څلورم نسل د راتلونکي په لټه کې دی

Renault Megane خپل ځان بیا ایجاد کړ ترڅو د شپږویشتو کلونو شتون او 1,3 ملیون واحدونو په ټوله نړۍ کې پلورل کیدو وروسته د غوره پلورونکي په توګه دوام ومومي. د اپریل څخه، د E-Tech بریښنایی نسخه به ډیلرشپونو ته ورسیږي، کوم چې د فرانسوي برانډ د فلیګ شپ څلورم نسل دی.

د رینالټ کورنۍ سیډان د برقی کوچونو لپاره د نوي CMF-EV پلیټ فارم څخه مننه چې د نیسان سره په ګډه رامینځته شوی بریښنایی کیږي. دا د دوه مختلف انجنونو سره راځي، 130 (د 300 کیلومتره خپلواکۍ سره) او 220 hp (د 470 کیلومتره خپلواکۍ سره)، د 35.200 یورو څخه په نسخه کې او ساده پای (130 hp).

پلیټ فارم یو سپک انجن (145 کیلوګرامه) ته اجازه ورکوي چې په مخکینۍ برخه کې ځای په ځای شي، چیرته چې دا د موټر چلوونکي او مسافرینو لپاره د ډیرو خونو ترلاسه کولو لپاره پاتې جوړښت آزادوي.

په لویه کچه ځکه چې دا پلیټ فارم څرخونو ته اجازه ورکوي چې په عملي ډول په کونجونو کې ځای په ځای شي ، چیرې چې د ویلبیس تر 2,7 مترو پورې د پام وړ لوړ شوی. بیټرۍ، د موټر په ښکته برخه کې موقعیت لري، په بازار کې ترټولو پتلی دی، یوازې 11 سانتي متره لوړ دی، چې د اشغالګرو لپاره دننه ډیر ځای پریږدي.

د نوي میګین چلند احساسات د لومړي تمرین څخه پام نه کیږي. سټیرینګ ویل د لږ زاویې سره خورا لوړ څرخ لري، کوم چې د کونجونو اخیستلو په وخت کې د سمدستي غبرګون سرعت وړاندې کوي. دا د دې حقیقت سره یوځای چې شاته محور ملټي لینک دی، کوم چې د سطح په بې نظمۍ کې آرامۍ او فلټریشن چمتو کوي، د لارښوونې خوندور احساس ورکوي. سربیره پردې ، بیټرۍ د جاذبې مرکز ټیټ ځای په ځای کوي ، او دا خورا د پام وړ دی کله چې منحني اخلي ، په ځانګړي توګه په دوه اړخیزه لاره کې چې موږ د ملاګا غرونو له لارې سفر کړی.

دا خپل د موټر چلولو حالتونه، راحت، اکو او سپورت، او همدارنګه د موټر چلوونکي د ځانګړتیاوو او د موټر چلولو حالتونو پر بنسټ د څلورم حالت دودیز کولو امکانات شاملوي. د سټیرینګ ویل پیډلونو کې، د احتراق موټرو کې د معمول ګیر بدلون بدلولو پرځای، دا د بیا تولیدي بریک کولو کې خورا لوړ شدت شاملوي، کوم چې شاید تاسو ته اجازه درکړي چې د بریک په اړه هیر کړئ.

په بهر کې، میګین ای ټیک وفادار پاتې کیږي، دا خپل ایروډینامیک کرښې لري او په بشپړ ډول د پیژندلو وړ دی ځکه چې اصلي ماډل ته وارث د واضح عصري کولو څخه ډیر وزن لري، څراغونو ته مهم رول ورکوي.

د کیفیت لرونکي توکي دننه تاسو ته ښه راغلاست وايي، د چونې لرګي او چرم سره په لوړه پای کې، مګر د بیا رغونې وړ موادو څخه جوړ شوي د ښه شمیر عناصرو سره.

دا محیطي څراغونه لري چې په لاسي ډول برنامه کیدی شي ، مګر دا په اوتومات ډول په هر نیم ساعت کې د سرکیډین دورې سره موافقت لپاره بدلیږي.

Mégane E-Tech تر 26 پورې د موټر چلولو مرستې سیسټمونه شامل کړي. په ځانګړې توګه د پام وړ د تطابق وړ او متناسب کروز کنټرول دی، کوم چې د سرعت سمولو توان لري کله چې سخت منحل کشف کړي. دا ټول ADAS د سټیرینګ ویل څخه کنټرول کیږي.

ارتباط هم د رینالټ نوي ماډل یو له ټکو څخه دی. دا د هر یو 12 انچ دوه لوی سکرینونه شاملوي، چې د ګوګل خدمتونه، لکه د ګوګل نقشې یا د ګوګل غږ معاون، کوم چې د میګین ټول ټیکنالوژیک بار ته لاسرسی خورا اسانه کوي.

هوجا تخنیک

انجنونه: برقی 130 hp (40 kW بیټرۍ)، 220 hp (60 kW بیټرۍ)

اندازه (اوږدوالی/پلورل/لوړوالی، په مترو کې): 4,21/1,783/1,5

بوټ: 440 لیټره

خودمختاري: 470 کیلومتره (220 CV ماډل) او 300 کیلومتره (130 CV ماډل)

لوړ سرعت: 160km/h

سرعت: 7,4 ثانیې له 0 څخه تر 100 کیلومتره فی ساعت پورې

قیمت: له 35.200 یورو څخه

د لانچ په وخت کې، نوی Renault Mégane E-Tech په خپل ښکلي او ځانګړي باډي رنګونو کې بازار ته وړاندې شو: زنک خړ، سلیټ خړ، نایټ بلیو، ډیزایر ریډ، بریلینټ تور او ګلیشیر وایټ. د لوی شخصي کولو لپاره ، دا ممکنه ده چې دوه ټون غوره کړئ ، د چت او رایسرز رنګ توپیر کول او د پای ته رسیدو پورې اړه لري ، د بهرني عکس کور رنګ د سلیټ خړ ، ګلاسی تور او ګلیشیر سپین رنګونو سره. له 30 څخه ډیر احتمالي ترکیبونه.

یو بل ځانګړی عناصر د ګرم ټایټانیوم سرو زرو رنګ دی چې په پورتنۍ پای کې د مخکینۍ او شا بمپرونو سلیټ بیا راژوندي کوي او همدارنګه د مخکینۍ بمپرونو د غاړې هوایی انټیکونه. دا رنګ نوي 100٪ بریښنایی میګن ای ټیک ته ښکلا او سپورت اضافه کوي.