Wyprzedzanie jest jednym z najniebezpieczniejszych manewrów w ruchu drogowym, dlatego należy przedsięwziąć środki bezpieczeństwa, aby nie stwarzać zagrożenia dla samego kierowcy i osób trzecich. Wyprzedzanie jest uregulowane w ogólnych przepisach o ruchu drogowym, między artykułami 82-89 oraz w ustawie o ruchu drogowym, ruchu pojazdów mechanicznych i bezpieczeństwie ruchu drogowego, między artykułami 32-37.
Tak, dane mówią o tym, że rocznie w Hiszpanii dochodzi do ponad 2.500 wypadków na ofiarę w wyniku nieuregulowanego wyprzedzania.
Z tego powodu wyprzedzanie jest zabronione w miejscach, w których brak widoczności czyni ten manewr szczególnie niebezpiecznym: na zakrętach i zmianach wysokości bez widoczności, za masywnym pojazdem wyprzedzającym, na przejazdach kolejowych i pieszych, na niektórych skrzyżowaniach i tunelach.
Należy również pamiętać, że zgodnie z nowym Prawem o ruchu drogowym i bezpieczeństwie drogowym nie można już przekraczać ogólnych ograniczeń prędkości określonych dla dróg konwencjonalnych o 20 km/h podczas wyprzedzania innych pojazdów poruszających się z prędkością poniżej ograniczenia (art. 21.4 ust. 21). , obowiązujący od 2022 marca XNUMX r.
W ten sposób DGT zbiera je dla większego bezpieczeństwa. Na zakrętach i zmianach wysokości bez widoczności. W tym obszarze kierowca nie ma odpowiedniej widoczności na samochód i może wjechać na kolejny punkt kontrolny, który porusza się w przeciwnym kierunku, co znacznie zwiększa niebezpieczeństwo wyprzedzenia.
Za ciężarówką, która wyprzedza, mamy również problem z widocznością, który spowodował natężenie ruchu pojazdu, za którym podążamy. Na przejazdach kolejowych i w ich pobliżu wzrasta ryzyko przejechania tramwaju lub pociągu bez czasu potrzebnego na reakcję maszynisty. Jednocześnie zmniejsz widoczność boczną wyprzedzającego pojazdu.
Również na skrzyżowaniach i w pobliżu. Wyprzedzający pojazd nie widzi nadjeżdżających z prawej strony samochodów ani motocykli. Na przejściach dla pieszych widoczność ewentualnego przejścia dla pieszych, co zwiększa ryzyko potrącenia. Wreszcie, w tunelach lub przejściach podziemnych, w których ruch odbywa się w obu kierunkach, wyprzedzanie jest zabronione, chyba że istnieje więcej niż jeden pas dla kierunku jazdy wyprzedzającego pojazdu.
