امنیتي ځواکونه حکومت ته د جګړې د زیاتوالي خبرداری ورکوي

"که تحرکات اوږد شي، یو مهم بدلون به راشي او هغه څه چې تر اوسه د ډیری خلکو لخوا غیر مشروع او سوله ایز ګڼل کیږي. د اړتیا وړ محصولاتو کمښت او په ځینو سکتورونو کې د لوژستیکي خدماتو نشتوالي له حکومت څخه ناخوښي پای ته ورسوله. دا هغه خبرداری دی چې په دې وروستیو ورځو کې د دولتي امنیتي ځواکونو او ادارو له خوا د لاریو او د لاریونونو د څارنې په موخه استول شوي دي. او دا خبرتیا اجرایوي میز ته رسیدلی، لکه څنګه چې ABC زده کړی. په نهایت کې، د جمعې په ماسپښین ناوخته، بار وړونکو اعلان وکړ چې اعتصاب ته به دوام ورکړي.

هغه کلیدونه چې د ځړول شوي حکومت ټوله ورځ او نن سهار په لاس کې نیولي ترڅو له 14 ساعتونو خبرو اترو وروسته یوې موافقې ته ورسیږي چې پکې د 1.000 ملیون یورو په ارزښت د مرستې پلان تصویب شامل دی چې پکې د لیټر ډیزل ، پټرول ، ګاز او 20 سینټ بونس شامل دي. د ټرانسپورټ سکټور ته لږ تر لږه، د جون تر 30 پورې، د نورو اقداماتو په منځ کې لکه مستقیم مرستې او د کریډیټ لینونو سره اسانتیاوې.

په هرصورت، اجراییه نده توانیدلې د اعتصابونو مخه ونیسي، په عمده توګه د دې لپاره چې غونډې تنظیم کونکي سازمان، د توکو د ټرانسپورټ د دفاع پلیټ فارم، دا تړون په رسمیت نه پیژني، دواړه د موافقتنامې د نشتوالي له امله او په پام کې نه نیول شوي. د خبرو اترو په توګه. نن سهار په زرګونو موټر چلوونکو د پاسیو دی لا کاسټیلانا په اوږدو کې مظاهره وکړه او د ټرانسپورټ وزیر راکیل سانچیز پریکړه وکړه چې خپل لاس وګرځوي او د دې سازمان له استازو سره وګوري او د دې سازمان مشر مانویل هرنانډیز په سر کې وي. هغه څه چې تر اوسه پورې رد شوي دي.

د امنیتي ځواکونو سرچینې چې د ABC لخوا سلا شوي خبرداری ورکوي چې وضعیت به پیچلی شي که چیرې د دوی خنډونه دوام ومومي او دوی اجرایوي ریاست ته انتقال کړي.

د ABC لخوا مشوره شوي سرچینې په پام کې لري چې د دې اشارې سره لومړی لوی ګام اخیستل کیږي ترڅو وضعیت ورو ورو عادي شي، هغه څه چې د سهار له لومړیو ساعتونو راهیسې پیښ شوي. حتی که کومه موافقه شتون ونلري، په سهار کې یوازې دا حقیقت چې غونډه به ترسره شي - یو له اصلي پخوانیو غوښتنو څخه - به د ډیری بار وړونکو موټرو لپاره اړونده وګڼل شي چې کار ته د بیرته راستنیدو پریکړه یې کړې. په هرصورت، د یکشنبې تر شپې پورې، چې ډیری بار وړونکي سره یوځای کیږي، په دې اړه بشپړ ډاډ شتون نلري چې آیا د نن سهار توافق او د ماسپښین غونډې د لاریونونو د کمولو لپاره کار کړی دی.

په غونډه کې د ډیر خوشبینۍ خبره نه وه شوې ځکه چې د پلیټ فارم د اوس لپاره غیر معین اعتصاب کړی دی. د UGT د عمومي منشي پیپ الواریز په وینا، د وزیر ماریا جیسس مونټیرو یا "سرپرست اعتصاب" په وینا "الټرا ښي"، د دې تعریفونه چې کیریران یې ځورولي دي. حکومت او اتحادیې د بار وړونکو د بدنامولو لپاره غوره کړې چې له تیرې ورځې راهیسې یې د توکو او اکمالاتو جریان فلج کړی ، تر دې چې کړکیچ اجراییه دې ته اړ کړې چې د کارګمارونکو سره د جبري لاریونونو له لارې تړون وتړي. ورځ په ورځ، د بیکارۍ له امله اغیزمن شوي سکټورونه راټیټیږي پداسې حال کې چې اندیښنه زیاته شوې.

د امنیتي ځواکونو سرچینې چې د ABC لخوا مشوره شوې خبرداری ورکوي چې وضعیت به خورا پیچلی شي که چیرې دا خنډونه دوام ومومي او ملاتړ یې وشي لکه څنګه چې دوی تر اوسه پورې و، او دا اجراییه ته لیږدول شوې. کله چې پیډرو سانچیز د چهارشنبه په ورځ د کنټرول په غونډه کې اعلان وکړ چې بله ورځ به حکومت میز نه پورته کوي تر څو چې موافقه نه وي شوې ، هغه دمخه دا معلومات درلودل.

هو، ورته سرچینې ډاډ ورکوي چې "موږ داسې څه نه دي موندلي چې د سخت دریځو عناصرو د لاریونونو تر شا لاس لري". د حکومت یوازینی غړی چې په دې تشخیص یې موافقه کړې د کارموندنې وزیره یولندا ډیاز ده، چې د "انتهايي حق" لیبل یې رد کړ، د لاریو "ژېړ واسکټونو" ته ورکړل شو.

