W najbliższy piątek, 19 maja o godzinie 13:00, w Real Club Mediterráneo w Maladze i na wodach Costa del Sol rozpocznie się piąta edycja regat Malaga Sailing Cup Cruise Ship Cruise Ship, podczas trzech dni testów do niedzieli 21, aby odkryć zwycięzcom nowej odsłony punktowanych regat o Puchar Hiszpanii i Mistrzostwa Andaluzji Krążowników ORC.
Málaga Sailing Cup ugruntował swoją pozycję jako regaty wysokiego szczebla w Andaluzji, stając się jednym z najważniejszych miast w regionalnym kalendarzu, a także jest wyjątkową okazją dla niektórych załóg, aby przygotować się do udziału w wysokiej klasy letnim torze. poziom . Wymagania Zatoki Malagi sprawiają, że jest to jedno z najlepszych miejsc do mierzenia sił i konfrontacji z rywalami.
W tym roku Real Club Mediterráneo świętuje 150. Ścieżka.
Regaty zostały zaprezentowane dziś po południu w siedzibie RC Mediterráneo, w akcie, w którym uczestniczyła Gemma del Corral, delegacja terytorialna Kultury, Turystyki i Sportu Junta de Andalucía w Maladze; Eduardo Cestino, prezes RC Mediterráneo; Antonio Díaz, dyrektor generalny Turismo Costa del Sol; Cristóbal Ortega, zastępca ds. sportu; José Chinchilla, dyrektor techniczny obszaru sportowego, Juan Ruiz López, dyrektor generalny obszaru sportowego oraz Daniel Cuevas i Nacho Pastor z Eventos Náuticos Costa del Sol.
Uczestniczące łodzie pochodzą z całego wybrzeża Andaluzji, a walka między nimi jest zapewniona, biorąc udział w regatach, które mają być bardzo otwarte w połączeniu tras technicznych i przybrzeżnych. Dla podkreślenia kilku, będzie to First 40.7 „Tareis T” Joaquína Angolottiego pod banderą RC El Candado, dwukrotnego mistrza andaluzyjskich krążowników głębinowych, a ostatnio wicemistrza w regatach międzykontynentalnych Marbella/Ceuta; 38-stopowy „KEA” RCN de Algeciras należący do armatora Gia Andrea Ventura; Vrolijk 37 „Peneque Pro” Rafaela Garcíi i Raúla de Valenzuela ze wspólną banderą między CN San José i CM Almería; Sun Fast 36 „Kouko” autorstwa Pedro Butrona z CMtmo Linense; łodzie CNM Benalmádena, Comfortina 32 „Amor Fati” Rafaela Ruiza, First 34.7 „Vikingo” Enrique Gonzáleza i Astraea 295 „Marathon Dos” Adonisa Escudero; Brenta 24 „Misco” Miguela Marradesa powiewającego flagą RCN de Motril lub Huelva Salona 37 „DE6” Stowarzyszenia Sportowego Canaleta, jeden z faworytów jako obrońca tytułu, do którego dotarł w zeszłym roku, prowadzony przez Nacho Zalvide i Felixa Sanz.
Zalvide właśnie występuje w jednej z wielkich nowości regat, za swój udział tym razem jako dowódca nowego Swan 42 „Dralion”, którego właścicielem jest Basilio Marquínez. Zespół ten spotka się po raz pierwszy i nie przepłynie przez zatoki Kadyksu i Malagi, mierząc się z głównymi regatami w kalendarzu wysokiego szczebla nowego kraju i zespołem CN Seville. Jako największa łódź we flocie „Málaga Sailing Cup”, zwrot będzie polegał na uzyskaniu jak największego zysku dla jej wielkości.
Kolejną nowością tej edycji będzie Klubowa Klasa 150-lecia, do której będą mogli dołączyć klubowicze chcący wziąć udział w wydarzeniu. Dla nich komisja regatowa, której ponownie przewodniczyć będzie znana na całym świecie sędzia Ariane Mainemare, wyznaczy dwa regaty przybrzeżne. Testy kwalifikacyjne rozpoczną się w najbliższy piątek, 19 maja o godzinie 13:00 od komunikatu pogodowego, który zapowiada łagodne miejsce na cały weekend i obecność deszczu.
