आशावादी संकेतहरूले पूर्वानुमानहरू पार गरेको हुन सक्छ। फर्नान्डो अलोन्सोले आफ्नो हातमा उडिरहेको एस्टन मार्टिनको साथ उत्साह फैलाउँछन्। बहराइनको सखिर सर्किटमा समयलाई प्रतिबिम्बित गर्ने अनुसार धेरै उच्च लक्ष्य राख्ने कार। अलोन्सोले दशकौंपछि फर्मुला १ तालिममा फाइदा देखे। र उसले धेरै हिचकिचाहट बिना यो गर्छ, कारहरूले कार्डहरू देखाउँदै र पोलोको खोजीमा योग्यता सिमुलेशनमा। यो शनिबार, जबसम्म रेड बुल वा मर्सिडीजसँग उनीहरूको आस्तीनमा धेरै सम्भावना छैन, स्प्यानियार्ड सुरु ग्रिडमा पहिलो स्थानको लागि उम्मेद्वार हुनेछ।
यो अब सुरक्षित रूपमा भन्न सकिन्छ कि एस्टन मार्टिन एक सक्षम प्रशिक्षक हो। मर्सिडीज (एरिक ब्लान्डिन) र रेड बुल (डान फलोस) बाट अनुबंध डिजाइनरहरूको हस्ताक्षरको साथ यसले वर्ष-दर-वर्ष शानदार मोड लिएको छ। कन्स्ट्रक्टर्स वल्र्ड च्याम्पियनसिपमा गत वर्षको सातौं र लिडर यो शुक्रबार दोस्रो पुस्तक सत्रमा।
एस्टन मार्टिनको प्रगति अलोन्सोको प्रदर्शनमा मात्र होइन, उनको टोलीका साथी लान्स स्ट्रोलमा पनि प्रकट भएको थियो। क्यानेडियनले यो शुक्रबार पहिलो पटक एकल-सीटरमा पीडा भोगेको छ, किनकि उनी साइकल दुर्घटनामा घाइते भएका थिए, र उनको विकास पनि उत्तिकै शानदार थियो। छैटौं पूर्ण अवस्थामा ड्राइभ नगरी, क्षतिग्रस्त हातको साथ।
फॉर्मुला १ का सबै नायकहरूले सत्रमा तीस मिनेट बाँकी रहेको योग्यता सिमुलेशन गर्न रातो टायरमा सवारी गरे। अलोन्सोले भर्सटाप्पेन र सर्जियो पेरेज (दुबै एक दशौं पछाडि) भन्दा अगाडि रातो पाङ्ग्राहरू (1:1.30) संग उत्कृष्ट समय पाए।
चार्ल्स लेक्लेर्क (फेरारी) अलोन्सो र लुइस ह्यामिल्टन (मर्सिडीज) छ भन्दा पछाडि चार दशौं थियो। इन्जिन नक्सा र इन्धन भारको सन्दर्भमा अहिले र यो शनिबारको बीचमा चीजहरू परिवर्तन भएन भने पोल पोजिसन लिने बारे सोच्न धेरै समय पछाडि।
पहिलो नि: शुल्क अभ्यास परिणाम
जीपी बहराइन
+०:०२.१५९ (मापना बाहिर)
+०:०२.१५९ (मापना बाहिर)
पहिलो नि: शुल्क अभ्यास परिणाम
जीपी बहराइन
कार्लोस सेन्जका लागि नराम्रो दिउँसो, जो धेरै खराब म्याटिन पछि चौधौं हुन सक्थे, जहाँ उसले अन्तिम स्थान ओगटेको थियो।
पहिलो सत्रमा । एक साताअघि भएको प्रि–सिजन टेस्टमा भनेका कुराको टनिक कायम राखिएको थियो । मन्डा रेड बुल र एस्टन मार्टिन शीर्ष स्थानका लागि प्रतिस्पर्धामा छन्। सलाम छ कि इन्जिनको नक्सा र पेट्रोल लोडको कन्फिगरेसनले अन्यथा भन्छ, फर्नान्डो अलोन्सोको कार निरन्तर बढिरहेको छ। स्पेनिस ड्राइभर बहराइनमा शुक्रबार भएको पहिलो टेस्टमा चेको पेरेज (रेड बुल) भन्दा चार दशौं पछाडि दोस्रो स्थानमा रहे।
एस्टन मार्टिनको प्रदर्शन उत्साहजनक छ। समय तालिकाले के भन्छ, यो शनिबार र आइतबार (4 बजे, दिन) को दौडमा योग्यतामा एलोन्सो द्वारा अनुमोदन हुने पर्खाइमा छ।
अस्टुरियनहरू लगभग सबै बिहान मुख्य श्रेणीहरूमा झुण्डिएका थिए, टोलीहरूद्वारा गरिएका परीक्षणहरूमा छैटौं वा लामो, अधिक वा कम पेट्रोल लोड (कारहरूको गतिको लागि वजन निर्णायक हुन्छ) र इन्जिन कन्फिगरेसन मोडमा बढी वा। कम आक्रामक
अलोन्सो पहेँलो टायर (मध्यम) र रातो (सबैभन्दा छिटो, प्रति ल्याप लगभग आधा सेकेन्डको भिन्नताले उनीहरूलाई अलग गर्दछ) सँग धेरै मिनेटसम्म दोस्रो झुन्ड्याइ रह्यो।
यी परीक्षणहरूमा देखिए जस्तै, र यदि त्यहाँ कुनै अन्तिम-मिनेट कभर-अपहरू छैनन् भने, मर्सिडीज वा फेरारी जस्ता हालका वर्षहरूमा प्रभुत्व जमाउने बाँकी टोलीहरू भन्दा अलोन्सो पोडियमको नजिक हुन सक्छ।
अलोन्सोको टोलीका साथी लान्स स्ट्रोलले आफ्नो बाइक दुर्घटना पछि आफ्नो नयाँ एस्टन मार्टिन प्रशिक्षकसँग डेब्यू गरे र गत हप्ता परीक्षणमा परीक्षण गरेनन्। क्यानाडाबाट राम्रो प्रदर्शन, बिहान समग्र छैटौं।
कार्लोस सेन्जलाई थप समस्याहरू थिए, अन्तिम सत्रमा। ऊ धकेल्दै गर्दा सत्रको बीचमा घुम्यो र ट्र्याकबाट ओर्लियो। स्पेनियार्डले समतल तललाई क्षति पुर्यायो र सत्र पहिले नै जटिल थियो।