تر چهارشنبه پورې ۵۷۵۷ کاروانونه وتښتېدل، ۶۱ نیول شوي او ۴۴۵ پلټنې/ راپور ورکړل شوي

د توکو د ټرانسپورټ د دفاع لپاره پلیټ فارم، د آزادو او کوچنیو سوداګریو اقلیت ټولنه، د اعتصابونو کنوینر، هغه ځای دی چې د سړک لوبې ګټلې. لږترلږه د اوس لپاره. د اغیزمنو سکتورونو ایکس رې د ویجاړیدو لامل شو او حکومت یې په میز کې لري. خو دا به نوره هم خرابه شي که چیرې د دې تشخیص له مخې نن سهار د لاسلیک شوي تړون سره سره بار وړونکي حرکت وکړي او دا د تاوتریخوالي لامل کیدی شي سره له دې چې د دې وقفې شاته کسان ټینګار کوي چې دوی به دا ډول کړنې ترسره نه کړي.

تر اوسه تاوتریخوالی نه دی ختم شوی. د ټرانسپورټ سوداګر دا دوه لاملونه په ګوته کوي: د موټرو ته د زیان رسولو ویره - یوازې خورا خوندي ټرانسپورټ د ملي پولیسو دننه د ملکي ګارد او پولیسو لخوا پرمخ وړل کیږي - او د سړک ترانسپورت ملي کمیټې داخلي مبارزه. (CNTC)).

د ترانسپورت په مظاهره کې یو له پوسترونو څخه - جوس رامون لاډرا

که څه هم، پرته له یوې لویې شخړې، باید یادونه وشي، تر چهارشنبه پورې ملي پولیسو او ملکي ګارد د 5.757 کاروانونو څخه د تیښتې په حال کې وو، دوی 61 کسان نیولي او د 445 نورو څخه تحقیقات شوي / راپور شوي، پداسې حال کې چې لاریونونه روان وو. په ټول هیواد کې حکومتي پلاوي او فرعي پلاوي ته راپور ورکړل شوی.

د کرنیزو خواړو لړۍ کې شرکتونه د ورځو لپاره د توزیع ساتلو لپاره ستونزې لرې کوي. سوپر مارکیټونه د دې بند د اغیزو له امله په هرو 130 ساعتونو کې 24 ملیون یورو له لاسه ورکوي. د شرابو جوړونکو د خامو موادو د کمښت له امله د احتمالي کمښت خبرداری ورکړی. پایلې په بشپړه توګه د هوټلونو صنعت ته رسیږي چې دا څښاک په ډیری تاسیساتو کې د 25 سلنې ګټې راپور ورکوي.

د ډومینو د ټوټو په څیر، یو بل ته فشار ورکوي تر هغه چې وروستی راټیټ شي. مستقیم اقتصادي پایلې څرګندې دي؛ په هرصورت، که چیرې دا وضعیت ودرول نشي نو د کارموندنې لپاره د زیان لیدلو هیڅ زیان شتون نلري. ځینې ​​راپورونه ښیي چې یوازې د خوړو او مشروباتو په سکتورونو کې، د 100.000 کارمندانو څخه شاوخوا 450.000 اغیزمن کیدی شي.

او د ساختماني توکو د تولید کونکو کارمندان په دې باور دي چې د موادو نشتوالی به د پلورنځیو د بندیدو لامل شي او له همدې امله د کارونو خنډ شي ، هغه څه چې دمخه پیښیږي که څه هم اندازه یې نه ده شوې. .

شخړه بدله شوې ده. هغه کسان چې دا اعتصابونه یې ترلاسه کړي دي پخپله ګمارل شوي او کوچني سوداګر دي، لکه څنګه چې ویل شوي، یو پلیټ فارم چې د سړک ترانسپورت ملي کمیټې (CNTC) استازیتوب نه کوي، او دا چې په لومړیو ورځو کې د خوځښت په همغږۍ کې ستونزې وې. څو د بار وړونکو فدراسیونونو (فینادیزمر، فیینترا او فیټرانسا) سره یوځای کیدو ته لیواله وو، مګر د موافقې وروسته به دا کار ونه کړي.

په میډریډ کې د کیریرونو څرګندونه - جوس رامون لاډرا

د دغو استازو په منځ کې نږدې 25 سلنه په کمیټه کې دي او یوازې یو یې له 32.000 څخه ډیر شرکتونه د 60.000 موټرو سره یوځای راوړي. دا مجموعه هغه ده چې اندیښنه یې رامینځته کړې ځکه چې د دې ملاتړونو سره دا ناگزیر بریښي چې ودرول به حتی ډیر اغیز ولري.

پلیټ فارم په وار وار ډاډ ورکړی چې دوی به تاوتریخوالی نه ترسره کوي، مګر امنیتي ځواکونه او ارګانونه دا تشخیص نه شریکوي. "سلسله خورا فشار لري او د هغو کسانو لخوا ډیرې تمې شتون لري چې د دودیزو اتحادیو او خپلو فدراسیونونو سربیره یې ځانونه په بل ډول تنظیم کړي دي. دا کولی شي په نورو سکتورونو کې خپور شي. دا یو بې ساری حرکت دی او د ټولو پایلو محاسبه کول ستونزمن دي. په پراخه کچه ناخوښي او تشنج شتون لري."

د اندیښنې یو بل عنصر هم شتون لري: دا چې د ټرانسپورټ بیلګه خپریږي او دا چې اوس ډیر کارګران د اتحادیو او دودیزو سازمانونو څخه لرې د نوي سازمانونو شاوخوا ډله ایز شوي ، کوم چې ډیر او ډیر استازیتوب له لاسه ورکوي.