En verden skiller Red Bull fra resten av lagene. Dette er den eneste måten å forklare triumfen til Max Verstappen, som ikke bare vant løpet, men også ga et slag for autoriteten i verdenscupen. Nederlenderen, som startet på 14. plass på grunn av straffer for motorbytte, trengte bare syv runder for å rykke opp til fjerde. Carlos Sainz, som startet fra pole, prøvde å forsvare seg som et villsvin, men forskjellen på Ferrari vil være tydelig og de to Red Bulls dominerte uten motstand i Spa på meridianen. Faktisk var Sainz' kamp med Russell om pallen, og holdt for mye til å holde Mercedesen på tilstrekkelig avstand. Alonso, som startet på tredjeplass, levde opp til forventningene, og endte foran sin alpinlagkamerat Sebastian Ocon og forbikjørt av Russells Mercedes. Han var involvert i en hendelse med Hamilton som satte briten ut av løpet og gjorde spanjolen sint. Alonsos femteplass kan sees på som god. Faktisk var spanjolen sjette, men en straffe på fem sekunder til Leclerc for hans inntreden i pitlane gjorde at Alonso fikk en plass.
Opptakten til løpet var preget av markedsbevegelser, med tvil om at Mick Schumacher ville fortsette med Haas. Noen medier påpekte at tyskeren kunne bli Fernando Alonsos etterfølger i Alpine, noe som forsterket Sebastian Ocons ord. "Håper at partneren min er Mick Schumacher, for han er en veldig, veldig god venn av meg," sa engelskmannen, som har en garantert plass i Renault-strukturen for neste år. For sin del ble Alex Albon fornyet av Williams. Dette ble annonsert i løpet av de første dagene av sommerpausen, mens han visste at Daniel Ricciardo ikke kommer til å løpe med McLaren neste sesong. Laget sa opp kontrakten hans og ett sete er fortsatt åpent. Tatt i betraktning ordene til Piastri, som utelukket å signere for Alpine, kan det være at sistnevnte ville okkupere setet til australieren. Og som allerede kjent blir det Fernando Alonso og erstattet av Sebastian Vettel, som til slutt går av med pensjon.
Det beste spanske rutenettet i Formel 1-historien, med Carlos Sainz på stang og Fernando Alonso på tredjeplass. Begge ble favorisert av sanksjonene fra flere piloter, straffet for endringer i elementene i motoren. Verstappen hadde vært raskest, men startet som nummer 14 på grunn av det nevnte korrektivet. Imidlertid ble det spådd nok tempo til at han kunne komme tilbake. Sainz prøvde å forsvare seg i starten med myke dekk mot Checo Pérz. Ferrari ønsket ikke at Red Bull skulle forbigå ham i starten, et av Sainz sine dumme poeng på Spa. Utmerket start av de to spanjolene. Sainz marsjerte, Alonso ble nummer to og de to Mercedesaene overtok Pérez, men den første runden var ennå ikke fullført da den første ulykken skjedde. Hamilton kjørte bokstavelig talt bilen sin over Fernando. Britene trakk seg mens alpint falt til fjerde plassering. Safety car på bane kort tid etter at Latifi gikk Bottas foran. Alfa Romeo ute av løpet. Varstappen, som var i et hornette-rede, delte åttende plasseringer etter å ha fått seks.
Brutal Alonsos sinne etter slaget mottatt av Hamilton. «Hun er en idiot fordi du ikke kan lukke slik fra utsiden. denne fyren vet bare hvordan han skal kjøre fra den første posisjonen”, slapp spanjolen på radioen. Løpsledelsen besluttet imidlertid å ikke etterforske hendelsen. Han trakk sikkerhetsbilen på den femte runden. Sainz, Pérez, Russell og Alonso er starterne. Asturieren angrep Mercedes de Russell uten å lykkes. Leclerc, som kom inn for å bytte dekk, ble plassert nest siste, foran Latifi. I et blunk kledde Verstappen seg som sjette etter å ha slått Ricciardo og Albon. Nederlenderen overtok Vettel og Fernando Alonso som et fly for å plassere seg på fjerde. Og bare 7 runder var spilt.
Runde 8 og Verstappen passerte Russells Mercedes med utrolig letthet, og plasserte tredje og 4 sekunder bak Carlos Sainz, som med myke dekk (samme komponent som Red Bulls nederlendere) ikke kunne distansere seg fra Pérez. Dekkene til Sainz begynte å bli dårligere. Å stoppe over severdighetene ble notert en gang, og ba om at Ferrari-mekanikken ville gjøre en god forandring og at han kunne starte foran Leclerc, som ble nummer 11. God redning for spanjolen, som startet bak Ricciardo, i sjette posisjon, men umiddelbart overtok ham. To runder senere passerte mannen fra Madrid Vettel og Russell gikk inn i gropene. Sainz var allerede nummer tre uten at noen av Red Bulls sto stille. Forventning til å se hva som skjedde med Verstappens redning, som trengte å komme inn. Den første var å besøke gropene for å gå ut sammen med Leclerc i den øyeblikkelige kampen om pallen. God kamp. Rett etterpå, på runde 16, kom nederlenderen inn, som ga ledelsen til Sainz. 4.7 sekunders forskjell mellom de to, utilstrekkelig for spanjolen, som forrige lørdag hevdet at Red Bull var et halvt sekund raskere per runde. og de var 28 runder foran. Et par runder tok ledelsen til Carlos. Verstappens overlegenhet var avgrunn, og han ikke bare overtok ham, men kunne lande gjennom. nå vil målet til Ferrari opprettholde andreplassen med hensyn til Pérez.
En halv grand prix tok Red Bulls til å dominere på Spa. Og ikke bare det, men ved testens meridian ble spanjolen truet av Russell. Ferrarien gikk inn for å montere harde dekk og beskytte seg mot angrepet fra Mercedesen. Men kampen skulle fortsette til slutten av testen. Lider for Sainz og Alonso, som også kjempet for å beholde syvende posisjon. Til slutt klarte Sainz å ta seg til pallen, overveldet av Red Bulls en-to-avslutning, sesongens fjerde. mens Fernando Alonso kom inn på målstreken som nummer seks, foran Ocon, lagkameraten hans i Alpine, men Leclercs 5-sekunders straff tillot ham å få en posisjon og bli nummer fem.
