PODĄŻAĆ
„Gdy świat skupia swoją uwagę na geopolitycznym konflikcie między rosyjską energią a światem zachodnim, toczy się nowa bitwa o czystą energię w całym łańcuchu dostaw baterii litowo-jonowych”. Tak mówi najnowszy raport firmy doradczej Global Data, w którym donoszą, że aby osiągnąć potencjał tego rynku w 2030 roku, konieczne jest odrzucenie przez sektor publiczny i prywatny dominujących pozycji ekologicznych i otwarcie większej ilości górnictwa. operacje.
Wręcz przeciwnie, szacuje się, że od 2025 roku może nastąpić przerwa w dostawach niezbędnych dla budownictwa minerałów, takich jak lit, nikiel, kobalt i grafit. Wszystkie one już odnotowały gwałtowny wzrost cen na początku 2022 r. – do 120% w przypadku wodorotlenku litu – a wojna na Ukrainie nie złagodziła trendu wzrostowego.
Według analityków materiał ten jest obfity, ale konieczne są większe inwestycje w kopalnie.
Dominującym graczem na światowym rynku baterii jest chiński CATL. To w ciągu ostatnich pięciu lat stało się gigantem „dzięki hojnym subsydiom, dużemu i rosnącemu wewnętrznemu rynkowi wewnętrznemu i miękkim regulacjom”. Ta firma ma 30% udział w rynku, prawie dwukrotnie większy niż dotychczasowy lider, Panasonic. „Kluczowi klienci, tacy jak Tesla, BMW, General Motors czy Volkswagen Group, zaakceptowali fakt, że nie mają innego wyjścia, jak korzystać z CATL jako dostawcy ich elektryki”.
W 2020 r. przychody przemysłu akumulatorowego wzrosły do 55.000 miliardów dolarów i szacuje się, że nastąpi roczny wzrost o 14%, aby osiągnąć 168.000 miliardów w 2030 r. Aby zmniejszyć zależność geograficzną od Chin i zminimalizować wpływ na środowisko”, bateria recykling jest konieczny. Tylko w ten sposób można zagwarantować, że branża będzie zrównoważona w dłuższej perspektywie”.
