W tym samym dniu, w którym upłynął termin akceptacji jego włączenia do programu Electric Vehicle Perte, Grupa Volkswagen i 60 firm włączonych do projektu Future: Fast Forward przyjęło jego rezolucję, na mocy której planują zmobilizować do 10.000 tys. mln euro, głównie na budowę gigafabryki do produkcji akumulatorów w Sagunto (Walencja), a także na elektryfikację fabryk Seata w Martorell (Barcelona) i Volkswagena w Landaben (Nawarra).
Akceptacja przez VW zwiększy niepewność, ponieważ grupa będzie mogła projektować projekt w przypadku, jak ustalono, „niewystarczającego” rozwiązania pierwszej straty, za którą ostatecznie otrzyma 397 mln za 1.000 strat, które im liczyłem na początek.
Obietnica ze strony rządu skierowania drugiego wezwania do Perte oraz zaangażowanie autonomicznych rządów ostatecznie doprowadziły do dezaktywacji inicjatywy VW mającej na celu sparaliżowanie projektu, który oznaczał katastrofę przemysłową dla zaangażowanych terytoriów, jak również dla rządu w każdym, kto był w stanie zarządzać przepływem funduszy europejskich.
Rządy Wspólnoty Walenckiej, Katalonii i Nawarry zobowiązały się do poniesienia dodatkowych kosztów w wysokości 150 mln euro. W szczególności prezydent Katalonii, Pere Aragonès, wskazał, że wkład Generalitat wyniesie 57 milionów.
„To pierwszy krok, a teraz będziemy nadal szukać rozwiązań, które pozwolą nam rozwinąć nasz ambitny plan elektryfikacji”, świętował prezes Seat, Wayne Griffiths. „Ten plan będzie promował transformację nowych gałęzi przemysłu i pomoże stworzyć mile nowych miejsc pracy oraz utrzymać konkurencyjność kraju (…) .
Minister przemysłu, handlu i turystyki Reyes Maroto określił tę środę jako „wspaniałą wiadomość” potwierdzenie przez Seata, że będzie kontynuował budowę gigafabryki akumulatorów w Sagunto.
Maroto wskazał, że decyzja ta znajduje odzwierciedlenie w „zaangażowaniu tej firmy” w Hiszpanię oraz w rozwój globalnego „centrum” elektromobilności. „Chcę podziękować za zaangażowanie Seata i restauracji grupom, które zdecydowały się na pojazd elektryczny i podłączony do sieci (VEC)” – podkreślił minister w wypowiedziach przesłanych do prasy.
Właściciel Industria zapewnił, że rząd będzie kontynuował prace nad wzmocnieniem swoich zobowiązań i uczynieniem z Hiszpanii „prawdziwego międzynarodowego centrum elektromobilności”.
