte, dar eu unul sunt foarte mândru de munca pe care o fac. Dacă renunț sau am zero puncte din cauza greșelii mele, mă voi simți rău. Dar atâta timp cât îmi fac treaba, voi putea ajunge bine acolo”, a asigurat el.
Duminica aceasta a suferit din nou o problemă și a fost nevoit să țină limba pentru a evita încărcarea la echipa sa, care i-a pus o anvelopă proastă, ceea ce a însemnat o oprire suplimentară și stricarea unui posibil loc al șaselea. „A fost o cursă foarte dificilă, mai ales a început atât de departe. Aveam mult mai mult ritm, dar eram cu toții într-un tren DRS și nimeni nu depășea, așa că am pierdut mult timp acolo”, a început el să explice. «Până la urmă cred că am fi putut termina pe locul șase, dar a trebuit să facem o oprire suplimentară la boxe, la un tur după precedentul, pentru că aveam multe vibrații în cauciucuri, nu știam ce se întâmplă și trebuia opriți, vedem ce se întâmplă cu ancheta» , a adăugat el. Alonso nu a vrut să aprofundeze public eroarea pentru că regulamentul specifică că, dacă o mașină nu are roata montată corespunzător, aceasta trebuie să se oprească imediat și șoferul spaniol va termina turul până când va reintră în boxe, ceea ce ar putea avea ca rezultat o penalizare. Din acest motiv, FIA a asigurat că va investiga incidentul.
Până la urmă, plecând pe locul doi, se aștepta să termine pe poziția a zecea și să marcheze un punct, ceea ce nu l-a mulțumit pe spaniol: „Silverstone și acestea au fost cele mai bune curse ale mele. Acolo am reușit să terminăm pe locul cinci și aici spunem doar, dar m-am simțit mult mai rapid decât mașinile cu care se luptau și acesta este un sentiment bun.
