जर्मन कार निर्माता अडीले 1 मा एक इन्जिन परीक्षकको रूपमा आफ्नो फर्मुला 2026 डेब्यू गर्नेछ, सीईओ मार्कस ड्यूस्म्यानले शुक्रबार बेल्जियम ग्रान्ड प्रिक्सको छेउमा स्पा-फ्रान्कोरचम्प्समा पत्रकार सम्मेलनमा घोषणा गरे।
Audi ले जर्मनीको बाभेरियाको Neuburg an der Donau मा रहेको आफ्नो हाइब्रिड इन्जिनबाट फिर्ता लिनेछ र F1 टोलीको साथमा "वर्षको अन्त्यमा घोषणा गरिने छ," ड्युस्म्यानले बताए।
विशेष प्रेसका अनुसार, यो गठबन्धन Sauber सँग बन्द हुन सक्छ, जुन हाल अल्फा रोमियोको रूपमा प्रतिस्पर्धा गर्दछ र फेरारी इन्जिनहरू छन्। Audi एक इन्जिन निर्माताको रूपमा मर्सिडीज, फेरारी, रेनो र रेड बुल (होन्डा टेक्नोलोजीको साथ) सम्मिलित हुन्छ।
यो घोषणा 2026 बाट नयाँ इन्जिनहरूमा नियमनको FIA वर्ल्ड मोटर स्पोर्ट काउन्सिलले अनुमोदन गरेको दस दिन पछि आएको हो।
"यो नयाँ नियमहरूको साथमा एक उत्तम क्षण हो: F1 ले हामीले बिजुलीको एक धेरै महत्त्वपूर्ण एकको साथमा बिताएको तरिकामा परिवर्तन गर्दछ" हाइब्रिड इन्जिनमा, विकसित ड्युस्म्यान, बेल्जियममा उपस्थित स्टेफानो डोमेनिकाली, सूत्र 1 का मालिक, र मोहम्मद बेन सुलेम, अन्तर्राष्ट्रिय अटोमोबाइल महासंघ (एफआईए) का अध्यक्ष।
सन् २०१४ देखि हाइब्रिड भएका इन्जिनहरूले २०२६ देखि विद्युतीय ऊर्जामा वृद्धि गर्ने र १००% दिगो इन्धन प्रयोग गर्नेछन्, जुन जर्मन ब्रान्डको आवश्यकता हो।
Audi, सम्पूर्ण रूपमा फक्सवागन समूह जस्तै, इलेक्ट्रिक टेक्नोलोजीमा परिवर्तन गर्न प्रतिबद्ध छ, र यसको हरियाली प्रगति र महत्वाकांक्षाको F1 को शोकेस प्रदर्शन गर्न चाहन्छ।
स्क्र्याचबाट टोली स्थापना गर्ने सम्भावनालाई अस्वीकार गरिएको छ र सबैले यो संकेत गर्दछ कि सहयोग वा खरिद मार्फत, Audi को F1 को सम्भावित गेटवे Sauber को स्विस संरचना हो, जुन हाल अल्फा रोमियोको रूपमा चल्छ।
Audi को घोषणा पछि, Porsche ले चाँडै मोटरस्पोर्ट को अभिजात वर्ग मा आफ्नो प्रवेश को घोषणा गर्नुपर्छ। फोक्सवागन समूहबाट हराएको ब्रान्डको अंशको रूपमा, ड्युस्म्यानले जर्मनीमा अडीको संरचना र युनाइटेड किंगडममा पोर्शको आधारभूत प्रदर्शनको साथ "पूर्ण रूपमा फरक कार्यक्रमहरू" हुने उल्लेख गरे।
यो परिशुद्धताले पोर्श र रेड बुल बीचको सम्भावित सहयोगको ढोका खोल्छ, अस्ट्रियन टोलीको ५०% खरिद गरेर।
