Fernando Alonso had niet gedacht dat hij dit seizoen zoveel tegenslagen zou krijgen met zijn Alpine. In Oostenrijk krulde het afgelopen weekend de krul en kreeg de Spanjaard te maken met allerlei problemen. En ondanks alles punten afdwingen door als tiende binnen te gaan. De fout van een monteur bij het monteren van het wiel dwong hem opnieuw te stoppen. "We hebben dit seizoen 50 of 60 punten verloren", verzekerde hij voor de race op Red Bull Ring. Deze zondag steeg het cijfer. Het weekend is zaterdag al verdraaid. Hij moest als achtste starten in de sprintrace die de definitieve startopstelling bepaalde, maar zijn Alpine startte niet toen alle auto's al in formatie stonden, waardoor hij als voorlaatste moest starten, alleen voor Bottas, eveneens bestraft.
De teleurstelling is enorm. “De auto startte niet, ik had geen accu meer. We hebben geprobeerd de auto te starten met een externe batterij, maar ook niet genoeg. Wederom een probleem met mijn auto, en zeker weer een weekend waarin we een ultracompetitieve auto hebben en we vertrekken met nul punten", legde later uit. "Dit is een van de beste jaren van mijn kant, ik voel me op een heel goed niveau en we hebben bijna 50 of 60 punten verloren", klaagde hij. De Spanjaard lichtte het probleem toe: “Het verwijderen van de dekens van de banden was de tweede prioriteit, het eerste probleem was om de auto te starten en dat lukte niet, er is een elektrisch probleem waardoor hij de hele tijd uitviel. We zullen er naar kijken voor de race. Het is erg teleurstellend, erg frustrerend, ik rijd op een van de hoogste niveaus van mijn carrière en de auto wil niet starten, de motor wil niet starten. Niet veel punten, maar van mijn kant ben ik erg trots op het werk dat ik doe. Als ik stop of nul punten heb vanwege mijn fout, voel ik me slecht. Maar zolang ik mijn werk doe, kan ik er prima komen", zei hij.
Deze zondag kreeg hij opnieuw een probleem en moest hij doorbijten om te voorkomen dat hij zijn team zou aanvallen, die een slechte band had, wat een extra stop betekende en een mogelijke zesde plaats verpestte. “Het was een zeer moeilijke race, vooral omdat we zo ver naar achteren begonnen. We hadden veel meer ritme, maar we zaten allemaal in een DRS-trein en niemand haalde in, dus daar verloren we veel tijd", begon hij met een uitleg. "Uiteindelijk hadden we volgens mij als zesde kunnen eindigen, maar we moesten een extra pitstop maken, een ronde na de vorige omdat ik veel trillingen in de banden had. Ik wist niet wat er aan de hand was en ik moest stop, we zullen zien wat er met het onderzoek gebeurt", voegde hij eraan toe. Alonso wilde niet publiekelijk ingaan op de fout omdat de reglementen bepalen dat als een auto een niet correct gemonteerd wiel heeft, deze onmiddellijk moet stoppen en de Spaanse coureur de ronde zal afmaken totdat hij weer in de boxen komt, wat zou kunnen resulteren in een straf. Daarom verzekerde de FIA dat ze het incident zou onderzoeken.
Uiteindelijk startte ik als voorlaatste, in de verwachting als tiende te eindigen en een punt te scoren, wat de Spanjaard niet bevredigde: “Silverstone en dit zijn mijn twee beste races geweest. Daar konden we als vijfde eindigen en hier zeggen we alleen, maar ik voelde me veel sneller dan de auto's waar ze tegen vochten en dat is een goed gevoel.
